Sănătate și mare
Este bine cunoscut faptul că croazierele sunt în plină expansiune - faptul că poți chiar să slăbești pe ele ar trebui să fie nou pentru mulți. Cea mai bună modalitate de a combina sărbătorile și alimentația sănătoasă este ceva pe care îl puteți experimenta nu numai pe Mein Schiff 2 de la Tui Cruises și puteți experimenta palatul de aproape, ci și să vă bucurați de el. Vrem să încercăm - timp de 18 zile întregi
Bun venit la bord
Plecare 5.50 a.m. - îmbarcare 5.05 - înseamnă fie camping pe malul aeroportului, fie check-in la unul dintre cele două hoteluri situate direct pe aeroportul din München. Am ales-o pe cea din urmă și într-o noapte întunecată, cu ceață, la ora 4.16, primul autobuz m-a dus la terminal. Am verificat cu înțelepciune în valiză seara precedentă fără probleme, când nu existau nici timp de așteptare, nici cozi. Securitatea s-a ocupat de asta în dimineața următoare - și rămâne un mister pentru mine cum puteți reuși să creați o linie lungă de o sută de metri la patru și jumătate dimineața. Păzit marțial de un Cerberus - astfel încât niciun deținător de card non-VIP să nu pătrundă în Fast-Line. Așa educați călătorii - pentru că oricine vine prea târziu din orice motiv, este ghinionist! Nici de înțeles, nici de necesar, ci de o demonstrație pură a puterii micului Willi Wichtigs. Cu toate acestea, pentru această supărare sunt compensat de un răsărit de soare peste nori, pe care nu-l vedeți atât de des în această măreție. Cerul este colorat în toate variantele roz, înainte ca minge de foc strălucitoare să se ridice în portocaliu strălucitor în est și Alpii proaspăt acoperiți de zăpadă și pădurile de culoare galbenă sunt scufundate într-o adevărată frenezie a culorilor - care se stinge la fel de repede cum sa născut.
În timp ce toamna era încă proaspătă la München, în Antalya mă pot aștepta la căldură de vară, la un albastru strălucitor mediteranean și la unul gigantic dimineața devreme Nava mea 2. Îmbarcarea este perfect organizată și, în curând, savurând o băutură de bun venit, vă puteți relaxa și urmări agitația din port de pe balustradă. De la ora 15:00, cabinele vor fi disponibile și oricine care a ambalat o valiză cu costume de baie se poate face plajă până atunci. Există încă suficient timp pentru un tur al orașului sau un tur de cumpărături extins în Antalya până la plecare la ora 23:00.
FOARTE SANATOS
Thomas Freilinger, bucătar de peste 130 de angajați în bucătărie, își stăpânește imperiul pe crucișătorul lung de 260 m cu farmec austriac și seninătatea prietenoasă a unui expert. Nu aveți senzația că pierdeți nimic - și cu aproape 3.000 de persoane la bord care trebuie hrănite în fiecare zi, este un lucru bun.
Cei patru piloni ai săi pentru o dietă sănătoasă sunt foarte simpli, dar eficienți: când, de ce, cât și ce! El a încercat pe sine însuși că conceptul funcționează și nu numai că și-a redus greutatea de multe ori, dar l-a păstrat până în zilele noastre, în ciuda slujbei sale. Ideea de a concepe și a oferi o săptămână de eveniment cu tema FOARTE FRUMOS SĂNĂTOS se bazează, de asemenea, pe propriile experiențe de simțire bună.
Timp de o săptămână întreagă, nutriționistul Sylvia Gartner va oferi sugestii pentru un concept vital de sănătate cu nutriție individuală pentru sănătate și o viață conștientă de corp în ateliere și prelegeri. Sunt sincer curios să văd câți dintre pasageri participă.
Acordând atenție dietei tale, cât de dificil este pe o navă în care, pe lângă un restaurant vedetă (proprietari de stele cunoscuți răsfăță oaspeții cu meniuri gourmet cu mai multe feluri de mâncare), o steakhouse, un restaurant tip bufet imens, o ramură de GOSCH pe Sylt, un chioșc deschis 24 de ore pentru curry - Invitați fanii cârnaților și burgerilor, un sushi bar etc. la sărbătoare și, de asemenea, să atragă personaje statornice? Indiferent dacă doriți să încercați bufetul în companie bună sau să luați masa cu ținută elegantă de seară la mesele așezate - sunteți literalmente răsfățați pentru alegere într-un total de 8 restaurante la bord. Și multe sunt „all inclusive”. Și nu ar trebui să crești, ci chiar să scazi? Greu de imaginat. Dar cel puțin voi îndrăzni să fac curajoasa încercare de a o face și să nu raportez altceva decât adevărul despre asta în cursul călătoriei!
