Sarcina corectă asigură verificarea fină de la BILD
De îndată ce un vehicul accelerează, frânează sau schimbă direcția, acționează forțele fizice. Acestea pot fi atât de puternice încât încărcătura vehiculului alunecă, cade sau cade sau se rostogolește prin spațiul de încărcare. În cel mai rău caz, mașina va scăpa de sub control și se va răsturna. Sarcina poate, de asemenea, să traverseze limitarea spațiului de încărcare și să intre în compartimentul șoferului sau pe șosea. Asigurarea corectă a sarcinii ar trebui să prevină astfel de accidente și daune. Încălcările sunt considerate o infracțiune administrativă și sunt sancționate în conformitate cu catalogul de fapte de mai jos.
Catalog de amenzi: securizarea sarcinii a eșuat sau a fost efectuată necorespunzător
| Echipamentul de încărcare/încărcare a camioanelor, autobuzelor sau remorcilor acestora nu este depozitat în siguranță în trafic | 60 € | 1 |
| ... cu pericol | 75 € | 1 |
| ... cu un accident | 100 € | 1 |
| Dispozitivul de încărcare/încărcare al vehiculului sau remorcii acestuia nu este depozitat în mod sigur în trafic | 35 € | - |
| ... cu pericol | 60 € | 1 |
| ... cu un accident | 75 € | 1 |
| Dispozitivul de încărcare/încărcare nu este fixat corespunzător împotriva zgomotului evitabil | 10 € | - |
| Sarcină mai mare decât cea permisă | 20 € | - |
| Încărcați mai mult decât este permis | 20 € | - |
| Sarcină mai mare de 4,20 m | 60 € | 1 |
| Taxa a ieșit înainte în mod necorespunzător | 20 € | - |
| mijloace de fixare prescrise neutilizate | 25 € | - |
| În ciuda sarcinii proeminente de 1 m, nu s-au atașat dispozitive de fixare la înălțimea prescrisă | 25 € | - |
Video: securizarea încărcării explicată rapid și ușor
Informații juridice privind securitatea încărcării
Tocmai pentru că depozitarea necorespunzătoare a mărfurilor și a bagajelor poate fi un pericol major, § 22 Regulamentele privind circulația rutieră (StVO) stipulează exact modul în care trebuie asigurată marfa. În consecință, toată încărcătura trebuie să fie depozitată astfel încât să nu alunece și nici să cadă, chiar și în cazul unei opriri de urgență sau a unei manevre evazive bruste.
În plus, Secțiunea 22 din Regulamentul rutier prevede următoarele cerințe pentru încărcarea și securizarea încărcăturilor:
- Vehiculul și sarcina combinate nu trebuie să depășească o înălțime de 4 m și o lățime de 2,55 m
- Sarcinile nu trebuie să iasă în afară de 2,50 m înălțime deasupra vehiculului și, de obicei, doar maximum 1,5 m înapoi
- Sarcina care proiectează mai mult de 1 m trebuie marcată cu mijloace de fixare
Asigurarea încărcăturii: încărcați corect camioanele și autoutilitarele
Respectați următoarele reguli de bază atunci când asigurați încărcăturile:
- Vehiculul trebuie să fie potrivit pentru transport și să poată absorbi în siguranță forțele generate de sarcină datorită structurii și echipamentului său.
- Încărcături grele scad, încărcături ușoare în sus. Centrul de greutate al sarcinii trebuie să fie cât mai jos posibil, astfel încât vehiculul să nu se poată răsturna.
- Distribuiți sarcina posibil pe axa longitudinală a camionului.
- În niciun caz nu trebuie să depășiți greutatea totală admisibilă a vehiculului și să respectați și sarcinile admise pe osie.
- Acordați atenție distribuției corecte a sarcinii, astfel încât fiecare ax să fie încărcat proporțional.
- Umpleți spații libere între mărfurile care urmează să fie transportate cu mijloace adecvate, de ex. B. cu paleți goi, saci de aer sau tampoane de spumă.
Principiile de mai sus descriu în esență securizarea sarcinii de montare. Cu această metodă, marfa este depozitată pe toate părțile la limita spațiului de marfă, pe pereții despărțitori sau pe alte mărfuri.
