Senzor de monitorizare a presiunii pneurilor TPMS; Anvelopa Vanhamme

tpms

PENTRU CE ESTE TPMS? ?

Fiecare al doilea vehicul este condus cu cel puțin o anvelopă insuficient umflată (presiune sub 1,5 bar). Inflația inferioară poate avea trei efecte:

  • manevrabilitate instabilă și imprecisă, cu distanțe de frânare crescute
  • uzura rapidă și neregulată a anvelopelor
  • consumul excesiv de combustibil

Prin urmare, sistemul TPMS, prin avertizarea șoferului în timp real, își propune să:

  • reduce riscul de accidente
  • reduceți uzura anvelopelor
  • reduce consumul de combustibil

Cu toate acestea, nu vă scutește de la verificarea regulată a presiunii pneurilor.

Verificați gratuit presiunea dumneavoastră la PNEU VANHAMME

Știți acest simbol?

TPMS DIRECT

Un senzor electronic instalat pe roată verifică în mod constant presiunea anvelopelor și alertează șoferul în timp real în cazul unei scăderi a presiunii.

TPMS INDIRECTE

Măsoară diferențialul de rotație între roți pentru a detecta o diferență de presiune. Mai puțin precis, acest sistem are dezavantajul de a fi inoperant pe un vehicul staționar.

În ambele cazuri, sistemul avertizează șoferul în cazul unei pierderi de presiune asupra uneia sau mai multor anvelope, afișând una dintre aceste lămpi de avertizare pe tabloul de bord: Alerta este declanșată imediat ce una sau mai multe dintre anvelopele dvs. sunt cel puțin 25% subinflat de presiunea de umflare recomandată.

Ce ar trebui să fac când se aprinde lampa de control a presiunii pneurilor ?

Dacă conduceți, decelerați încet și parcați într-un loc sigur pentru a vă verifica anvelopele.

Dacă descoperiți că anvelopele dvs. sunt deteriorate, siguranța dvs. nu mai este asigurată. Instalați-vă anvelopa de rezervă dacă vehiculul dvs. este echipat cu una sau contactați o companie de avarie și reparați-vă anvelopele la cel mai apropiat centru auto.

În caz contrar, verificați presiunea anvelopelor sau verificați-o de către un profesionist. Următorul pas este umflarea anvelopelor la presiunea corespunzătoare, indicată pe eticheta plasată în ușa laterală a șoferului sau în clapeta de umplere a combustibilului.

TPMS DEBINE OBLIGATORIU PENTRU TOATE MAȘINILE NOI

De la 1 noiembrie 2014, toate mașinile noi vândute trebuie să fie echipate cu un sistem automat de monitorizare a presiunii în anvelope sau TPMS (Tire Pressure Monitoring System).

În prezent, există două procese în sistemele de control al umflării anvelopelor: sistemele indirecte, cel mai simplu (iTPMS), care utilizează senzorii ABS și sistemele directe (dTPMS), mai precise și mai scumpe, acționate cu ajutorul unui senzor montat pe fiecare roată.

SISTEME INDIRECTE

În sistemele indirecte, nu se măsoară presiunea reală. Viteza de rotație a celor patru roți este înregistrată prin intermediul senzorilor ABS: o defecțiune de presiune rezultă automat într-un diametru mai mic, roata umflată incorect face mai multe viraje decât celelalte. Dispozitivul nu specifică roata responsabilă pentru această umflare inegală. Cu a doua generație de iTPMS, viteza de rotație ideală a roților în funcție de viteza de mișcare a mașinii este înregistrată în sistem ca referință. Acest lucru vă permite să îndreptați degetul spre roata umflată incorect.