Test Honda Civic 1
Păstrează numele și îndrăzneala în design, dar să recunoaștem, noul Honda Civic schimbă totul! Mai mult, acesta a fost cuvântul de ordine impus de specificații inginerilor dedicați dezvoltării sale. Ne-am urcat la volan în zona Barcelonei.
[Actualizare - 13.01.2018] Integrarea videoclipului de testare - Subiect publicat inițial pe Le Blog Auto pe 19 februarie 2017.
Stil exterior
Această versiune, care va fi distribuită în aproape toate piețele în care Honda este prezentă, își vede, prin urmare, cotele semnificativ modificate în comparație cu predecesorul său european. Acum măsoară peste 4,50 m. De fapt, chiar dacă este un hatchback, aspectul său alungit îl face să arate ca un portbagaj. Stilul său încă iese în evidență la fel de mult, cu un design tăiat în cârlig și totul în unghi. Ne place sau o urâm, dar laba japoneză poate fi recunoscută printre o mie. Proprietarii săi se vor remarca, fără îndoială! Apreciem în mod deosebit aerul lui super sportiv, fie că avem 105 sau 182 de cai putere sub capotă.
Amenajări și echipamente interioare
De îndată ce te așezi la bord, te simți destul de bine! Poziția de conducere este destinată să fie tocmai cea a unei mașini sport. Volanul foarte vertical și scaunul scăzut ne-au pus imediat într-o dispoziție bună. Să spunem imediat, calitatea finisajului o menține încă la o distanță bună de cele mai bune, în ciuda progreselor notabile. Cu toate acestea, în ceea ce privește echipamentul, lista este lungă ca două brațe. Nu aruncați mai mult asistență la conducere în ruine și alte conectivități pentru a îmbunătăți viața la bord !
În spate, cu excepția pasagerului din mijloc, nimeni nu se va plânge de spațiul disponibil. Linia înaltă a centurii poate obstrucționa vederea pentru cei mai mici călăreți, dar nimic prohibitiv. În plus, portbagajul de 478 de litri vă permite să luați cu ușurință mai multe bagaje, dar formele pot face uneori încărcarea puțin complicată. În ceea ce privește capacul pentru bagaje, ne lovim în fața calității sale mai mult decât mediocre.