Reguli și practici pentru legarea unei remorci la o motocicletă în Franța și Europa SYLGER DESIGN
Rețineți că F3 pe o motocicletă nu există. Într-adevăr, Codul rutier în Franța este cel care definește greutatea autorizată, limitându-l la 50% din greutatea goală a motocicletei (Articolul R312-3 din Codul rutier modificat la 4 aprilie 2011 pentru armonizarea cu CEE).
Greutatea de remorcare autorizată va fi întotdeauna limitată la 50% din greutatea neîncărcată a vehiculului de remorcare. Dacă remorca cântărește mai mult de 80 de kilograme în stare de funcționare (gol sau încărcat) frânarea este obligatorie.
Vă rugăm să rețineți că fixarea unei remorci vă poate pierde garanția producătorului vehiculului.
Frânarea cu transfer de lichid este STRICT INTERZISĂ, nu este permisă nicio modificare a frânării originale a motocicletei și pune în pericol echipajul motocicletei și alți utilizatori ai drumului. Într-adevăr, la fel ca frânarea prin aer comprimat, se spune frânarea prin transfer de lichid „Securitate pozitivă” Aceasta înseamnă că trebuie să exercitați o presiune permanentă folosind o pompă electrică pentru a elibera frâna de serviciu și nu invers (Standardul ISO 5676: 1983). Aceasta implică două circuite de frână independente care funcționează unul împotriva celuilalt. În cazul unei pierderi de presiune sau de fluid, frânarea devine activă și nu poate fi cuplată la un circuit ABS și acest lucru logic. În cele din urmă, această tehnică este rezervată vehiculelor agricole și forestiere sau pentru utilizarea pe circuit. (Text oficial)
Din 29 octombrie 2012, punerea în circulație a unei remorci pe drumurile publice îndeplinește cerințe de producție foarte stricte. Toate remorcile, indiferent de greutatea lor, trebuie să facă obiectul omologării de tip (producător) sau individual de către individ dacă remorca nu este omologată UTAC, de exemplu. Proiectele de casă au fost interzise începând cu 29 octombrie 2012. Toate remorcile trebuie să fie echipate cu un șorț de spate de reglementare, lumini, plăci, triunghiuri etc. Și aici reglementările sunt stricte și corespund cerințelor armonizate în întreaga Comunitate Europeană.