La Cairo și înapoi
Piramidele din Giza, inclusiv Sfinxul, care privesc cu înțelepciune armata turistică (dacă este posibil, rezervați prânzul în Casa Mena situată direct la intrarea în piramide și nu vă mirați dacă Hercule Poiret și Agathe Christie stăteau la masa următoare) sunt un „trebuie să fie”. „Dar nu trebuie să-i faci nimic Cairoului sau Alexandriei. Orașele pline de gunoaie și care se uită la murdărie nu prea merită să fie văzute, traficul auto este istovitor și, deoarece este întotdeauna dezvăluit rapid ca turist, prețurile sunt revoltătoare. În orice caz, m-am bucurat să mă pot întoarce pe punte în acea seară, după aproape șase ore de călătorie cu autobuzul. Mâine și poimâine sunt zile pe mare, nu vom ajunge la intrarea în Canalul Suez decât după miezul nopții, doar să o părăsim din nou după 190 km.
Nu faceți și faceți
La fel ca toate celelalte crucișătoare din flota Mein Schiff de la Tui Cruises, Mein Schiff 2 oferă un serviciu all-inclusive. Mult, dar nu totul, la bord este gratuit și merită să vă familiarizați cu posibilele costuri înainte de a începe călătoria.
Excursiile sunt, în general, contra cost și, din păcate, adesea costisitoare. Dar mai ales în țările islamice, în general nu este recomandabil să planificați și să efectuați excursiile pe cont propriu. Conexiunile prin mijloacele de transport în comun ar trebui să fie calculate cu casualitate orientală. Taxiurile iau alți pasageri cu ei și un „mic” ocol nu este nimic neobișnuit. Oricine trebuie să se afle la bord la un anumit moment nu trebuie să ignore niciodată acest lucru. Navele nu așteaptă!
Navele sunt rareori complet rezervate, în special în timpul călătoriilor în afara vacanțelor școlare. Așadar, există suficiente șezlonguri disponibile, fără niciun motiv să vă poziționați prosoapele la șapte dimineața, astfel încât să puteți sta doar o oră sau două pe zi, dacă este posibil. Acest lucru se aplică și zonei de saună și spa (care oricum nu sunt întotdeauna gratuite). Și această notă se aplică și saloanelor din spate. Soarele nu apune la ora 16:00 - ceilalți oaspeți ar dori să se bucure acolo de o noapte și să nu întâlnească aceeași echipă de jucători de cărți care ocupă mai multe mese în fiecare zi.
La bord există o mulțime de alcool și rareori trebuie să plătiți pentru el. Cu toate acestea, acest lucru nu ar trebui să servească drept invitație de a se legăna prin navă dimineața devreme cu un steag care poate fi mirosit de departe. Alcoolul este, de asemenea, interzis în toate țările islamice, așa că, dacă nu doriți să rămâneți fără el când ajungeți la țărm, nu ar trebui să vă mirați de prețurile abrupte - un pahar de vin alb este estimat rapid la zece euro.
Canal cu lac - loc sfânt - deșert luminos
Egiptul o ia foarte atent - după Alexandria, unde a avut loc deja un control al pașapoartelor, inclusiv eliberarea de timbre, această procedură este necesară din nou după intrarea în Canalul Suez, iar pașapoartele noastre sunt colectate în sfârșit în Sharm-el-Sheik. Iordania, pe de altă parte, pare să se teamă mai puțin de cruciați, ei bine, nu este surprinzător, erau în țară acum peste o mie de ani. Unii dintre ei, după cum aflăm, s-au stabilit chiar pe Iordan pentru totdeauna - probabil că călătoria de întoarcere cu calul a fost prea dificilă pentru ei.
Intrarea în Canalul Suez este probabil să fi adormit majoritatea pasagerilor, a avut loc noaptea și a doua zi dimineață au fost din nou în largul mării. Dar nu a fost cazul - cam exact în mijlocul Canalului Suez se află Marile și Micile Lacuri Amare, un imens rezervor de apă sărată lung de aproximativ 60 km, care împarte canalul într-o jumătate nordică și sudică. Clasa superioară bogată a țării deține casele de vacanță pe malurile sale.
În loc de în Sharm-el-Sheik Mein Schiff 2 se află doar în Safaga la, orașul port egiptean, puțin la sud de stațiunea de vacanță Hurghada, unde toți pasionații de scufundări și snorkeling își câștigă valoarea. În timpul nopții, nava ia o scurtă direcție spre nord, unde ajunge la Sharm-el-Sheik dimineața devreme. De aici încep numeroase excursii la Sinai. Cel mai istoric loc este cu siguranță cel faimos în lume Mănăstirea Ecaterinei la poalele Mosesbergului. Asta este cea mai veche mănăstire locuită din creștinătate și un „must” pentru excursii. La urma urmei, Moise a trăit odată aici tufa aprinsă - care (dacă o credeți) poate fi admirată și astăzi. Chiar dacă mica mănăstire, locuită de călugări greci ortodocși, are puțin de oferit spectaculos, este fără îndoială locul în care se întâlnesc trei religii mondiale: creștinismul, islamul și religia evreiască cooperează pașnic între ele.
