Testul AMTC pentru cască NU ESTE SUFICIENT reporterii motocicletei
După ce unii dealeri de motociclisti din echipa de redacție Motorradreporter tocmai ne-au confruntat cu comunicatul de presă ÖAMTC pentru cască, ne permitem următorul comentariu:
Pentru a publica un raport de test semnificativ, probabil că nu este suficient să informați grupul țintă din 9 mărci din aproximativ 50 de mărci de căști reprezentate în Austria sau peste 150 de mărci de pe piața germanofonă și să oferiți recomandări sau chiar o calitate insuficientă!
O publicitate asociată (partener) ar fi fost cu siguranță mai sensibilă și mai ușor de înțeles pentru fanii ÖAMTC!
Notă din partea echipei editoriale a reporterilor de motociclete
ÖAMTC - COMUNICAT DE PRESĂ 28 iunie 2018
ÖAMTC: Nouă căști de motocicletă într-un test de comparație
Acceptarea căștii testată pentru prima dată
Casca potrivită pentru motocicletă contribuie foarte mult la siguranța rutieră. Nu este doar o protecție esențială pentru cap, ci reduce și efectele vântului și vremii asupra șoferului. Dar nu toate căștile sunt la fel. Din acest motiv, ÖAMTC, împreună cu ADAC, au testat nouă căști de motocicletă pentru manevrabilitate și confort, proprietăți aerodinamice, siguranță activă și vizibilitate, siguranță pasivă și protecție împotriva accidentelor, precum și aspecte de mediu și de sănătate. „Poate că a fost puțin surprinzător faptul că niciuna dintre căștile testate nu a trecut testul cu cele mai bune note”, spune tehnicianul ÖAMTC Steffan Kerbl, rezumând rezultatele. „Un candidat la test chiar a eșuat complet”.
Câștigătorul testului cu „bine” este Shoei NXR. „Casca de sport compactă impresionează prin proprietăți de funcționare și de conducere bune, precum și proprietăți favorabile de absorbție a șocurilor”, rezumă testerul ÖAMTC. X-Lite X-803 Ultra Carbon și HJC RPHA 11 Carbon au funcționat doar puțin mai prost. BMW Helmet Race și Shark Spartan Carbon au fost calificate „satisfăcătoare” în ÖAMTC. „MTR S-10 Carbon a obținut doar un rating„ satisfăcător ”, dar este casca cu cel mai bun raport preț-performanță din domeniu”, explică Kerbl. „A arătat doar mici slăbiciuni în test și, prin urmare, este ideal pentru șoferii care caută o cască ieftină.”
Cu toate acestea, NEXX X.G100 R Billy B. este complet diferit. „În timpul testului de lovire a bărbiei, a depășit valoarea limită de mai multe ori, ceea ce a dus la o evaluare„ insuficientă ”, spune Kerbl. În această secțiune de testare, sunt examinate punctele de impact care corespund zonelor de cască care sunt frecvent utilizate în accidente. Nishua NXR-1 Carbon și Scorpion EXO 1400 Air au prezentat, de asemenea, anomalii la punctele de impact din partea din spate a capului. „Căștile altfel bune ar putea, prin urmare, să fie calificate doar„ suficiente ””, spune expertul clubului de mobilitate.
Opțional: testarea acceptării căștii
Oricine dorește să scoată casca unui motociclist după un accident, nu reușește adesea să acționeze dispozitivul de fixare a curelei pentru bărci. Prin urmare, pentru prima dată, scoaterea căștii a fost simulată și evaluată de prim-ajutor după un accident. „În primul rând, am vrut să verificăm eficacitatea și semnificația așa-numitelor tampoane de obraz de urgență”, explică Kerbl. "Prin scoaterea acestor tampoane pentru obraz, un prim ajutor poate crea atât de mult spațiu încât casca poate fi îndepărtată mai ușor." Diferența este uriașă. Cele patru modele fără tampoane de urgență (BMW, MTR, NEXX și Shark) nu au obținut mai mult decât ratingul „suficient” în această parte de testare, cele cinci cu (Shoei, Nishua, HJC, Scorpion și X-Lite) au fost în mod constant cotate „bune” să fie evaluat „foarte bine”.
Uneori: sfaturi ÖAMTC privind cumpărarea unei căști
„Testul extensiv al căștii poate răspunde la multe întrebări, dar nu vă scutește de la încercarea diferitelor dimensiuni atunci când cumpărați o cască, deoarece casca trebuie să se potrivească bine fără a apăsa”, subliniază tehnicianul ÖAMTC Kerbl, care trebuie să facă și un test drive cu obiectul înainte de a cumpăra o cască. a dorinței sfătuiește.
Fotografii pentru utilizare gratuită, Credit: ÖAMTC