Test Corona, mască de față și străzi cu sens unic Cum arată o croazieră în vremurile Corona

Protecția gurii și nasului (Imagine: Elvert Barnes, CC BY-SA 2.0)

sens

Navele de croazieră fluvială au revenit în funcțiune pe o scară din ce în ce mai mare din iunie 2020. Marea liberă a făcut, de asemenea, un nou început cu Finnmarken pe 16 iunie, iar acum unele nave mari navighează și ele din nou. În mod corespunzător, există concepte de protecție împotriva infecțiilor bine dezvoltate pentru primele călătorii după oprire în Europa. Devine din ce în ce mai concret ceea ce așteaptă pasagerii de pe nave.

În acest articol, am compilat deja măsurile cunoscute la momentul respectiv în luna mai și am actualizat articolul în mod regulat. Dar, pentru că este, de asemenea, interesant să vedem cum s-au schimbat planurile de-a lungul timpului, nu doar înlocuiesc informațiile mai vechi, ci doar modificările. (Stare de pornire: 27 mai 2020, ultima actualizare: 7 septembrie).

Toate croazierele, fie că sunt fluviale sau oceanice, vor avea în comun măsuri de igienă clar vizibile după repornire. Nu veți scăpa de restricțiile actuale din Germania și din alte părți rezervând o croazieră.

Într-un interviu detaliat la sfârșitul lunii mai am avut „Touristik Talk: Cruise to Corona?” De jurnalistul de turism TV Jürgen Drensek de asemenea, a comentat acest subiect și a explicat multe în detaliu - starea cunoștințelor la sfârșitul lunii mai.

Controalele de sănătate, distanța, dezinfectarea intensivă și uneori o mască de față ar trebui să ofere, de asemenea, cea mai bună protecție posibilă împotriva infecției cu Covid-19 pe navele de croazieră. În mod ideal, virusul nici măcar nu ar trebui să ajungă la bord. Companiile de transport maritim subliniază faptul că măsurile care sunt în prezent discutate sau planificate se vor schimba în timp și probabil că pot fi reduse treptat.

Testele Corona devin standard

De fapt, repornirea la TUI Cruises și Hapag-Lloyd Cruises a avut loc inițial fără un test corona. Odată cu creșterea numărului de infecții în Europa și testarea obligatorie pentru Grecia, una obligatorie de la începutul lunii septembrie Test PCR pentru toți pasagerii introdus, atât la TUI Cruises, cât și la Hapag-Lloyd Cruises. În Germania, testele antigenice rapide și relativ ieftine (de confundat cu testele anticorpilor) deja aprobate în Italia nu sunt încă aplicabile, motiv pentru care TUI Cruises trebuie să solicite testele PCR mai complexe. MSC și Costa efectuează teste de antigen chiar înainte de check-in în terminalul de croazieră.

Destul de interesant este că croaziera pe râu face fără teste antigenice sau PCR chiar de la început. Unele companii de transport efectuează teste de anticorpi mult mai puțin fiabile, care pot fi evaluate în decurs de zece minute de la îmbarcare, în timp ce altele le efectuează în mod voluntar. Până în prezent (din 7 septembrie) nu s-au cunoscut cazuri de infecție pe navele de croazieră fluviale.

Reporniți cu Conceptul „Bubble”

Cea publicată pentru prima dată de MSC a prins și ea Conceptul „Bubble”. Acesta își propune să transforme navele de croazieră cu pasagerii și echipajul într-un fel de mediu închis, protejat intern și extern și protejat. Acest lucru este pentru a preveni ca infecțiile potențiale să fie transportate pe navă din exterior sau excursii care să conducă la infecții pe uscat.

Cu toate acestea, asta înseamnă pentru Concediu la țărm: numai cu grupul ghidat, fără separare de grup, fără excursii individuale la mal.

Nu mult diferit decât pe uscat ...

Ceea ce sună descurajant la prima vedere nu este deloc o inspecție mai atentă: măștile și distanța fac parte din viața noastră de zi cu zi de multe săptămâni. Acestea vor rămâne norma în public pentru săptămânile și lunile următoare. Ne obișnuim cu protecția gurii și nasului oriunde se întâlnesc mulți oameni, în metrou și autobuze, în magazine. Distanța în restaurante și cafenele devine un lucru firesc.

Și exact așa va fi pe navele de croazieră - nimic altceva decât pe uscat, când s-ar putea să revină pe râu și pe mare în câteva săptămâni.

Destul de interesant, inițial arăta ca și cum liniile de croazieră oceanice dezvoltă concepte care făceau posibilă trecerea la bord în mare parte sau în totalitate fără protecție a gurii și nasului. Acesta nu mai este cazul, în schimb, așa cum am menționat deja, a fost introdus un test corona obligatoriu pentru toată lumea.

Un loc de retragere la bordul navei de croazieră este propria cabină, la fel ca propriul apartament de acasă. De asemenea, nu ar trebui să existe restricții majore în zonele exterioare, pe promenadă și pe terasele de soare ale navelor de croazieră, atâta timp cât este asigurată o distanță suficientă.

