TEST YACHT CLASS MAGAZINE LINE PERSONALIZATĂ 106
Gestionarea optimă a spațiilor
Linie personalizată - Ferretti Group
În mod clar derivat din CL 120, lansat anul trecut, noul CL 106 surprinde prin spațiul său și nivelul de lux al accesoriilor sale, care nu trebuie să fie rușinat de cel al fratelui său mai mare. Deși oferă același număr de cabine pentru oaspeți, ea demonstrează un confort remarcabil și o funcționalitate excelentă. La bord, „închisoarea” nu este o pedeapsă !
Text: Philippe Leblond - Fotografii: DR
Dificil de scăzut la șase metri de superba siluetă a fratelui mai mare, de 120 de picioare, și de a păstra aceeași eleganță, același imbold estetic ... În mod special înzestrat și legitim în mare căutare, Francesco Paszkowski, tatăl designului dintre cele două unități din serie cu o carenă de rindeluire de la Custom Line, a reușit parțial această provocare delicată. Un pic mai puțin subțire decât fratele său mai mare, 106, care folosește aceeași arhitectură, este abia mai puțin largă și păstrează cel mai confortabil spațiu pentru cap: 2,07 m în sufragerie și în bucătărie și 2,09 m în cabina proprietarului ... Deci un spațiu de locuit remarcabil pentru categoria sa, așa cum vom vedea când vom vizita cabanele și vom merge pe punți.
Rudenia cu cei 120 este evidentă
Prin detalierea profilului de 106 picioare, găsim aceleași opțiuni de design ca și pe modelul 120: un geam lung cu corp pentru iluminarea cabinelor de pe puntea inferioară, o fereastră fără sfârșit care parcurge lungimea punții principale pentru plăcerea recepția și suita proprietarului, fără să uităm de adâncirea indentării în bastion care dă o vedere la mare „de la podea până la tavan”. În ceea ce privește puntea superioară, aceasta include timoneria și o parte a terasei, acoperită ca pe 120 cu un hard hard mare negru. Înrudirea este, prin urmare, clar stabilită, mai ales că Francesco Paszkowski a lucrat în ambele cazuri cu Departamentul de Inginerie al Grupului Ferretti și cu Comitetul pentru strategie de produs condus de Piero Ferrari, fiul lui Enzo, celebrul producător de mașini împodobite cu calul plin de viață.
Un lux prezent dar nu ostentativ
O scară frumoasă cu o structură din oțel inoxidabil, ușor răsucită, coboară în vestibul unde domină dulapuri mari și oglinzi mari. Există patru cabine pentru oaspeți (înălțime 2,05 m), în perechi identice. Mai departe, cele două cabine cu paturi twin, mai departe în centru, cele două cabine "VIP" cu paturi duble mari. Decorul lor este modelat pe cel al maestrului. Așa cum era de așteptat, la acest nivel al gamei, fiecare dintre ele are propria baie. În ceea ce privește echipajul, camerele lor sunt situate în partea anterioară a bărcii și sunt accesibile printr-o scară care duce în jos din bucătăria principală. Un salon/bucătărie și trei cabine alcătuiesc acest spațiu. Marinarii împart cele două cabine cu paturi supraetajate situate în vârf. Fiecare cabină are facilitățile sale sanitare. În ceea ce îl privește pe căpitan, el are o cabină personală și o sală de duș. Deci, fără acces direct din zona echipajului la sala de mașini. Acesta din urmă este accesibil din pasajul exterior al portului, lângă cabina de pilotaj. În această cameră curată din punct de vedere clinic, cu o marjă corectă, un pasaj central mare permite întreținerea ușoară a cilindrilor MTU în formă de 16 V și a celor două generatoare.