Timpii de conducere și de odihnă nu au respectat catalogul de amenzi din 2020
Aici veți găsi catalogul actual de amenzi pentru camioane, care definește amenzile pentru depășirea timpilor de conducere a camionului și nerespectarea perioadelor legale de odihnă.
| a scăpat de perioada de odihnă zilnică până la . | ||
| ... până la 3 ore | 30 de euro (pe oră sau o parte din aceasta) | 90 euro |
| ... mai mult de 3 ore | 60 euro (pe oră sau o parte din aceasta) | 180 euro |
| Întreruperea timpului de conducere a fost scurtată inadmisibil de . | ||
| ... până la 15 minute | 30 euro | 90 euro |
| ... mai mult de 15 minute | 60 de euro (pe 15 minute sau o parte din acestea) | 180 euro |
| Depășirea timpului de conducere zilnic permis cu . | ||
| ... până la 2 ore | 30 de euro (pe oră sau o parte din aceasta) | 90 euro |
| ... mai mult de 2 ore | 60 de euro (pe oră sau o parte din aceasta) | 180 euro |
| Cardul șoferului/dispozitivul de control nu este transportat sau nu este predat pentru control, prin care . | ||
| ... controlul a fost îngreunat | 75 euro | - |
| . controlul nu era posibil | 250 euro | - |
Calculator fin: timp de conducere și de odihnă
Mai multe ghiduri pe această temă
Conducerea camioanelor și timpii de odihnă pentru șoferii profesioniști
Au fost prezentate timpii de conducere și de odihnă pentru șoferii de camioane Risc de accident și în trafic a reduce. Pauzele planificate incorect sau nerespectarea acestora și orele suplimentare regulate duc adesea la oboseală șoferul profesionist și astfel și la accidentele din traficul rutier.
Timpii de conducere și timpii de odihnă prescriși legal sunt meniți să asigure protecția personalului de conducere din Germania, astfel cum este prevăzut de legea personalului de conducere, de Legea privind orele de lucru și de reglementările sociale aplicabile în această țară. În plus, regulamentul este obligatoriu în toată Europa și, prin urmare, este obligatoriu pentru fiecare companie din această industrie, motiv pentru care este, de asemenea, și concurență armonizat.
Timpii de conducere și de odihnă în detaliu
Timpurile legale de conducere și de odihnă sunt în Legea orelor de lucru precum și în Fahrpersonalverordnung si in Legea privind personalul conducător definit în Germania pentru transportul de marfă. Aceste reglementări sunt menite să asigure că șoferii de camioane au timp de pauză corect și nu petrec prea mult timp pe drumuri.
Timpii de conducere și de odihnă sunt obligatorii pentru toți șoferii profesioniști și vehiculele acestora o greutate totală admisibilă mai mare de 3,5 tone proprii, inclusiv remorci sau semiremorci. Și timpul de conducere nu se aplică doar în transportul de marfă sofer de autobuz trebuie să adere la el.
Timpii de conducere a camioanelor
În general, se poate spune că după un timp maxim de conducere de 4,5 ore, șoferul profesionist are o pauză sau un "Întreruperea timpului de conducere" de cel puțin 45 de minute trebuie să introducă.
Cu toate acestea, acest timp al întreruperii timpului de conducere este neincluse în perioada de odihnă zilnică.
Dacă timpul de conducere este depășit, se impun amenzi mari.
Duratele de conducere ale șoferilor de camioane sunt defalcate în Timp de conducere zilnic și Timp de condus săptămânal. Acești doi termeni sunt explicați mai detaliat în paragraful următor.
Timp de conducere zilnic
Timpul zilnic de conducere include toate orele pe care șoferii de camioane le petrec efectiv la volanul vehiculului lor. Aceasta include și timpul în care este vehiculul țineți temporar trebuie, ca și cu un ambuteiaj sau oprirea din cauza unui semafor, a unei bariere feroviare etc. Timpul zilnic de conducere descrie, prin urmare, Timpul dintre pauzele de conducere și pauzele.
