Testele Kassensturz - doar două sisteme de spălare au strălucit - Kassensturz Espresso - SRF
Nu toate spălările auto sunt la fel. Un test „Kassensturz” arată diferențe mari în ceea ce privește calitatea spălării - și, de asemenea, în preț. Al doilea cel mai bun sistem a fost, de asemenea, unul dintre cele mai ieftine. Plăcut: zgârieturile în vopsea nu sunt o problemă.
Ceea ce doresc șoferii de la o spălătorie auto este opusul „Meh Dräck”. Ar trebui să spele mașina curată și, în același timp, să protejeze vopseaua. Conform estimărilor industriei, există aproximativ 1500 de sisteme de portaluri în Elveția (periile se deplasează în jurul mașinii staționare) și 150 de spălătorii auto (mașina este trasă prin spălarea mașinii). Există, de asemenea, aproximativ 2000 de sisteme de autoservire (cutii de spălat).
Unsprezece sisteme în test
Împreună cu Roland Ackermann de la institutul german de testare Dekra, „Kassensturz” a testat cinci spălătorii auto și șase portaluri în regiunile Basel, Berna și Zurich. Expertul a verificat deja peste o sută de sisteme.
Criteriile testului: Cât de curată este mașina? Cât de bună este uscarea? Și cât de ușor se ocupă rolele și periile cu vopseaua? Programul de bază a fost ales în fiecare caz.
Așa a fost testat
Expertul și chimistul Dekra, Roland Ackermann, a dezvoltat un „test de murdărie” special pentru teste. Un amestec de nisip, minerale, grăsimi, uleiuri și funingine. „Mizeria de test se apropie foarte mult de cea normală de pe stradă”, spune Ackermann. El l-a folosit pentru a marca 15 locuri diferite pe un break Golf.
De exemplu, farurile, capota, acoperișul, parbrizul, ușile și pragurile și diferite locuri din zona din spate. „De asemenea, am pregătit zone foarte dificile, cum ar fi geamul lateral, oglinda exterioară și plăcuța de înmatriculare. Multe sisteme au probleme cu acest lucru. "
Plăcut: fără zgârieturi
Ackermann a folosit panouri speciale de lac pentru a testa cât de ușor sistemele curăță vopseaua. Acestea sunt lipite de acoperișul mașinii și, după spălare, examinate vizual și suplimentar cu un microscop electronic pentru zgârieturi.
Concluzie: niciun sistem nu a zgâriat vopseaua. „Aceasta este de fapt regula astăzi cu rolele moderne din material textil sau plastic”, spune Ackermann.
Test pierde BP Service Berna
În timpul testului a devenit rapid evident că nu toate sistemele curăță la fel de bine. Cel mai rău făcut a fost BP-Car Wash pe Könizstrasse din Berna. A obținut doar o notă de 3,7 și, astfel, calificarea „nesatisfăcătoare”.
Expertul a spus: "În zona oglinzilor laterale, a geamurilor laterale, a parbrizului și a plăcuței de înmatriculare, murdăria de test nu a fost practic deloc îndepărtată".
Sistemul funcționează de doi ani și jumătate și este foarte fiabil, scrie BP despre rezultat. Până în prezent, nu se cunosc reclamații ale clienților.
Migrol Bern Westside, de asemenea, insuficient
Sistemul de spălare a portalului de la Migrol la Centrul Westside din Berna a fost doar puțin mai bun. În plus, a primit doar gradul 4 pentru uscare, cea mai mică valoare din test. Nici Migrol nu poate explica rezultatul rău, dar dorește să verifice din nou sistemul. La zece franci pentru programul de bază, ambele sisteme sunt relativ ieftine.
Sistemele de spălare auto sunt mai bune - dar nu întotdeauna
Testul arată, de asemenea: Sistemele de portal (periile se deplasează în jurul mașinii staționare) oferă în general un rezultat mai puțin bun decât spălarea mașinii (mașina este trasă prin spălarea mașinii). „Acest lucru se datorează faptului că sistemele de spălare auto sunt din punct de vedere tehnic mai complexe și are loc pre-curățarea. Adesea manual de către personal. "
Sistem de portal bun în Rheinfelden
Spălătoria auto „Emil Frey Dreispitz” din Basel este o excepție. A obținut doar un rating general de „suficient”. Sistemul de portaluri de la Agrola din Rheinfelden arată un rezultat uimitor de bun. A obținut un rating „bun” atât pentru curățare, cât și pentru uscare.
Pre-curățarea este foarte importantă
Pre-curățarea nu este inclusă în sistemele de portal. Acesta este unul dintre motivele pentru care se spală mai puțin bine. "Dacă există posibilitatea, ar trebui să spălați manual mașina cu lance de înaltă presiune la portaluri, acest lucru aduce un rezultat semnificativ mai bun", a spus Roland Ackermann.
Câștigătorul testului cu lucrări manuale elaborate
Spălătoria auto „Autop Tiefenbrunnen” din Zurich a obținut cea mai bună spălare auto în test. Nu este de mirare: doi angajați pre-curăță mașina și chiar aspiră scurt puțul.
După spălare, cărucioarele sunt frecate manual. Testul a dat o notă de 5,8 și, prin urmare, un „foarte bun”. „Cu greu o poți face mai bine”, spune Roland Ackermann, expert în Dekra. Cu toate acestea: programul de bază costă un impresionant 23 de franci. Pentru aceasta este inclusă o cafea.
Câștigător clar din punct de vedere al performanței la Basel
„Soft Car Wash” din Basel are un scor mult mai ieftin și cu un scor de 5,7 aproape la fel. Spălătoria auto spală murdăria testului aproape complet, doar oglinzile exterioare și geamurile laterale prezintă în continuare urme ușoare de urme.
Și asta pentru doisprezece franci. Cel mai ieftin preț dintre toate spălătorii auto. Practic același rezultat ca și câștigătorul testului, doar aproape la jumătate la fel de scump: „Soft Car Wash” strălucește când vine vorba de preț.
Curățarea după fiecare spălare
Înainte de a aplica murdăria, Ackermann a curățat zonele relevante cu îndepărtarea siliconului. Aceasta elimină substanțele hidrofuge care sunt pulverizate pe vopsea în timpul spălării. „Împreună cu murdăria de test standardizată, am obținut condiții comparabile pentru fiecare testare.”
După spălare, expertul a evaluat cât de bine a fost îndepărtată murdăria testată din sistem.
Uscarea contează, de asemenea
Cât de bine au fost uscate mașinile a fost, de asemenea, evaluat. Este puțin util dacă sistemul îl curăță, dar mașina rămâne umedă.
Motivul: sistemele reciclează o mare parte din apa de serviciu. „Aceasta înseamnă că există multă sare și var în apă. Când se usucă, pe vopsea rămân pete albe inestetice ”, explică expertul Dekra.