Înapoi la bord, nu ne așteptăm doar la muzică live, ci și la un curs de dans oriental. Și la bord sunt uimitor de multe cupluri de dans bune - la toate categoriile de vârstă, care sunt distribuite uniform în această călătorie de la cupluri foarte tinere la cupluri foarte bătrâne. Cu toate acestea, dacă conduceți singur, este dificil - dacă nu cu un partener, sunteți aproape întotdeauna la bord cu prietenii. Într-una dintre primele seri există o seară pentru călătorii singuri (nu doriți să le numiți singuri, atribuiți acest termen celor care caută un partener, ceea ce un singur călător nu este de fapt. Cel puțin una dintre „hostess” îmi explică asta Consiliul și toți călătorii solitari din jur dau din cap în acord). Indiferent cine conduce singur și nu este neapărat un geniu al comunicării, este dificil. Există întotdeauna grupuri, mai ales la cina fixă, care nu doresc o singură persoană la masa lor și care anunță acest lucru în mod liber și sincer. Dar la sfârșitul zilei, cu opt restaurante la bord, există întotdeauna un loc - nimeni pe navele de croazieră nu a murit vreodată de foame.
O altă călătorie de noapte se află în fața noastră înainte de a ajunge la Aqaba în Iordania a doua zi dimineață. După cum sa menționat deja, de data aceasta nu există cozi pentru a obține o ștampilă în trecere, dar lăsăm nava foarte relaxată (încă!) Pentru a porni într-un tur de trekking prin Wadi Rum. Acolo, la poalele „Șapte Stâlpi ai Înțelepciunii”, un ghid beduin așteaptă să ne arate frumusețile deșertului iordanian pe o plimbare lungă de șase (simțit că era probabil zece) kilometri. Mersul pe nisip adânc, asociat cu vânturi permanente și furtuni de nisip, este obositor, dacă vă pierdeți, veți fi transportat cu un jeep și apoi vă relaxați puțin la sfârșitul turului în cortul beduin cu spectacol de muzică și dans. Formațiunile montane ale Wadi Rum sunt de nedescris și atunci când culorile sunt evidențiate de soarele scăzut în după-amiaza târzie, înțelegeți puțin de ce un beduin nu s-ar îndepărta niciodată de aici.
FOARTE SANATOS oferă informații despre bucătăria picantă arabo-orientală și informează pasagerii interesați mai târziu în acea zi Atelier despre cum să gestionezi o zi de muncă sănătoasă după încheierea vacanței. Oricine urmează recomandările doamnei Gartner va putea urma acest sfat fără probleme majore - dacă voința o permite. Într-un alt atelier, ea explică, în conformitate cu implementarea, cum să te potrivi în timpul iernii, ce ceaiuri și amestecuri de plante activează sistemul imunitar și cum să sfidezi cu succes virușii în sezonul rece (la care ne așteptăm cu toții acasă). Mulți dintre cei mai mulți ascultători de sex feminin îi solicită nutriționistului să tipărească cel mai important diapozitiv, care rezumă toate întrebările esențiale.
Nimic în afară de valurile vântului și marea
Timp de nouă zile lungi pe mare nu va mai fi nimic de văzut, cu excepția apei, a valurilor și, din când în când, a unei nave în depărtare. Chiar la început suntem informați despre instrucțiunile de siguranță necesare în Marea Roșie și mai ales în Gold von Aden. În cazul unui atac de pirați, podul este numit „Salvați Raiul” pentru echipaj și oaspeți. Navele de croazieră nu sunt neapărat populare cu ele ca pradă, prea mari, prea mulți oameni și de obicei prea bine păzite. Dar nu știi niciodată. Întrebarea cu privire la cât de mult răscumpărare ar putea fi negociată pentru aproximativ 2.500 de persoane dispare, de fapt, relativ rapid, cu întrebarea despre cum să-i păzim pe toți acești oameni până la sosirea plății. Dar: Siguranța la bord are prioritate maximă, iar acesta este un lucru bun.
Pentru ca temuta febră a taberei, care desigur se întâmplă și la bord, să nu izbucnească, echipajul a venit cu o serie de activități atractive. Nimeni nu trebuie să se plictisească cu adevărat și chiar și cei care, ceea ce se întâmplă rar, sunt singuri, pot face parte din numeroase jocuri sau activități sportive.
