Retragerea șoferilor de camioane
Rezumatul articolului
Cum se calculează pensionarea unui șofer de camion în 2021? Care este vârsta de pensionare pentru un șofer de camion? Cât câștigă un șofer de camion pensionar? Care sunt indemnizațiile de pensionare în transportul rutier? Actualizare privind pensionarea șoferilor de camioane grele.
Simulează-ți economiile de impozite cu Planul de economii la pensie
Șoferi de camioane: la care fond de pensii sunt afiliați ?
Meseria de șofer reunește mai mulți muncitori: șoferi de camioane, șoferi de autobuz și șoferi de taxi. În toate cele trei cazuri, aceasta Sectorul profesional grupează mai multe stări ale activelor. Unii sunt lucrători independenți (TNS), care contribuie la Securitate socială pentru lucrătorii independenți (SSI, ex-RSI). Alții sunt angajați ai schemă generală și, prin urmare, contribuie la Fondul național de asigurări pentru limită de vârstă (CNAV).
Șoferii de camioane afiliați la schema generală
Șoferii de camion angajați de o companie sau o unitate care exercită o activitate de transport rutier mărfurile, mutările sau transportul de fonduri și obiecte de valoare sunt considerați angajați din sectorul privat. Prin urmare, acestea intră în sfera de aplicare a convenție colectivă națională pentru transportul rutier și activități auxiliare de transport.
În Franța, angajații schemei generale contribuie la două fonduri de pensii:
- CNAV pentru pensionarea de bază;
- Agirc-Arrco pentru pensionare suplimentară.
CNAV este fondul de pensii pentru angajații, angajații din conducere și agenții contractuali ai serviciului public. Agirc-Arrco oferă pensii suplimentare pentru toți angajații și managerii din Franța.
Primul este un sistem trimestrial: valoarea pensiei de pensionare depinde de numărul de trimestre validate, depinde de perioada de asigurare. Al doilea este un sistem mediu rar: contribuțiile plătite sunt apoi convertite în puncte de pensionare și păstrate până la stabilirea drepturilor de pensionare ale angajaților. La pensionare, fondul înregistrează totalul punctelor, care sunt apoi convertite într-o pensie, în funcție de valoarea punctului în vigoare și vârsta de pensionare.
Șoferi de camioane cu statut de microîntreprinzător
Șoferii de camioane independenți aparțin categoriei proprietate individuală și, prin urmare, poate alege între diferite structuri juridice: EIRL, EURL, SAS, auto-antreprenor. Pentru a putea deveni lucrători independenți, trebuie să obțină o autorizație pentru exercitarea profesiei de operator de transport (sau Licența de transport intern, LTI) și să fie înregistrați în registrul de transport rutier.
Procedând astfel, sunt afiliați la Securitate socială pentru lucrătorii independenți (SSI) pentru contribuțiile lor de pensie și protecție socială.
Care este vârsta de pensionare a unui șofer de camion ?
Ca reamintire, în calcularea pensionării, trebuie făcută o distincție între „vârsta legală” și „vârsta de pensionare completă”:
- varsta legala corespunde vârstei de la care o persoană activă își poate lichida drepturile de pensie. În Franța, este stabilit la 62 pentru toți lucrătorii născuți după 1955.
- vârsta deplină corespunde vârstei la care se aplică automat pensia de pensionare cu rată completă (fără reducere sau reducere), în general de 67 de ani.
Celebrul tarif complet nu este același în funcție de statutul profesional: este de 50% din ultimul salariu pentru angajații din sectorul privat și TNS (artizani), comercial , industriale) față de 75% pentru funcționarii publici . Cât despre profesii liberale, fondul lor de pensii (Fondul național de asigurări pentru limită de vârstă pentru profesiile liberale) este un sistem de puncte.
Pentru șoferii de camioane acoperiți de schema generală, pensionarea este legal stabilită 60 de ani. Dar pentru companiile care beneficiază de acest dispozitiv Drum CFA (vezi mai jos), este redus la 55 de ani.