Pauzele nu sunt luate în considerare pentru timpul de conducere zilnic, de îndată ce șoferul camionului nu se mai află în fața volanului. Ar trebui să fie durata unei așteptări cunoscut din timp acest lucru nu aparține timpului de conducere, ci altor lucrări. Aceasta poate fi, de exemplu, încărcarea și descărcarea mărfurilor.
Trebuie să treacă timpul de conducere pauze suficient de lungi în călătorie și întrerupt de perioade de odihnă.
Notă: „Timpul zilnic de conducere” descrie timpul real de conducere a camionului.
Șoferii profesioniști sunt permiși maximum 9 ore să fie pe drum în timpul zilei, în conformitate cu regulamentul privind timpul de conducere și de odihnă. Cu toate acestea, sunt permise de două ori pe săptămână calendaristică timpul zilnic de conducere 10 ore crește.
Timp de condus săptămânal
Începe o săptămână pentru determinarea timpilor de conducere Luni miezul nopții și se termină pe Duminică la miezul nopții. Durata săptămânală de conducere este în acest timp.
Durata săptămânală de conducere este permisă 56 ore nu depășește.
In plus Timp de condus în săptămâna dublă Sunt definite. Acest lucru nu trebuie să se termine 90 de ore crește conform reglementărilor privind timpii de conducere și de odihnă. Pentru a calcula acest timp, fiecare două săptămâni calendaristice consecutive a fi inclus. Săptămâna legală de luni până duminică, de la miezul nopții la miezul nopții, se aplică și aici.
Pauza timpului de conducere: pauza pentru șoferul camionului
De îndată ce șoferul nu se află în fața volanului și fără alte activități profesionale modul în care exercițiile de încărcare sau descărcare sunt controlate de un Întreruperea timpului de conducere am vorbit despre timpul de conducere și de odihnă. Acest timp trebuie folosit doar pentru relaxare.
După un timp de conducere de 4,5 ore trebuie să aibă o pauză de timp de conducere de cel puțin 45 de minute consecințe. Această pauză de timp de conducere poate fi, de asemenea, împărțită în două secțiuni, astfel încât o singură secțiune 15 minute în timpul conducerii și al doilea 30 minute sume.
Important: Dacă împărțiți pauza de timp de conducere, trebuie să respectați pauza de 45 de minute după cel mult 4,5 ore.
Așa că poți z. B. Nu Conduceți 3 ore, faceți o pauză de 15 minute, conduceți încă 2 ore și apoi faceți o pauză de 30 de minute (în acest caz ați depăși timpul de conducere cu 30 de minute).
Corect pe de altă parte ar fi: conduce 3 ore, pauză 15 minute, conduce 1,5 ore, pauză 30 minute.
Dacă mai multe persoane sunt pe drum, se aplică în mod natural și timpul de conducere și de odihnă. De asemenea, puteți petrece pauza în timpul conducerii pe scaunul pasagerului din față.
După întreruperea timpului de conducere, un alt timp de conducere de 4,5 ore. Dacă șoferii de camioane doresc să își mărească timpul de conducere zilnic la 10 ore, trebuie să ia o pauză de 45 de minute după ce conduc 4,5 ore și li se permite să conducă doar a 10-a oră din timpul de conducere zilnic.
Pentru clarificare:
| 4,5 ore de condus | 45 min. Întreruperea timpului de conducere | 4,5 ore de condus | 45 min. Întreruperea timpului de conducere | 1 h timp de conducere (timp de conducere zilnic prelungit) |
Timpii de conducere și de odihnă: Prezentare generală a timpului de odihnă de zi și de weekend pentru șoferii de camioane
Acest lucru nu trebuie confundat cu pauzele de condus timp de odihnă. Se face o distincție între Odihnă zilnică și săptămânală. „Timpul de odihnă” este ora din ziua în care șoferul are timp liber și nu conduce sau lucrează. Nu contează unde este folosit acest timp.