Pe de altă parte, asigurarea ne-pozitivă a sarcinii înseamnă că sarcina este apăsată pe zona de încărcare cu ajutorul echipamentului de ancorare și astfel este asigurată. Cu toate acestea, nu orice încărcătură este potrivită pentru acest tip de securizare.
Asigurarea încărcăturilor în mașini: cum să vă depozitați în mod corespunzător bagajele
Riscul bagajelor prost depozitate este adesea subestimat. Dar chiar dacă un vehicul lovește ceva direct la „numai” 50 km/h, fiecare obiect nesecurizat zboară înainte. Acest lucru poate pune viața în pericol pentru deținuți.
Set de ex. o valiză de zece kilograme pe scaunul din spate, fără să o fixeze, se trântește pe spatele scaunului din față în cazul unui impact cu o greutate de aproximativ 500 kg. Vă puteți imagina ce înseamnă asta pentru coloana vertebrală a deținutului care stă acolo.
- Bagajele grele aparțin întotdeauna jos. Împingeți-l cât mai direct posibil pe spătarul scaunului din spate.
- Rabatați scaunele din spate numai dacă este cu adevărat necesar. În acest caz, utilizați plase de separare pentru a vă proteja împotriva alunecării.
- Depozitați doar bagaje ușoare la etaj.
- Dacă bagajul dumneavoastră iese peste spatele scaunului din spate, ar trebui să trageți în sus o grilă din compartimentul de încărcare sau o plasă pentru bagaje pentru a vă asigura că sarcina este bine fixată.
- Sticlele de sticlă sunt tabuuri în interior, deoarece se rup într-un accident și, cu așchii lor ascuțite, pot provoca leziuni suplimentare.
- Lăzile pentru băuturi nu aparțin pe scaun, ci în spatele scaunului pasagerului.
- Bicicletele, schiurile și snowboard-urile trebuie transportate folosind sisteme de transport adecvate, de ex. B. într-o cutie de acoperiș sau pe un suport pentru biciclete. Dispozitivele care sunt transportate în interior trebuie să fie fixate în siguranță.
- Dacă este posibil, acoperiți întreaga sarcină cu o pătură și fixați-o în diagonală cu curele de fixare. Pentru aceasta puteți folosi ochii de fixare de pe podeaua de încărcare.
- Folosiți curele cu marcajul de certificare corespunzător numai pentru asigurarea încărcăturilor. Extensiile nu sunt potrivite pentru acest lucru.
Orice exces de sarcină trebuie marcat cu un steag roșu - și cu o lampă de avertizare roșie atunci când conduceți noaptea. Poate ieși peste trei metri peste pupa. De îndată ce excesul de lungime depășește 1,50 m, puteți parcurge maximum 100 km cu acesta.
Întrebări frecvente: securizarea încărcării
Cine este responsabil pentru asigurarea încărcăturilor?
Expeditorul și transportatorul sunt responsabili pentru asigurarea corectă a încărcăturii. În cazul camioanelor, aceștia sunt șoferii de camioane și cei care încarcă vehiculul. În cazul unei mașini, șoferul este de asemenea responsabil. Cei responsabili trebuie să fie conștienți de faptul că asigurarea insuficientă a sarcinii nu este doar periculoasă. Tabelul nostru de amenzi enumeră diferitele sancțiuni. Acoperirea de asigurare poate fi uneori omisă.
Cum se asigură încărcătura corectă pe o autoutilitară?
Principiile menționate mai sus și regulamentele menționate privind securizarea sarcinii se aplică și aici. De altfel, covorașele antiderapante ajută la asigurarea sarcinii pe suprafețe netede și suprafețe netede.
Sarcina este atât de grea încât nu poate aluneca sau răsturna - de ce trebuie să o asigur oricum?
Aceasta este o greșeală. Fie că o marfă alunecă sau se răstoarnă nu are nicio legătură cu greutatea sa. La înclinare, centrul de greutate al marginii de înclinare decide singur dacă obiectul se va opri sau nu. În plus, se aplică următoarele: cu cât sarcina este mai mare, cu atât forțele de fixare trebuie să fie mai puternice pentru a o ține pe suprafața de încărcare. De asemenea, rețineți că prelatele nu sunt un mijloc de securizare a încărcăturilor. Nu țineți marfa.