Skoda Octavia RS iV versiunea sportivă a vagonului ceh devine hibrid
Aici este prezentată oficial, a patra generație a Skoda Octavia în versiunea RS. Sau mai bine zis RS „iV”, marca modelelor electrice sau electrificate de la Skoda. Prin urmare, este o versiune hibridă plug-in care va conduce gama familiei vedete a producătorului ceh.
Încărcarea articolului
Elementul nu este acceptat
De asemenea, bestseller-ul Skoda are dreptul la o versiune sportivă pentru a patra generație. Un semn al vremurilor, puterea sa mare va fi de această dată asigurată de tehnologia hibridă plug-in. Nu neapărat mai eficient, dar mai sincer în ochii Uniunii Europene. Pe de altă parte, niciun compromis asupra stilului, care este în mare parte sportiv în interior și în exterior.
Un aspect RS real
Scuturile, difuzorul, grila radiatorului, modificările și elementele negre sunt numeroase. Jantele de 18 ”(19” opționale) prezintă etriere roșii de frână. Sedanul are dreptul la un spoiler negru pe portbagaj atunci când break-ul are un spoiler de culoare caroserie pe hayon. Lămpile de ceață frontale cu LED sunt specifice acestuia.
Chiar și mai evident, cabina de pilotaj și scaunele sale cu cupă impunătoare, nuanțele de roșu, inserțiile sale din Alcantara sau din plastic cu efect de carbon care acoperă în mare măsură bordul sau ușile furtunii. Manivela din aluminiu, volanta aplatizată fac, evident, parte din echipament. Liniile interioare sunt altfel similare cu Octavia convențională.
Încărcarea articolului
Elementul nu este acceptat
245 CP cu baterii pline
Nu este de mirare că găsim sub capota acestui RS iV, mecanica care va fi în Golf 8 GTE, și anume un bloc 1.4 TSI de 150 de cai putere și asociat cu o baterie de 13 kWh și un motor electric de 116 CP. În total, există 245 CP și un cuplu de 400 Nm. Sistemul pierde volum în portbagaj, scăzând de la 600 la 450 de litri pe sedan și de la 640 la 490 de litri pe break. Rezervorul de combustibil conține cu 5 litri mai puțin (40 de litri). În schimb, electricul își aduce reactivitatea și 330 Nm instantaneu.