Sistem de avertizare dietă și somn diesel Noutăți din lumea automobilelor

Modelele diesel ale Insignia consumă mai puțin. Printre altele, Opel instalează un sistem de pornire-oprire automat. (Imagine: Opel)

"> '> | Modelele diesel ale Insignia consumă mai puțin. Printre altele, Opel instalează un sistem de pornire-oprire automat. (Imagine: Opel)

Transportul de motociclete cu mașina

Ca alternativă la remorcă, Rameder oferă un suport pentru cuplajul remorcii pentru transportul motocicletelor. Ca și în cazul sistemelor corespunzătoare pentru biciclete, pot fi transportate motociclete ușoare - de exemplu mașini de motocross - și scutere cu o greutate maximă de 130 de kilograme. Condiția preliminară este o sarcină de sprijin corespunzătoare a mașinii, care trebuie să fie suficientă pentru suma greutății moarte a celor două roți și a transportatorului (23 de kilograme), a anunțat producătorul. Transportatorul costă 869 de euro.

Auto-aprindere mai economică pentru Opel Insignia

Opel a redus consumul celor trei motorine disponibile pentru Insignia cu 12%. Un sistem de pornire-oprire automat ajută la economisirea combustibilului, explică producătorul. Insignia 2.0 CDTI ecoFlex de 118 kW/160 CP consumă acum o medie de 4,3 litri (emisii de CO2: 115 g/km). Potrivit Opel, variantele de motor de 81 kW/110 CP și 96 kW/130 CP gestionează cu 4,4 litri (emisii de CO2: 116 g/km).

Motorină mai puternică pentru Kia Sportage

Kia își extinde gama de motoare pentru Sportage cu versiunea de top 2.0 CRDi AWD 184. Această variantă mai puternică a binecunoscutului turbo diesel de 2.0 litri dezvoltă 135 kW/184 CP, a anunțat producătorul coreean. SUV-ul compact atinge astfel 100 km/h în 9,8 secunde și o viteză maximă de 195 km/h. Ca întrerupător manual, mașina ar trebui să consume în medie 6,1 litri (emisii de CO2: 158 g/km). Noul autoaprinder este disponibil de la 33.010 euro numai cu echipamentul de lux Spirit. Printre altele, include faruri xenon cu lumini de viraj, cruise control, ploaie, amurg și senzori de parcare, precum și un pachet multimedia extins.

Alarma de somn pentru adaptare

O companie din Danemarca dorește să combată microsomnul la volan și să reducă numărul de accidente cu o alarmă de somn care poate fi adaptată. Pilotul Anti Sleep (ASP) are dimensiunea unui borcan de bomboane și este atașat la tabloul de bord. Utilizează 26 de indicatori medicali și fizici pentru a măsura atenția șoferului, a explicat inventatorul Troels Palshof. Înainte ca șoferul să amenință că va adormi la volan, ASP îl avertizează să ia o pauză cu semnale luminoase și sonore. Producătorii de mașini precum Mercedes, VW, Ford, Mazda sau Volvo au, de asemenea, sisteme de asistență corespunzătoare pentru modelele lor de vehicule din gama lor de produse.

Suzuki Alto City cu avantaj de preț

Suzuki oferă temporar Alto-ul ca model special de oraș. Ediția limitată a mașinii mici cu un motor pe benzină de 1,0 litri și 50 kW/68 CP are aer condiționat, geamuri electrice, închidere centralizată și volan reglabil pe înălțime la bord. Ca întrerupător manual, mașina cu cinci uși costă de la 8990 euro, cu o transmisie automată de la 10 290 euro. Potrivit producătorului, avantajul prețului în comparație cu modelul de serie la fel de echipat este de 1000 de euro.