Reglementări ADR pentru transportul de materiale periculoase Haladjian

Mărfuri periculoase și transport rutier: ADR stabilește regulile

Introducere: definirea ADR și TDG

Transportul rutier reprezintă 80% din tonajul materialelor periculoase: suportă puțin sub două treimi din trafic în tone de kilometri.

Urmează transportul feroviar, care transportă mai puțin de o treime din trafic (17% din tonajul total) și transportul prin conducte, utilizat pentru transportul pe distanțe lungi. Transportul pe căi navigabile interioare reprezintă doar 3% din trafic.

În ceea ce privește transportul, prevenirea se bazează pe două categorii de obligații la care sunt supuși jucătorii de transport pentru transportul materialelor periculoase:

reglementări privind autorizarea creării - sau punerii în funcțiune - a infrastructurii de transport
reglementări de transport pentru vehicule și flote de transport: se face distincția între RTMDR pentru transportul rutier național și ADR - Acordul european privind transportul rutier de mărfuri periculoase - pentru transportul rutier internațional.

Prin urmare, pentru Europa, guvernul este cel care guvernează transportul sigur al mărfurilor periculoase: nu are forța legii, fiecare țară contractantă trebuie să asigure controlul pe teritoriul său în conformitate cu propria legislație. Transportul mărfurilor periculoase (TDG), în special pe șosea, a fost întotdeauna înfricoșător, deoarece accidentele sunt uneori impresionante (explozii, incendii), deranjante (drumuri blocate, perimetre de siguranță), chiar dacă sunt mai rar grave sau poluante, datorită profesionalismul și respectarea instrucțiunilor de siguranță ale transportatorilor specializați. Aceste accidente sunt mai presus de toate destul de rare (150 până la 200 de evenimente pe an, adică 1,5% numai din accidentele de vehicule grele, în timp ce acest trafic reprezintă mai mult de 15% din traficul de vehicule grele) și izolate (80% din aceste accidente au loc din fericire în aer liber rural și nu au niciun efect asupra populațiilor). Aceste cifre destul de liniștitoare - dar care pot fi în continuare îmbunătățite - sunt rezultatul respectării cerințelor de reglementare foarte stricte emise de autoritățile publice, naționale și/sau internaționale care reglementează acest transport de materiale periculoase.

Având în vedere natura tehnică a mărfurilor și echipamentelor, precum și marea diversitate a materialelor periculoase, reglementările care rezultă din ADR sunt dificile și abundente.

ADR a fost recent modificat de două ori: noile texte sunt pe deplin aplicabile de la 1 iulie 2005 până la ADR 2005 și în cele din urmă ADR a fost restructurat anul trecut: este în vigoare ADR 2007. de la 1 ianuarie 2007.
ADR poate fi descărcat de pe Unece.org (tastați ADR în motorul de căutare de pe site).

Textele actuale definesc dispozițiile privind serviciile privind transportul în sine, metodele de fabricare a ambalajelor, vehiculelor, rezervoarelor, echipamentelor de service utilizate pentru încărcarea diferitelor produse în funcție de proprietățile lor chimice, combustibile sau radioactive.

Reglementările se referă, de asemenea, la funcțiile din amonte de transport, cum ar fi testarea sau testarea acceptării mașinilor.
Scopul acestui dosar este de a oferi o imagine de ansamblu asupra diferitelor tipuri de măsuri la care pot fi supuse loturile de mărfuri periculoase și măsuri preventive în timpul ambalării și transportului.

AT. Materiale periculoase

A1 - Ce este un material periculos ?

Un material periculos este o substanță care, în virtutea caracteristicilor sale fizico-chimice și toxicologice, sau prin natura reacțiilor pe care este probabil să le producă, poate prezenta riscuri pentru oameni, proprietăți și/sau mediu.

În fiecare zi, o mare varietate de mărfuri periculoase sunt transportate în întreaga lume, dintre care majoritatea (80%) sunt destinate utilizărilor industriale. Aceste mărfuri pot fi transportate sub formă lichidă (de exemplu, clor, propan, sodă etc.) sau solide (de exemplu, explozivi, azotat de amoniu etc.). Aceste substanțe au adesea o concentrație și o agresivitate mai mari decât cele de uz casnic.