Test cutie de aer Deauville 650 Ntv (încercare de îmbunătățire)
Prima înregistrare
Datorită unchiului Fanoo, am reușit să încerc o cutie de transmisie Ntv pe Deauville 650 !
Întrebarea de bază a fost: de ce diferă dimensiunile lor ?
Vedere de sus fotografie: (observați cum airbox-ul Deauville din dreapta este mai mare!)
[Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Fotografie văzută de jos: (aceeași distanță centrală pentru carbohidrați, evident)
[Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Fotografia vizualizării profilului: (Și da, cutia de aer Deauville este, de asemenea, mai groasă)
[Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Fotografia din partea superioară a filtrelor de aer, fața hârtiei: (La prima vedere, filtrul Ntv are mult mai multă suprafață)
[Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Fotografie a părții inferioare a filtrelor de aer, partea paravanului de protecție: (De fapt, trecerea aerului este abia mai mare pe cea a Ntv)
[Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
NB:
1) observați că furtunul de grădină albastru și gri este un plus de la mine. (Cutie porumbelă)
Hack de prima oră pe care nu l-am scos niciodată. Nicio imbunatatire.
Trebuia să facă ca pe Vte, care are returul de admisie a aerului din membranele carburatorului, direct în
camera cutiei de aer. Pe Ntv și Dove, circuitul este separat și asta nu se schimbă prea mult !
2) Manșonul de admisie a aerului din cutia Dove-ului meu este înlocuit cu unul mai mare.
Din păcate, nu am putut testa cu carburatoare Ntv de primă generație. (mai puternic)
Cele din Ntv pe care le am la dispoziție (din nou mulțumesc Fanoo) sunt din păcate
montat și ca standard în 2x125 (jeturi principale).
Chiar și după ce le-am echipat cu jeturi mai mari, nu este mai bun decât cele originale de la Deauville.
Pacat, am ideea ca primele carbohidrati Ntv au fost diferite.
(Nu pot obține o carburare bună cu anii 140 de epocă montați pe „Revere”.)
Pentru testul cu airbox-ul Ntv de pe Deauville.
Testul meu a durat doar 20 km și mașina nu era încă foarte fierbinte, va trebui să văd pe termen lung.
Asamblarea este ușoară, se potrivește perfect.
Bicicleta nu părea să se întoarcă sau chiar să schimbe viteza de mers în gol.
Așa că nu am încercat să-mi schimb setările de bogăție.
Va trebui să confirm după aceea:
- Puțin mai puțin plin de viață la turații mici
- Poate ceva mai bine în turnuri. Nu sunt sigur de asta. (Voi confirma)
Oricum, observația mea:
- Airbox-ul Ntv este mai îngust și mai ușor de demontat/asamblat.
poate fi interesant pentru cineva ca mine care petrece timp pentru a demonta.
- În al doilea rând: zgomotul! Cu cutia de aer Ntv, auzim că respiră !
Bicicleta mea a luat un sunet de curse !
[Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Da, este într-adevăr un Deauville 650 pe care îl auziți! A mea ! (în garaj, dă!)