Protecția împotriva infecțiilor pe navele de croazieră: Aceasta este ceea ce planifică companiile de transport maritim

Tot mai multe companii de transport maritim își prezintă conceptele de control al infecțiilor, mai ales furnizorii de croaziere fluviale, dintre care unele nave navighează deja din nou sau sunt pe cale să o ia de la capăt. Dar se întâmplă multe și în largul mării.

Actualizați: Companiile de transport maritim care sunt deja active din nou au acum concepte foarte detaliate, precum Costa, Hapag-Lloyd Cruises, MSC și TUI Cruises.

Acest lucru a dus acum la o imagine relativ uniformă a modului în care se va simți o croazieră în timpurile Corona, care reguli ar trebui să respecte pasagerii și care schimbări pot fi așteptate. Există o tendință ca navele de croazieră fluvială să solicite inițial o mască în unele zone ale navei, în timp ce companiile de transport maritim inițial au integrat cu greu protecția gurii și nasului în conceptele lor, cel puțin pentru pasageri (Actualizare:).

Între timp, OMI, organizația ONU responsabilă de transportul maritim, a emis, de asemenea, o recomandare pentru tratarea Covid-19 pe navele de pasageri, care se abate de la unele dintre cele anticipate anterior (scrisoarea circulară nr. 4204/Add.4/Rev.1). În special, OMI nu recomandă în mod expres protecția gurii și nasului în viața de zi cu zi la bordul navelor de croazieră, ci doar în legătură cu cazurile suspectate și în domeniul medical. Pentru aceasta, OMI oferă recomandări foarte detaliate cu privire la modul de a evita infectarea echipajului și răspândirea virusului de către echipaj.

Într-un concept inițial de igienă de la Norwegian Cruise Line, nu se menționează măști de față sau reglementări de sens unic în culoarele cabinei. Chiar și la Princess Cruises, Costa și MSC (actualizare: acum învechită, vezi mai sus) nu se vorbește despre măști de față la bord. Ponant, pe de altă parte, necesită protecție la gură și nas pe culoarele cabinei și solicită mascare voluntară pe restul navei. Hurtigruten făcuse opțională utilizarea măștilor; După scandalul Fridtjof Nansen, compania de transport maritim își revizuiește în prezent conceptul de igienă.

Cu toate acestea, toate aceste concepte sunt încă elaborate în detaliu împreună cu autoritățile sanitare, iar CDC american are o importanță deosebită aici, care, în comunicarea sa anterioară despre Covid-19 în general, care nu este legată în mod specific de navele de croazieră, recomandă purtarea măștilor. Conceptele se vor schimba în cursul și vor fi adaptate la primele experiențe de la bord.

Actualizați: OMS a recomandat recent, în general, utilizarea de măști faciale nemedicale în situații și medii în care regulile la distanță nu pot fi respectate. Acest lucru nu se aplică în mod specific croazierei, ci vieții de zi cu zi în general.

Embarcare și excursii la țărm:

  • Actualizați:Testele Corona sub formă de teste antigenice sau PCR înainte de îmbarcare sau înainte de plecare
  • Verificarea stării de sănătate, de exemplu, cu măsurarea febrei fără contact și o declarație de aptitudine pentru călătorie
  • Verificarea sănătății la domiciliu înainte de plecare
  • Măsurarea zilnică a febrei fără contact, de obicei la micul dejun sau - lângă râu - la întoarcerea dintr-o excursie la mal
  • număr redus de pasageri în autobuzele de excursie, o anumită protecție a gurii și nasului în autobuz
  • pe navele oceanice: check-in online pentru a minimiza interacțiunile din terminal

Masca facială și regulile de distanță:

  • Distanță minimă 1,5 metri (Hurtigruten: 1 metru conform normelor norvegiene, Ponant: 2 metri)
  • Protecția gurii și nasului în toate zonele închise, publice (nu în aer liber, nu atunci când stați la masă în restaurante și saloane)
  • parțial reglementări unidirecționale și marcaje de direcție de mers pe jos în zone în care altfel distanțele nu ar putea fi menținute. Probabil va fi mai puțin din acest lucru pe navele oceanice decât pe navele de croazieră fluviale.
  • Reguli de distanță în piscine, jacuzzi și săli de sport.

Reglementările unidirecționale vor afecta în special culoarele de cabină. Pasagerii ajungeau la cabina lor dintr-o direcție și ieșeau în cealaltă direcție de culoar pentru a evita întâlnirile pe culoarele înguste. Acest lucru va avea ca rezultat ocoliri, deoarece cea mai apropiată scară poate fi opusă direcției date de mers.

