Revoluția „solidă” a bateriei
O baterie care ar rezolva toate defecțiunile mașinii electrice așa cum o cunoaștem, este posibil, cu câteva detalii. Progresează la fel de solid ca și compusul care permite acest lucru. Bateria litiu-ion cu electrolit solid va deveni o bază a automobilului cu electroni.
Încărcarea articolului
Elementul nu este acceptat
Este sursa multor griji ale mașinilor electrice. Bateria, esențială pentru alimentarea sa, reprezintă o adevărată durere de cap atunci când vine vorba de utilizarea acesteia pentru a îndeplini toate constrângerile utilizării simple și versatile a automobilelor. Astăzi, piața este dominată de tipul electrolit lichid litiu-ion, pentru proprietățile sale care permit cea mai satisfăcătoare densitate de energie dintre soluțiile comercializate pe scară largă. Cu toate acestea, integrarea sa într-un vehicul duce la o creștere bruscă a greutății sale totale, îi oferă un interval limitat - afectat de temperatura ambiantă - necesită mult timp pentru a se reîncărca, este costisitor și implică o fabricație poluantă.
Viitorul pe termen mediu al bateriei pare să apară atunci prin bateria solidă de electroliți, numită și baterie solidă. Un principiu care îmbunătățește conceptul de acumulatori de ioni de litiu și rezolvă unele dintre problemele sale.
Electrolitul solid, ce se schimbă asta? ?
Cu acest tip de baterii „solide”, principiul de funcționare rămâne același. Și anume, doi electrozi cufundați într-un element conductor (electrolit) și izolați unul de celălalt de un separator care permite trecerea numai ionilor pe o parte sau pe cealaltă pe măsură ce bateria se încarcă sau se descarcă. Există un electrod negativ (anod) și un electrod pozitiv (catod). Materialele utilizate în compoziția anodului, catodului și electrolitului influențează potențialul bateriei, la volum egal, pentru a furniza energie cu mai multă sau mai puțină putere.
Pe o baterie de litiu-ion curent-electrolit lichid, anodul este compus din grafit, catodul de dioxid de cobalt și electrolitul sărurilor de litiu amestecat cu solvenți.
Prin utilizarea unui electrolit solid, deci compus din diferite elemente, este posibilă și utilizarea diferitelor materii prime la anod și catod. Astfel, grafitul anodului ar putea fi, de exemplu, înlocuit cu litiu metalic mult mai eficient și, mai presus de toate, cobaltul catodului, a cărui extracție se efectuează în principal în Congo în condiții etice, de sănătate și ecologice discutabile, ar tinde să dispărea.