Test, comparație PowerBug DHC Golf E-Trolley 2020 E-Golf-Trolley
În test: PowerBug - DHC Golf E-Trolley 2020
TESTUL ELECTRIC DE GOLFTROLLEY
Când îl ridicați din mașină, puteți spune că e-trolley-ul PowerBug DHC cântărește puțin sub 10 kilograme. De vreme ce el este pliați confortabil dar are încă o dimensiune generoasă a pachetului, probabil că nu veți fi în jur de unul când transportați o mașină de dimensiuni medii Scoaterea roților circulă. Căruciorul se menține relativ bine când este pliat, dar ar trebui să îl țineți întotdeauna cu ambele mâini pentru a fi în siguranță.
Testul căruciorului de golf a arătat că e-căruciorul s-a desfășurat destul de repede, dar ar trebui să faceți puțin când fixați partea în formă de a în cadrul principal ai grija, pentru a evita ciupirea degetelor.
Test cărucior E-golf: poate fi deschis și închis rapid
Apoi desfășurați suportul pentru geantă și este gata de utilizare. Geanta este fixată cu centuri de întindere din două părți, care pot fi reglate în lungime, astfel încât să poarte golf de orice dimensiune atașat în siguranță poate fi.
Bateria mică și ușoară este plasată în locașul dintre roți, unde este depozitată în siguranță, fără nicio altă fixare.
Testare cărucior e-golf: Bateria este stocată în siguranță
Pentru a-l pune în funcțiune este necesar să îl aveți pornit Intrerupător principal, care se află pe partea inferioară a mânerului. Acest lucru este posibil fără probleme, dar cu siguranță ar fi atașat în partea de sus mai mult sens aduce.
Test cărucior E-golf: Comutatorul de pornire/oprire se află pe partea inferioară a mânerului
De Roti Rotind potențiometrul în centrul mânerului în sensul acelor de ceasornic, PowerBug DHC începe să se miște și viteza este reglată. O apăsare a butonului și se oprește. Apăsați din nou și el merge cu viteza setată anterior mergi din nou.
Pentru a activa cu siguranță utilul pe teren deluros Frână de parcare este necesar să rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic în poziția P. Înainte de a elibera frâna de parcare, este recomandabil să setați viteza dorită astfel nu a fost salvat iar PowerBug DHC va începe să se deplaseze numai la viteza minimă.
Afișajul din mâner este suficient de mare pentru a vedea toate informațiile importante, inclusiv indicator colorat al nivelului bateriei.
Frâna la coborâre este, de asemenea, un avantaj în testul nostru pentru căruciorul de golf, deși este recomandabil să schimbați viteza pe traseele abrupte de coborâre reduceți cu unul sau două niveluri, astfel încât căruciorul să nu ajungă prea repede.
Poate fi reglat până la 50 de metri pentru a accelera jocul și este confortabil Distanța de plumb, care poate fi activat printr-o apăsare și rotire mai lungă a controlului vitezei. Dacă căruciorul tinde spre o parte în timpul „călătoriei libere”, acest lucru poate fi remediat prin reajustarea roții din față.
O caracteristică drăguță, dacă nu chiar necesară, este posibilitatea, Măsurați distanțele. În testul nostru de cărucior de golf, de exemplu, puteți măsura metri parcurși pe tur sau o lungime de parcurs. Erorile de măsurare rezultate se încadrează în limite. La 200 de metri se afișează aproximativ 8-10 metri mai mult, la 150 de metri și mai puțin cu aproximativ 5 metri mai mult.
Ceva laborios este setarea roții libere, deoarece trebuie să schimbați poziția roților pe axă. Acest lucru se poate dovedi cu siguranță dezavantajos atunci când se manevrează, deoarece se poate fără roata liberă opțiuni limitate trebuie să manevreze PowerBug DHC în spații înguste.
În cele din urmă, un cuvânt despre manual de utilizare în acest test al căruciorului de golf. Există una sau alta ambiguitate aici, de ex. cum se poate converti durata turei în contorul de pierdere a mingii sau ce anume trebuie făcut pentru a începe călătoria peste distanța de plumb setată. De asemenea, ar fi util să obțineți informații mai precise despre reglarea roții din față, astfel încât PowerBug DHC să conducă drept înainte în „călătorie gratuită”. Există, de asemenea, câteva greșeli de ortografie.
În ciuda uneia sau a două slăbiciuni minore, căruciorul electric PowerBug DHC este un tovarăș credincios, pe care te poți baza.
Concluzie:
Model care își face „treaba” solid și are un preț atractiv.
Indicator de nivel al bateriei
Funcția înainte
caracteristici suplimentare frumoase
Suport sac
baterie mică
Frâne de parcare și de coborâre
Contra:
Activarea roții libere
Reglarea liniei drepte
Viteza nu este salvată când frâna de parcare este activată
Manevrabilitate
manual de utilizare
Informații despre producător:
Modelul pilot Powerbug este robust, are frână de parcare, funcție de avans la distanță și roată liberă. Caracteristici suplimentare sunt măsurătorile distanței și determinarea timpului de joc.
CELE MAI IMPORTANTE ÎNTREBĂRI PENTRU CUMPĂRAREA E-GOLFTROLLEY, CU PRIVIRE LA URMĂ: