Teste Kassensturz - mufe auto testate Cum se previne o avarie în caz de avarie - Kassensturz

Jack-urile vă pot salva serviciul de avarie și vă pot salva nervii. Dar care este potrivit? TCS a supus zece modele la un test practic. Concluzie: toate mufele testate sunt deja disponibile pentru bani puțini. Există totuși diferențe majore în ceea ce privește securitatea și posibilele utilizări.

testate

Autor: Karin Gfrörer și Maria Kressbach

Anvelopa plată este a doua cea mai frecventă cauză de avarii la Touring Club Switzerland (TCS) și este destul de incomodă. În plus, la achiziționarea unei mașini noi, de obicei nu mai este inclusă o roată de rezervă sau un cric. Acestea sunt disponibile doar la un cost suplimentar. Dacă doriți să evitați și mai mult stres în cazul unei anvelope decolate, ar trebui să obțineți un cric pe care să îl puteți transporta în portbagaj.

TCS a testat zece dintre aceste ajutoare de avarie. Toate sunt disponibile de la comercianții cu amănuntul specializați. Patru dintre aceste modele sunt relativ ușoare și, prin urmare, sunt potrivite pentru deplasare, celelalte șase modele sunt mai grele și, prin urmare, sunt destinate în principal schimbării anvelopelor acasă.

Configurarea testului:

Testul a fost efectuat în centrul tehnologic TCS din Emmen lângă Lucerna; pe patru tipuri diferite de mașini:

  • O mașină grea, adâncă
  • O mașină mică și ușoară
  • O mașină înaltă și grea (SUV)
  • O mașină grea, la înălțime medie (minivan)

Cele zece mufe au fost testate pe fiecare dintre aceste vehicule pe baza următoarelor criterii:

  • Instrucțiuni de utilizare și siguranță
  • Echipamente și prelucrări
  • Ridicarea și efortul
  • Variabilitate și înălțime

Ajutoarele pentru defecțiuni ușoare din mers merg mai puțin bine

Pentru modelele mai ușoare, T90204 de la Coop Bau + Hobby - cumpărat cu 24,95 CHF - este recomandat doar parțial. Se înscrie 36 din 100 de puncte posibile. Managerul de testare TCS, Anton Keller, explică: „Acest model nu poate fi utilizat pentru vehicule mai mici și mai adânci în cazul unei anvelope fixe”. În plus, zona de contact de pe podea este foarte mică. „Asta o face o afacere destul de tremurătoare”, a continuat Keller. Coop scrie „Kassensturz” că utilizarea restricționată se datorează sistemului. Cu toate acestea, Coop va optimiza acest produs împreună cu furnizorul.

Modelele Bottle Jack de la Hornbach (27 de franci) și Unitec de la Bauhaus și Migros (22,90 franci) sunt, de asemenea, tremurate și, în special pentru mașinile adânci, au o variabilitate limitată a înălțimii. Ambele jack-uri au primit 39 din 100 de puncte. Hornbach scrie „Kassensturz” că pentru siguranță trebuie utilizat un suport pentru cric.

Printre modelele ușoare pentru deplasare, jack-ul MVP Superline a ieșit cel mai bine cu 42 de puncte. Este stabil și poate fi ajustat cu ușurință în înălțime. Este inadecvat numai vehiculelor grele, deoarece efortul necesar este prea mare. MVP Superliner este disponibil în jumbo la 29,90 CHF.

Jacks-urile grele înscriu

Cărucioarele grele sunt potrivite în special pentru schimbarea anvelopelor acasă primăvara și toamna. Cântăresc mult mai mult, dar datorită suprafeței lor mari de contact sunt mai stabile și mai ușor de manevrat.

Două dintre cele șase modele din această categorie au primit ratingul general de „foarte recomandabil”, parțial pentru că sunt potrivite pentru toate tipurile de mașini. Acesta este A.T.U. de la firma cu același nume - cumpărată cu 49,90 franci. A primit 65 din 100 de puncte.

Câștigătorul testului cu 68 de puncte pentru jacks pentru acasă este modelul MVP Superline de la Jumbo. Expertul TCS Anton Keller spune: „Produsul ne-a convins datorită siguranței bune și, de asemenea, datorită variabilității perfecte a înălțimii.” La 69 de franci, cel mai bun jack este și cel mai scump din test.

Fiți atenți la acest lucru atunci când cumpărați o mașină

Celelalte patru cărucioare au primit între 47 și 53 de puncte și, astfel, nota generală „recomandată”. Au existat în principal deduceri pentru echipamentul și manopera slabă. Căruciorul CMI de la OBI nu poate fi ridicat suficient pentru vehiculele înalte. Puteți găsi mai multe informații despre aceste produse în tabelul nostru de testare.

Expertul TCS Anton Keller rezumă: „Jack-urile sunt deja disponibile pentru puțini bani. Pe de altă parte, am constatat că nu fiecare model este compatibil cu fiecare mașină. De aceea, cu siguranță ar trebui să fiți atenți la acest lucru atunci când cumpărați un cric ". Prin urmare, este recomandabil să măsurați înălțimea mașinii cu precizie și să țineți cont de anvelopa plată.

În ceea ce privește siguranța, potrivit lui Keller, trebuie remarcat faptul că cricurile cu patru roți sunt mult mai stabile. Mai mult: „Este important ca utilizatorul să știe exact cum funcționează mufa.”

El îi sfătuiește pe cumpărătorii unei mașini noi să clarifice dacă o roată de rezervă sau de rezervă și un cric sunt echipamente standard. Potrivit lui Keller, kiturile standard de reparare a anvelopelor sunt inutilizabile.