Testul Devinci Troy Carbon RR - cum merge bicicleta din Canada ENDURO Mountainbike Magazine
Nicăieri în lume nu există atât de multe trasee magnifice și o natură uluitoare ca în Canada. Devinci Troy Carbon RR, care a fost dezvoltat împreună cu legenda de coborâre Stevie Smith, este o bicicletă care ar trebui să facă față oricărei provocări. Dacă roata deține ceea ce promit sloganurile de marketing?
Bicicletele Trail au sărbătorit o adevărată renaștere în 2016 și, în opinia noastră, există un motiv întemeiat: aceste biciclete nu au fost niciodată mai versatile și mai puternice. Devinci oferă o piesă de spectacol cu Troy Carbon. Nu contează dacă este în sus sau în jos - această bicicletă dă un rânjet pe față pe orice teren. Acest lucru se datorează în principal echipamentelor solide și dovedite, precum și tehnologiilor sofisticate care au intrat în construcția Troiei. De exemplu, sistemul flip-chip vă permite să adaptați geometria bicicletei la propriile preferințe. Conceptul asimetric al capătului spate, împreună cu standardul axului Boost, creează spațiu pentru șasii scurte. Cadrul în sine a fost dezvoltat în colaborare cu unii dintre cei mai rapizi bicicliști montani din lume - și au fost esențiali în conturarea geometriei.
Specificația Devinci Troy Carbon RR
Furcă cu suspensie: RockShox PIKE RCT3 150 mm
Mut: RockShox Monarch RT3 DebonAir
Frâne: Ghid SRAM RSC
Circuit: SRAM X01 1 × 11
Stâlp de scaun: RockShox Reverb Stealth 125 mm
Tulpina: Clema Chromag BZA 35 mm
Ghidon: Chromag BZA 800 mm
Set roți: DT Swiss M1700 SPLINE Boost
Anvelope: MAXXIS HighRoller II 29 × 2.3
Greutate: 12,73 kg
Preț: 7.399 €
Dacă scanați lista echipamentelor, nu veți fi surprinși de piese neobișnuite, dar nu veți pierde nimic. Șasiul RockShox funcționează în mod fiabil ca de obicei și - ajustat corect - calcă chiar și cele mai aspre denivelări fără să pară stângaci sau lent. Nu am avut nevoie de reglajul de călătorie Dual Air al PIKE-ului încorporat, nici măcar pe cele mai abrupte urcări. SRAM și-a dovedit multă vreme cunoștințele în materie de schimbare, după cum demonstrează X01 cu fiecare schimbare. Și frânele sunt, de asemenea, convingătoare: SRAM RSC poate fi dozat bine și inspiră încredere pentru a putea arunca ancora în ultimul moment. Devine nobil în cabină și șa. Devinci a făcut multe aici și oferă Troy Carbon RR tot ce are de oferit Chromag. Rare și incredibil de sexy! Doar intervalul de ajustare de 125 mm al RockShox Reverb Stealth este puțin strâns, în special pentru persoanele înalte, 150 mm ar fi potrivite în opinia noastră. Roțile din gama medie oferă o performanță solidă, dar având în vedere prețul bicicletei complete, am fi preferat modele de calitate superioară.
Geometria Devinci Troy Carbon RR
Numerele nu mint - pur și simplu nu sunt niciodată întregul adevăr. Așa cum s-a arătat în trecut, acest lucru se aplică și tabelelor de geometrie ale bicicletelor. Doar pentru că arată rapid pe hârtie nu înseamnă că bicicleta este rapidă. Devinci Troy Carbon RR, pe de altă parte, citește așa cum este: agil și jucăuș! Carcasele super-scurte transmit un comportament de conducere agil și direct, în timp ce cadrul principal lung asigură stabilitate și netezime la viteze mai mari. În pasajele tehnice și de netrecut, unghiul abrupt de direcție este o binecuvântare, astfel încât pentru o dată mărgelele de sudoare nu sunt mărgele de frică.
| mărimea | S M L XL||||
| Tubul scaunului | 410 mm | 435 mm | 470 mm | 500 mm |
| Tubul superior [hi/low] | 578 mm/579 mm | 601 mm/602 mm | 624 mm/626 mm | 650 mm/651 mm |
| Tubul capului | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 140 mm |
| Unghiul de direcție [hi/low] | 67,4 °/67 ° | 67,4 °/67 ° | 67,4 °/67 ° | 67,4 °/67 ° |
| Unghiul scaunului [hi/low] | 74,9 °/74,5 ° | 74,9 °/74,5 ° | 74,9 °/74,5 ° | 74,9 °/74,5 ° |
| Chain stay [hi/low] | 424 mm/426 mm | 424 mm/426 mm | 424 mm/426 mm | 424 mm/426 mm |
| Înălțimea suportului inferior [hi/low] | 343 mm/338 mm | 343 mm/338 mm | 343 mm/338 mm | 343 mm/338 mm |
| Ampatament [hi/low] | 1137 mm/1138 mm | 1160 mm/1162 mm | 1184 mm/1186 mm | 1210 mm/1211 mm |
| Atingeți [hi/low] | 424 mm/420 mm | 444 mm/440 mm | 464 mm/460 mm | 484 mm/480 mm |
| Stack [hi/low] | 597 mm/599 mm | 607 mm/609 mm | 615 mm/618 mm | 628 mm/632 mm |
Devinci Troy Carbon RR pe traseu
Datorită șederilor foarte scurte în lanț, Devinci poate fi urmărit jucăuș și la fel de agil ca un iepure vânat prin trasee tehnice. Pe teren abrupt, bicicleta circulă ușor datorită unghiului de direcție relativ abrupt și oferă o deplasare sigură. Datorită cadrului principal lung, Devinci Troy Carbon se află bine pe pistă chiar și la viteze mai mari, dar nu își pierde niciodată viața. Cu aceste caracteristici de echitatie, bicicleta este o armă reală pentru călăreții experimentați.
În ciuda performanțelor excelente la coborâre, Devinci urcă de bunăvoie și eficient. Dacă activați poziția pedalei amortizorului RockShox Monarch, nu se observă niciun balansare. Doar trenurile zgomotoase din interiorul cadrului sunt nervoase, în ciuda tensionării repetate, nu au putut fi imobilizate.
Concluzie
Oricine caută o bicicletă „do-it-all” pentru cursa obișnuită de endorfină este bine servit cu Devinci Troy Carbon RR. Pentru 7.399 €, veți obține o bicicletă ușoară, cu echipament bine gândit, care nu se îndepărtează de nicio sarcină și nu îl lasă pe călăreț în nici o poziție.
Puteți găsi mai multe informații la devinci.com
Text: Valentin Rühl Fotografii: Noah Haxel