De exemplu, un șofer de camion poate lua și timpul de odihnă pe feribot sau tren, cu condiția să existe unul Loc de dormit este disponibil. Desigur, timpul de odihnă poate fi petrecut și în vehicul, atâta timp cât camionul are și un loc unde să doarmă și nu conduce.
Cu toate acestea, Bundestag planifică în prezent unul Modificarea Legii personalului de conducere, după care Odihna săptămânală în viitor nu mai poate fi cheltuită în camion. În caz de încălcare, șoferii și antreprenorii ar trebui să plătească o amendă între 60 și 180 de euro. În acest fel, guvernul federal îl dorește. A. îmbunătățirea condițiilor de lucru pentru șoferii de camioane. La urma urmei, perioadele de odihnă ar trebui folosite pentru relaxare și timp liber. Acest lucru nu este de departe posibil la o oprire de odihnă, deoarece este acasă cu familia, de exemplu.
Odihna în timpul zilei
Perioada zilnică de odihnă trebuie cel puțin 11 ore suma și este În termen de 24 de ore a lua. Conform reglementărilor privind timpul de lucru pentru camioane, o nouă perioadă zilnică de odihnă trebuie luată pentru șoferii de camioane cel târziu la 24 de ore după ultima perioadă de odihnă zilnică sau săptămânală.
Călătoria zilnică a unui șofer de la locul de reședință la locul companiei nu este inclusă în timpul de conducere, dar se consideră timp de odihnă.
Scurtarea perioadei de odihnă zilnică
În cazuri excepționale, perioada de odihnă zilnică poate fi mărită cu 3 ore scurtat la 9 ore voi. Aceasta poate avea loc de maximum trei ori între două perioade de repaus săptămânal. Nu trebuie să aibă loc o compensare pentru odihna zilnică scurtată.
Exemplu:
| 45 h odihnă săptămânală | Prima zi (luni) | A doua zi (marți) | A 3-a zi (miercuri) | A 4-a zi (joi) | A 5-a zi (vineri) | 45 h odihnă săptămânală |
| 9 ore (redusă) perioadă de odihnă | 11 h (normal) timp de odihnă | 9 ore (redusă) perioadă de odihnă | 11 h (normal) timp de odihnă | 9 ore (redusă) perioadă de odihnă |
Întreruperea perioadei de odihnă zilnică
Vi se permite să vă odihniți zilnic în decurs de 24 de ore întrerupe o dată, cu toate acestea, acest lucru îl mărește cu o oră. Deci este un Odihnă zilnică de 12 ore de observat.
În plus, puteți întrerupe odihna zilei doar după cum urmează: Într-un 3 ore urmat de un Perioadă de odihnă de 9 ore.
În transportul combinat de marfă, șoferilor de camioane li se permite chiar și odihna zilei întrerupe de două ori (de exemplu, dacă vă conduceți camionul pe feribot), dar numai pentru fiecare 1 oră.
Odihnă săptămânală
Perioada săptămânală de odihnă trebuie cel puțin 45 de ore poate fi luat dintr-o singură bucată. Acesta trebuie luat după un ciclu de cel mult 6 x 24 de ore.
Exemplu: Dacă lucrați 6 zile pe săptămână, trebuie să luați 45 de ore de odihnă săptămânală din a 7-a zi.
Datorită interdicției de conducere a camioanelor în zilele de duminică, perioada de odihnă săptămânală este luată de obicei la sfârșit de săptămână, astfel încât se vorbește și despre o perioadă de odihnă în weekend pentru șoferii de camioane din grupul profesional.
Scurtarea perioadei de odihnă săptămânală
La fel ca timpul zilnic de conducere, șoferilor de camioane li se permite, de asemenea, să scurteze perioada de repaus săptămânal. În loc de 45 de ore este posibil doar 24 de ore Pentru a observa odihna săptămânală. Cu toate acestea, este important ca Odihna săptămânală în săptămâna anterioară și următoarea 45 de ore sume.