Restaurante:

  • Mesele la două ore fixe
  • Operațiune la mese dedicate
  • fără bufet de autoservire (în schimb, serviciu la bufet de către echipaj sau serviciu direct la masă)
  • distanțe mai mari de masă
  • Chelnerii pot purta protecție pentru gură și nas

Măsuri suplimentare:

  • numărul redus de pasageri, de obicei între 50 și 70% din ocuparea normală
  • Conversia sistemelor de aer condiționat pe nave unde acest lucru este posibil din punct de vedere tehnic: sisteme de filtrare (de exemplu cu tehnologie UV sau filtre HEPA), alimentare cu aer proaspăt 100%
  • Băut comenzi în restaurante și saloane la masă, nu la bar
  • Programul de divertisment a fost dublat pentru a permite spațiu în spațiul evenimentului și noi concepte de divertisment pentru grupuri mai mici
  • Aplicațiile pentru smartphone-uri sunt adesea folosite pe navele de croazieră oceanice care sunt destinate să reducă semnificativ interacțiunile personale, de exemplu prin scanarea codurilor QR pentru a putea privi meniurile și băuturile de pe propriul smartphone

În plus, companiile de transport maritim sporesc intensitatea și frecvența dezinfectării zonelor publice și curățarea cabinelor, precum și instruirea echipajului și introduc multe alte măsuri care vor rămâne în mare parte invizibile pentru pasageri. Companiile de transport maritim, precum Hapag-Lloyd Cruises, vor chiar să cumpere echipamente de testare medicală pentru a detecta Corona (și alte boli precum Noro).

Cerințele și reglementările oficiale ale factorului de incertitudine

Companiile de transport maritim subliniază totuși că în multe cazuri nu există cerințe oficiale specifice sau că regulile actuale se pot schimba rapid.

În Olanda, de exemplu, există în prezent o limită la maximum 100 de persoane la bord, inclusiv pasageri și echipaj, pentru navele de pasageri, în timp ce nu există restricții în Germania. În alte țări precum Austria, Slovacia și Ungaria, condițiile-cadru sunt încă destul de neclare, potrivit Viva Cruises, deși o relaxare a restricțiilor este iminentă.

Aplicarea regulilor coroanei

Actualizare: Conform observațiilor anterioare, regulile la bord atât pe râu, cât și în largul mării sunt puse în aplicare destul de consecvent de către companiile de transport maritim și la bord de către echipaj. Iar pasagerii respectă regulile fără probleme majore, cunoscute.

Christian Verhounig, CEO al insolvabilului Cruise & Maritime Voyages, a declarat în luna mai că pasagerii se bazează pe responsabilitatea personală a pasagerilor. Totuși, recunoaște el, publicul de la CMV este și el mai în vârstă și nu are 300 sau 400 de copii la bord. De îndată ce se îmbarcă, pasagerilor li se va arăta în viitor nu numai cabina, ci și indicațiile de orientare în culoarele cabinei și alte proceduri de protecție împotriva infecțiilor.

Verhounig nu se aștepta la probleme majore. Pasagerii sunt obișnuiți cu măsurile de igienă pe uscat, nu există nicio diferență la bord. Echipajul și pasagerii au tot interesul să-l facă să funcționeze. El este încrezător acolo.

Ce se întâmplă dacă pasagerii încă nu respectă regulile? Apoi „vom ajuta în consecință”, spune Verhouning. Andrea Kruse, COO al liniei de croazieră fluvială Viva Cruises, afirmă și mai clar: „Dacă cineva trage transversal, trebuie să ne ocupăm de el. Și dacă nu există altă cale, trebuie să trimiteți pe cineva de la bord, dacă este necesar. ”Dar oaspeții ar fi rezervat în mod voluntar și s-ar comporta conform regulilor.

Theodora Dimopoulou, director regional Europa continentală la Celestyal Cruises, este, de asemenea, optimistă în legătură cu acest subiect. La urma urmei, respectarea regulilor este în interesul tuturor. Echipajul special instruit va căuta contactul cu oaspetele dacă unul sau altul ar trebui să treacă cu vederea ceva. Dar nu vrei să faci asta cu degetul ridicat. În fiecare țară din care provin pasagerii, s-ar aplica diferite măsuri și este responsabilitatea companiei de transport maritim să comunice deschis și transparent ce se întâmplă la bord.

Acceptarea de către pasageri

De altfel, punctele de vedere ale persoanelor care comentează o potențială cerință de mască la bordul navelor de croazieră sunt foarte diferite. Pentru ei, o croazieră va fi luată în considerare din nou doar dacă nu mai există niciun risc de infecție chiar și fără mască, spun unii. În acest moment, ei ar merge într-o croazieră numai dacă ar exista o cerință explicită de mască pentru toată lumea, susțin ceilalți. Aceștia din urmă se tem de contaminare, declanșată de colegi nepăsători care refuză să poarte măști și, prin urmare, nu ar urma o recomandare fără caracter obligatoriu.

Cel puțin pentru faza de pornire după închiderea croazierei, companiile de transport maritim sunt destul de unanime: persoanele care refuză măsurile de igienă sau se tem de infecție nu vor rezerva în niciun caz. Și toți ceilalți se vor bucura să poată naviga din nou.