Sistem GPL cu marcaj H.
Opțiuni teme
afişa
Sistem GPL cu marcaj H.
bună,
ce zici de instalarea unui sistem GPL. Plăcuța de înmatriculare H a dispărut atunci? Cine are experiență cu sistemele GPL în țara de serie?
Salutări Wolfgang
AW: Sistem GPL cu marcaj H
erau deja mai mulți FREDS
încearcă CĂUTAREA
AW: Sistem GPL cu marcaj H
Sistemele de gaz funcționează doar cu marcajul H dacă modelul (principiul Venturi? Nu sunt sigur) al sistemului de gaz era deja disponibil în acel moment. Sistemele de gaz de astăzi funcționează în mare parte după un principiu diferit de cele vechi și, prin urmare, nu sunt capabile de etichetare H.
Dar nici nu are sens în ochii mei. Achiziția + instalarea este costisitoare (de la 2.500 €), pe 100 km ai nevoie de 10-12 l de benzină, cu gaz ai nevoie de aproximativ 20 kg de combustibil (rezervorul pentru jumătate este corect, doar de aproape două ori mai mult) și motorului ar putea să-i placă asta temperatura puțin mai fierbinte a arderii și gazul mai puternic (gazul dă puțină putere mai puțin) nu atât de mult.
Pentru mine, Nen Overdrive ar fi o investiție mai bună pentru a economisi niște bani pe combustibil și pentru a face utilajelor un serviciu bun.
AW: Sistem GPL cu marcaj H
Găsiți o asociație de supraveghere pe placul dvs. și discutați-vă planurile acolo, atunci nimeni nu trebuie să speculeze aici și aveți securitate .
Întrebarea GPL în legătură cu placa de înmatriculare H este privită destul de inconsistent .
AW: Sistem GPL cu marcaj H
Găsiți o asociație de supraveghere la alegerea dvs. și discutați-vă planurile acolo, atunci nimeni nu trebuie să speculeze aici și aveți securitate .
Întrebarea GPL în legătură cu placa de înmatriculare H este privită destul de inconsistent .
Din nou, cercetările mele sunt din 2001-2003 și s-au referit la un motor Volvo B30E în acel moment. Astăzi ceasurile pot fi, de asemenea, diferite.
AW: Sistem GPL cu marcaj H
salut Wolfgang
cu siguranță poți fi ajutat pe Stammtisch din Rinul de Jos:-)
ne vedem acolo.
Salutari
Tim
AW: Sistem GPL cu marcaj H
Îmi pare rău, nimic împotriva ta, dar sfatul nu funcționează. În prezent, un OD poate fi cumpărat nou numai dacă doriți ceva în afară de angajare. Cel mai ușor de obținut și calitativ cred că cel mai util este Roverdrive și cu câteva trucuri costă în jur de 1500 € (de la „importatorul original” mai mult de 2000).
Eu primesc multă benzină pentru asta, motorina este și mai subțire. Cu greu cred că lucrul este într-adevăr capabil să economisească asta pe parcursul vieții sale, cel puțin nu pe combustibil. Fără îndoială, un OD este grozav! Dar economisirea este la fel de mică ca FWH-urile
Nu am nicio idee despre sistemele de gaz, dar despre plăcuța de înmatriculare H pot spune doar: Vorbiți cu inginerul relevant în prealabil pe cine doriți să vi-l scoată. Domeniul de aplicare pentru conversii semnificative a crescut, cred, iar cererea în prealabil este oricum mai ieftină. În plus, majoritatea ING-urilor sunt mult mai receptive dacă le vorbiți în prealabil și le întrebați cum este mai bine decât dacă le puneți în fața unui fapt împlinit.
AW: Sistem GPL cu marcaj H
Sistemele de GPL trebuie să fi fost înregistrate în primii 10 ani de istorie a vehiculului, în caz contrar nu există H. Aprobarea pentru H a fost înăsprită recent, înainte de a fi posibil.
AW: Sistem GPL cu marcaj H
Salut,
@ jaeger2011
vorbim între noi la masa obișnuiților Niederhein.