Steve McQueen, nebun după roată, a dispărut acum treizeci și cinci de ani
Postat pe 04/11/15 actualizat pe 08/12/20
Petreceri, droguri, sex. Moart la 49 de ani, Steve McQueen, fost mecanic și marinar, și-a ars viața și a terorizat platourile de la Hollywood. Un documentar, „Steve McQueen: The Man and Le Mans”, se uită înapoi la ceea ce l-a făcut să vibreze mai presus de toate: cursele cu motor.
La 35 de ani de la moartea lui Steve McQueen, saga crește, limbile sunt slăbite și toată lumea își poate rescrie rolul după bunul plac. Luați-l pe Alan Trustman, pe care cinematograful îl uitase complet: în lumina reflectoarelor unui nou documentar - Steve McQueen: The Man and Le Mans -, fostul scenarist, care s-a convertit la comerțul cu metale prețioase, crește în importanță. În costum negru și papion, sub aerul înțelept al unui aristocrat al barului (care era el), prețiosul octogenar povestește cum a devenit mentorul unei stele care a trăit în rezervă: „L-am convins că, de îndată ce a intrat în platou, și orice a spus regizorul, a trebuit să recite această mantră: "Eu decid pentru mine ce este bine sau rău și nu trebuie să mă explic! Iubesc femeile, dar mă tem puțin de ele! Nu intru într-o relație pentru că există întotdeauna riscul de a suferi de ea ! Nu lupt, dar dacă te încurci cu mine, te distrug! " "
Potrivit lui Trustman, Steve McQueen a recitat invariabil aceste rânduri înainte de fiecare film. Și acest personaj monstru jupuit a jucat minunat. Avocatul își cunoaște subiectul. Pentru a scrie scenariile pentru The Thomas Crown Affair și Bullitt, care au făcut din McQueen o zeitate la sfârșitul anilor 1960, Trustman l-a studiat pe comediant din afară ("Fiul ăsta de cățea mă cunoaște ca nimeni altcineva!" " acesta a spus). Apoi l-a însoțit într-o perioadă crucială a vieții sale. Cel în timpul căruia actorul a vrut să preia puterea la Hollywood și să producă filmul „suprem” despre curse cu motor. A se prăbuși în stil.
Alături de Faye Dunaway. Fotografie făcută în platoul filmului The Thomas Crown Affair (1968).
COLECȚIA KOBAL/ARTISTI UNITI
În Omul și Omuls, Gabriel Clarke și John McKenna, doi producători de documentare engleze, detaliază, cu o frumoasă profuzie de mărturii intime și imagini de arhivă, obsesiile și provocările nebunești ale unui actor a cărui inimă nu bate niciodată atât de puternic ca în febra unei rase. Au continuitate în ideile lor. Filmul lor anterior, dedicat motociclistului Barry Sheene și starului F1 James Hunt, este intitulat Când playboyii stăpâneau lumea. Descrie începutul anilor 1970, când piloții s-au căsătorit cu stele, iar viteza a fost cea mai plină de farmec dintre cuceriri. „Timpul era pentru eliberare completă, spuse Gabriel Clarke. Hollywood, rock, sport, sex și droguri mergeau mână în mână, iar credo-ul era același: împingeți întotdeauna limitele. "
Steve McQueen nu este un jucător mare, dar viteza este drogul lui. Îndepărtându-l de magnificul său personaj prole pentru a-l face să evolueze, într-o farandolă de costume din trei piese, într-un domn spărgător din sfera de afaceri superioară, Thomas Crown lui Alan Trustman i-a dat idei. Actorul va deveni propriul său șef și va semna declarația sa de independență. El are reputația de a nu lăsa niciodată regizorii în pace, cerând să vadă graba în fiecare zi și discutând fiecare scenă până la epuizare („Un amestec de Socrate și Stanislavski”, scrie un biograf): face pasul, devine propriul său producător și își lansează mini-studioul - numit Solar - în peisajul noului Hollywood de la sfârșitul anilor șaizeci. Visează să treacă la regie și, potrivit lui, cinematografia a devenit „o afacere nemiloasă” în care trebuie să-ți tai propriile cărți. El o vede mare: „După Thomas Crown, spune Neile Adams, mi-a spus prima sa soție, pe care a cunoscut-o când era regină pe Broadway: "Am de gând să ne construim un imperiu, păpușa mea!" "
În timpul filmărilor de la Le Mans (1971), în regia lui Lee H. Katzin.
Steve McQueen este un bucătar-șef, cuplat cu o stea nemulțumită. Relația sa cu Hollywood a fost întotdeauna complicată. De la debutul său pe Broadway în anii 1950, el refuză să se încadreze în matriță și își urmează instinctul, care nu este întotdeauna cel mai bun consilier. Lista filmelor pe care le-a lăsat să scape este aproape mai impresionantă decât propria filmografie: Butch Cassidy and the Kid, Inspector Harry, French Connection, The Door to Heaven, Flight over a Cuckoo's Nest, Apocalypse Now. " Era sincer, scrupulos și suspicios. Uneori prea mult ”, l-a încredințat Michael Cimino, tovarășul marilor excursii cu motocicleta în deșertul din California. „Sunt un copil de stradă, Spuse McQueen. Nu sunt pregătit să fac vreun compromis. "
Când s-a prezentat la Actor's Studio din New York, în 1953, pentru a lua lecții de dramă, nu avea mai mult de 20 de ani, ci un personaj puternic, sculptat de o biografie deja lungă și accidentată. Abandonat de tatăl său, neglijat de mama sa, a luat zborul în adolescență, s-a alăturat marinei comerciale, a străbătut America cu un circ călător sau pe platformele trenurilor de marfă, a făcut un ocol către un reformator. Îl cunoșteam ca pe un pădurar, șofer de taxi, mecanic. Copil chipeș frumos, piele tare și crăpături adânci. În Omul și Le Mans, o rudă relatează că McQueen susține că a citit o singură carte, o biografie a lui Alexandru cel Mare care l-a marcat profund pentru că spune povestea unui om care " a cucerit lumea fără să se poată îmblânzi vreodată ".
Steve McQueen, în spatele camerei și în rolul Michael Delaney.