Recenzii ale proprietarilor AUDI S3 (8P) 2

Fiabilitate, consum, preț de întreținere, probleme și defecțiuni cunoscute, calități și defecte.

Aviz din 30.05.2016:

Am un s3 de 265 CP cu un chip de tuning racechip care crește puterea până la 314 CP o accelerație bună pentru un motor mic, dar a provocat întreruperi ale motorului doar când mă îmbarcam pe tablă, așa că l-am despărțit pentru a-l readuce la original, deoarece aceste cutii au o reputație foarte proastă. Când citesc manevrarea care este imposibil de greșit pe drumurile deschise, este greșită, pe drumurile montane am constant lampa de avertizare sp care se aprinde, deoarece merge puțin peste cu 4 anvelope noi. Vina pe care o găsesc pe s3 în comparație cu A3 3.2 v6 este că la turații mici nu este nimic și ajungând în jurul valorii de 3500 rpm turbo-ul bate brusc, așa că nu este confortabil, prefer 3.2 v6 mai liniar și cu siguranță mai puțin sportiv, dar mai frumos sunet. "

Aviz din 12/09/2015:

Salut prieteni sportivi, iubitori de mecanici frumoase! Sunt mândrul proprietar al unui audi s3 de 265 CP, reprogramat la 310 de bluespark (Anglia). Conducem împreună de un an acum (după ce am avut un alfa 166 v6 3.2 cu un sunet de evacuare din oțel inoxidabil, un mx5 1.6, un ml 320, un subaru 2.5, un yaris TS și altele încă pentru a vă oferi un ideea varietății alegerilor mele). Ceea ce am vrut de data aceasta este eficiența și un efect turbo mare. Sincer pentru asta am fost servit! În ceea ce privește aspectul pozitiv, voi cita: 5 locuri, un finisaj nebunesc, o linie sobră (poate cam prea mult) și performanță de top. Punct negativ mare: ambreiajul care s-a rupt cu volanta în jur de 80000kms (fragil pe acest model de care trebuie să fii atent). De asemenea, regret că evacuarea nu este mai demonstrativă. dar este totuși un 4 picioare, așa că nu ne putem aștepta la minuni! Următorul vehicul preconizat: o corvetă C6 cu siguranță sau un TTRS sau un RS3 cu un sunet și un caracter și mai atrăgător. "

---