Sfat practic Navigare pe hartă pe hârtie în arhipelag
Destinație de vis arhipelag
Marea Baltică este o destinație de vis pentru mulți marinari, iar an după an schiorii de lungă distanță se îndreaptă spre nord pentru a explora zona de la ușa noastră. Dacă și țările scandinave fac parte din planul de călătorie, navigația uneori solicitantă în apele arhipelagului face parte inevitabil din viața de zi cu zi la bord. Spre deosebire de zonele de mare deschisă sau pe întinderi lungi de coastă, fairways înguste se învârt printr-un peisaj de stânci, pietre, adâncimi și insule.
Lucrul bun este că aceleași căi navigabile sunt de obicei excelent întărite. Singura captură este că coșurile vin și pleacă atât de des încât este posibil să pierdem urmele care punct de pe hartă tocmai a fost trecut. Nu în ultimul rând, deoarece zona arată la fel aproape peste tot și există rareori întinderi proeminente de coastă.
În arhipelag, cursul se desfășoară adesea aproape de insule și adâncimi.
Câțiva marinari se bazează acum pe mijloace electronice de navigație. În era GPS-ului, se știe întotdeauna unde se află nava, deoarece este vizibilă pe harta electronică. Aici este necesară precauție în anumite locuri - cel puțin atunci când fairway-ul este foarte îngust. O mică inexactitate poate duce rapid la o eroare de navigare cu rezultate catastrofale. Există diverse motive pentru acest lucru: de exemplu, o dată a hărții setată incorect, un semnal de recepție slab pe GPS sau o hartă ajustată/măsurată incorect.
Aceasta este o hartă curentă. Cu toate acestea, nava este pe uscat. Finlanda înregistrată - Portul Hanko.
Prin urmare, nu aș vrea niciodată să mă bazez exclusiv pe poziția afișată pe hartă. Mai degrabă, este important pentru mine să îmi verific în permanență locația și să reconciliez ceea ce am văzut cu harta. Având în vedere acest lucru, eu încă - la fel ca mulți alți marinari - folosesc în continuare harta clasică de hârtie din arhipelag, deși sunt un mare fan al navigației electronice.
De altfel, harta de hârtie nu este impracticabilă în arhipelag. Se află într-un capac impermeabil în cabină, este întotdeauna la îndemână și poate fi rotit rapid în caz de urgență pentru a privi harta în direcția de deplasare.
Un ajutor de încredere pentru fairways înguste. Diagrama de hârtie.
Până acum, bine. În opinia mea, singura captură este că harta de hârtie poate pierde uneori urma locului navei. Mai ales când nenumărate tone de aceeași culoare sunt trecute de-a lungul unui canal sau insulă de insulă rămâne în veghe și una este la fel ca cealaltă.
In regula? Înregistrarea „diversității butoaielor” provine din lacul Vännern din Suedia.
Trucul cu banda
Când navighez arhipelagul cu o diagramă pe hârtie, practic folosesc următorul mic truc: bifez coșurile. Nu este nimic nou. Cu toate acestea, nu folosesc un creion. Mai degrabă, las cardul în carcasa sa impermeabilă și folosesc o bucată mică de bandă adezivă care a fost tăiată într-un triunghi cu un vârf. O lipesc întotdeauna pe harta nautică de lângă ultima marcă trecută.
Aici navigăm în afara fairway-ului și folosesc banda pentru a verifica insulele.
Banda de țesătură este potrivită în special ca bandă adezivă, deoarece poate fi îndepărtată fără a lăsa reziduuri. De asemenea, nu își pierde rezistența adezivă. Puteți să-l scoateți și să îl lipiți de nenumărate ori. Sfat: îndoiți pur și simplu celălalt capăt cu câțiva milimetri - apoi aveți un mâner care vă ușurează îndepărtarea. Cu această metodă foarte simplă, este întotdeauna clar pentru fiecare marinar care capăt al benzii adezive marchează poziția.
Alternativ, poate fi utilizat și un autocolant post-it. Personal, nu cred că este atât de frumos, deoarece aceste autocolante de obicei lipesc prost și nu pot fi refolosite la fel de des. În teorie, un stilou ștergător poate fi utilizat și pe mânecile impermeabile. În ochii mei unge prea mult. Dar totul este o chestiune de gust.