Pentru clarificare:
| 45 de ore de odihnă pe săptămână | 24 de ore de odihnă pe săptămână | 45 de ore de odihnă pe săptămână |
21 de ore, de asemenea, trebuie să reduceți perioada de odihnă săptămânală compensați-l în termen de 3 săptămâni.
Rezumat: odihnă de zi și săptămână
Reguli de excepție pentru timpul de conducere și de odihnă pentru camioane
De îndată ce șoferul camionului nu respectă regulile pentru pauzele de odihnă sau perioadele de odihnă, aceasta este o încălcare și poate fi pedepsită cu o amendă. Cu toate acestea, există excepții, astfel încât șoferul să își poată îndepărta vehiculul în timpul pauzei. De exemplu, dacă un șofer dorește Lăsați loc pompierilor sau poliției, el își poate îndepărta vehiculul la cererea unei autorități.
O a doua excepție intră în vigoare de îndată ce șoferul camionului nu reușește să ajungă la un loc de oprire adecvat în timp și timpul de conducere este depășit. Apoi, acesta se poate abate de la reglementările privind timpii de conducere și de odihnă pentru camioane, cu condiția ca acest lucru să asigure siguranța oamenilor, a propriului vehicul sau a încărcăturii camionului. Șoferul are nevoie de asta Cu toate acestea, orice abatere în timpul de conducere al camionului este imediat, după ce a ajuns la locul de oprire, Notă.
Tahograf sau tahograf vs. Echipamente de înregistrare CE
Timpii de conducere și de odihnă trebuie respectați, în caz contrar se vor aplica amenzi. Dar cum pot fi verificate orele?
tahograf mecanic sau colocvial numit și tahograf sau disc vitezometru, era un disc de hârtie care era folosit pe vehicule pentru transportul de marfă în Germania, care era înainte 1 mai 2006 au fost permise, viteza camionului, kilometrii parcurși și timpul de conducere și de odihnă înregistrat.
De la acea dată a devenit Dispozitiv de control CE, sau tahograf digital, introdus datorită unui regulament UE, care funcționează acum ca tahograf digital. Dispozitivul are un cip care stochează toate datele importante, cum ar fi B. economisește programul de lucru.
Șoferul camionului are un card de șofer cu care se conectează la dispozitivul de control EC. Pe lângă acest card, există și un atelier, un control și un card de companie cu care pot fi citite datele de pe dispozitiv, cum ar fi programul de lucru. Aceste date sunt salvate pe un cip sigilat timp de 365 de zile și pe cardul șoferului, care este legat de o persoană, adică șoferul, timp de 28 de zile.
Dacă șoferul camionului ajunge la un control, un dispozitiv de control digital al poliției poate afișa toate duratele de conducere și de odihnă. Dacă acestea nu au fost respectate în conformitate cu reglementările, aceasta poate deveni rapid costisitoare. Pe lângă șoferul camionului, șeful companiei este rugat să plătească amenzile.
Ghiduri specifice privind tahografele, tahografele și cardurile șoferului
- Tahograf analogic
- Tahograf digital
- Card șofer
- Tahograf
- Tahograf pentru mașini autopropulsate
- Cardul companiei
- Card de atelier
Întrebări frecvente: timp de conducere și de odihnă
Timpii de conducere și de odihnă în camion se referă la momentele în care șoferul se află la volan. Pe de altă parte, acestea includ perioadele de odihnă dintre timpii de conducere. Acestea nu includ întregul timp de lucru al unui șofer de camion.
Da, orele permise sunt specificate în Legea privind orele de lucru, în Ordonanța privind personalul conducător și în Legea personalului conducător. Citiți aici ce trebuie luat în considerare în acest sens.
Da, în cazul în care șoferii nu respectă reglementările privind timpii de conducere și de odihnă, aceștia vor fi sancționați. Tabelul amenzilor de aici arată cât de mari pot fi acestea.