TIR de camioane dincolo de granițe - Fundația Berliet
- Acasă
- Fundatia
- Villa Berliet: O minune Art Nouveau
- Misiuni
- Patrimoniu industrial și cultură
- Echipă
- Istoria Berliet
- Participa
- Informatii utile
- Asociatia
- Acțiunile noastre
- Furnizori de piese S.O.S pentru vehiculul dvs. !
- Clubul șoferilor BERLIET (C.A.B)
- Participa
- Notificări legale și credite
- Conexiuni
- dolar
- TX40
- Conservatorul
- Asociatia
- Cele mai solicitate cărți ale noastre
- Titlul articolului Pagina all-in-one
- Acasă
- CONTACTEAZĂ-NE
- Fundația Automobile Marius Berliet
- La mulți ani 2021 !
- Fundatia
- Colecția
- Arhive
- Evenimente
- Colecția
- Prezentare generală a colecției
- Camionul de pompieri „la scară largă” Panhard K185
- Renașterea Renault AGC2 "Vache Grosjean"
- Berliet Limousine 1933: renaștere în perspectivă !
- Măturătorul Renault IK din 1928
- Formidabila TAR Latil !
- Restaurarea camionului Saurer 1CRD din 1936 în imagini
- Furgonetă Unic L1 „Cartier”: videoclip al restaurării
- Măriți măturătorul Laffly D2 !
- Berliet GDM al misiunii Mory: „biocombustibili” în Sahara
- GLR: instrumentul de lucru prin excelență.
- Cottin Desgouttes: „Fără să se clatine”
- Rezervorul Le Berliet GLR8M2 "Huiles Berliet" 1960
- Renașterea mașinii de domiciliu Rochet Schneider 1932
- Camion T10D35 de tip Chenard & Walcker din 1933: bun venit la Conservator !
- 53 de lumânări pentru STRADAIR !
- Mașini Berliet 1920 1939: extras din colecție
- Berliet TDR7W: un mare clasic !
- Înmormântarea de altădată: în jurul Berliet VTB
- Arhive
- Prezentare
- Aveți nevoie de documente de arhivă? Contactează-ne !
- Fișierele noastre documentare în PDF
- Utilizarea publică a documentelor noastre.
- Articolele noastre nepublicate !
- Arhive
- Fondul de documentare
- Extras din graficul de culori Berliet 1960-1969
- Film și videoclipuri
- Galerii foto
- Evenimente
- Calendar
- Știri
- Expoziții
- Scrisoarea de la Fundația Berliet

Convenția TIR („Transport International Routier”, apoi „Transit International Routier”) este un sistem implementat de Uniunea Națională a Transportului Rutier (IRU), bazat pe o Convenție a ONU și organizat la nivel mondial în cadrul unui parteneriat public-privat. Timp de 67 de ani, regimul TIR își propune să faciliteze și să securizeze comerțul și transportul rutier internațional.