FOARTE SANATOS informează despre o în aceste zile nutriție de bază sănătoasă, cum unul Fitness și mâncare poate aduce cu adevărat sub un singur acoperiș și ce se află în spatele acestuia Termen detox ascunde totul. Conferințele și atelierele sunt bine participate și cât de mult stimulează doamna Gartner setea de cunoștințe a pasagerilor este demonstrată de numeroasele întrebări pe care le-a pus și le-a răspuns cu mare răbdare. Dacă întrebi puțin când ieși din sala de curs, vei afla că ai auzit o mulțime de lucruri noi și vrei să le aplici în viața de zi cu zi!
1001 nopți și gigantomania arabă
În a opta zi pe mare puteți vedea coasta Omanului în lumina soarelui tulbure - o fâșie subțire, montană, care dispare din nou la fel de repede ca și cum a venit. Întreruperea este încă la ordinea zilei, perdelele trebuie închise noaptea, iar luminile de pe puntea piscinei rămân stinse și după apus. După nouă zile lungi, în care nu s-a plictisit niciodată, ajungem la Musqat, capitala Omanului, la răsăritul soarelui. Fără zgârie-nori, dar o moschee imensă caracterizează peisajul urban și, oriunde te uiți, poți vedea un bărbat în vârstă în față - uneori călare, într-o uniformă de paradă îmbrăcată în aur sau în haine naționale albe strălucitoare - sultanul este omniprezent și foarte popular printre oamenii săi. Oman, o țară de mărimea Germaniei, este un avantaj după ruina Egiptului, nu numai capitala pare curată și ordonată, ci și toate celelalte orașe mari și mici. Autostrăzi bine dezvoltate și bine întreținute. Radarele pot fi văzute la fiecare câțiva kilometri și este mai bine să nu te întrebi ce costă - pentru orice eventualitate.
Nizwa, cu vechiul său fort și chinezile pitorești, este, de asemenea, un punct culminant fotografic, la fel ca drumul serpentin până la 2700 m în Munții Hajar până la „Marele Canion” din Oman. Aici stâncile se aruncă la o mie de metri în fundul văii. Mai ales în lunile de vară insuportabil de fierbinți, permisul este o destinație populară pentru omani.
La scurt timp după ora 18:00, părăsim portul Musqat pentru a călători în Khor Fakkan în timpul nopții. Micul oraș de coastă cu un mic district de afaceri nu are nimic din farmecul lui Musqat. Câteva vile palatine aici indică, de asemenea, bogăția Emiratelor, dar puteți vedea și multe așezări modeste.
Un safari jeep prin dune de nisip prăfuite și prăfuite, pe de altă parte, oferă o plăcere de condus pură și mulți oameni se întreabă ce pot face SUV-urile cu tracțiune integrală și șoferii lor.
O noapte cu mașina mai târziu, ne așteaptă nu numai ultima zi de călătorie, ci și Dubaiul strălucitor și strălucitor cu falnicul Burj Khalif - în prezent cu peste 800 m cel mai înalt turn din lume. Totul în Dubai este „cel mai mare”, ghidul turistic se răstoarnă mai presus de toate în mențiunea permanentă a șeicului conducător și a fiilor săi - care dețin în cele din urmă tot ce aduce bani buni. Și, în afară de puțurile de petrol care încă clocotesc din abundență, acestea sunt zgârie-nori gigantici care încolțesc ca ciupercile, numeroase centre comerciale cu pârtii de schi și patinoar, precum și birouri reprezentative profitabile ale Mercedes, BMW și Audi. Ferrari, Maserati și Lamborghini, pe de altă parte, se găsesc în cutia de jucărie a fiilor.
Înapoi la bord, începe ultima seară a acestei lungi călătorii pline de evenimente - spunându-ne adio prietenilor proaspăt făcuți, dar și întregului echipaj, care într-un fel a devenit familie, și o mică tristețe se strecoară în seara blândă de toamnă, dar și Bucuria acasă.
Cruciații sunt contravenienți
Mein Schiff 2 are 1.800 de oaspeți la bord în această călătorie de 18 zile de la Antalya la Dubai. Mulți dintre ei sunt în croazieră de mai multe ori. După cum a arătat conducerea turului de la bord, există numeroși „pasageri dependenți de nave și de mare” care călătoresc conform devizei: „Vrem o suită frumoasă timp de 15 zile - nu ne pasă cu adevărat unde merge nava și ce costă”. Cu toate acestea, acești oaspeți nu numai că compară diferiții furnizori, ci și bâjbâie rapid dacă ceva nu le îndeplinește dorințele. De cele mai multe ori, problemele pot fi rezolvate rapid. În orice caz, căpitanul și întregul echipaj merită felicitări!