Testarea MERIDA RIDE pe pietrișul din Paris-Roubaix
Întrucât MERIDA este prezent în pelotonul profesional prin împărtășirea sponsorizării cu echipa italiană LAMPRE și cu un călăreț ca Filippo Pozzato capabil să se plaseze în Roubaix, a fost absolut necesar să oferim pieței o bicicletă confortabilă. Bicicletă solicitată de mulți bicicliști de câțiva ani.
Destinat bicicliștilor care caută un confort superior fără a evita performanțele pure, MERIDA RIDE face parte din gama superioară ROUTE a producătorului, alcătuită din trei familii, REACTO pentru competiție, RIDE pentru confort și WARP pentru contra ceasului și triatlonului, deja așteptând o cruce Cyclo pentru iarna care vine.
MERIDA nu suferă acum de nicio comparație cu concurenții săi direcți. Și în magazinele BOUTICYCLE, MERIDA Ride se găsește cu fața către BMC Granfondo, TREK Domane, LOOK 675 și ORBEA Avant.
Călărie pentru prima dată pe pietre, în plus pe Trouée d´Aremberg este legendară. Și cu mare emoție am pornit pe volanul marelui Pippo POZZATO. Desigur, câteva sute de metri au fost suficiente pentru ca liderul LAMPREI MERIDA să nu dispară la orizont.
Deoarece dincolo de forța care trebuie dezvoltată pentru a ține tamponul (expresia nu a fost niciodată atât de potrivită), este o alchimie a pilotării, a alegerii echipamentului, deci a frecvenței de pedalare, poziția pe bicicletă și flexibilitate, dacă este posibil, concentrare, privire precisă la 10 m în față, pentru a ști unde să așezi roata din față. Pe scurt, luați pentru prima dată o lecție de golf, snowboard sau patinaj !
Și în acest joc, MERIDA Ride este tovarășul tău foarte bun. Într-adevăr, bicicleta, cu geometria sa foarte potrivită, este ușor de condus. Cu o cabină ridicată datorită unui tub superior mai ridicat, un regres perfect al șeii, RIDE respectă alegerile călărețului său. Echipat cu o transmisie SHIMANO di2, (în plus cu un control suplimentar ușor accesibil cu degetul mare drept, pentru a schimba pinionul, nou în 2015) este cu atât mai ușor de controlat mașina în aceste condiții extreme, absolut fără condiții reproductibile în zilnic ieșirile. RIDE își respectă foarte bine numele. Este o plăcere să MERGI cu !
Alegerea anvelopelor CONTINENTAL în secțiunea 28, umflată la 5 kilograme (greutatea călărețului 67 kg) a fost judicioasă, montată pe roți FULCRUM de înălțime medie.
O manivelă ovală ROTOR, cu manivele superbe, îi conferă o estetică modernă și angajată. Tamponul necesită tragere și împingere în rotația sa de pedalare pentru a menține constant o viteză constantă. Și fără a defini neapărat beneficiile sau handicapurile, alegerea tăvilor ovale este destul de apreciată.
În cele din urmă, în ceea ce privește grafica, RIDE este, desigur, inclusă în replica Echipei LAMPRE MERIDA, pe un fundal negru de carbon, cu decor ROSE și VERDE, culorile preferate de 2 sponsori.
Câteva sfaturi pentru utilizare pe pavele.
1. Înțelegeți DI2 cu mult înainte, pentru a nu ezita la comanda de a apăsa cu forța maximă, altfel rata de pedalare mai mică, scăderea rapidă a vitezei și luarea obstacolelor, garantat !
2. Verificarea presiunii pneurilor.
3. Alegeți o șa mai confortabilă și mai lungă decât în mod normal pentru a schimba poziția în timpul sectoarelor.
4. Verificați tensiunea firelor suportului sticlei, strângeți-le ușor, pentru a nu vă pierde sticlele de la prima scuturare.
5. Și apoi faceți flotări cu o lună înainte pentru a vă întări mușchii, umerii și brațele. Ar putea fi util !