Transmisia cu curea dințată este gata! Forum auto electrice
Vă rugăm să dezactivați blocatorul de anunțuri pe Elektroauto-Forum.de
Membru cunoscut
voi raspunde.
Comand centura de la reprezentantul de vânzări SIT, am făcut calculul singur. Rola curelei este întoarsă și înșurubată la partea originală a butucului.
Până în prezent, chiar și o simplă centură standard nu prezintă semne de uzură în Permian.
Lățimea de 20 mm nu este atât de ușoară cu Permianul, deoarece roata cu șaibe de împingere are o lățime de aproape 30 mm, iar puntea este prea scurtă.
Durează, dar nu arată frumos. Ceea ce funcționează este un manșon care este fixat cu un șurub în filetul arborelui.
Părțile individuale provin de la Mädler.
Horst Hobbie
Membru cunoscut
Căut și nu găsesc niciunul imagine Nu;
unde un Fact4 este acționat cu o centură,
mi se pare că am cumpărat lucruri greșite (prea larg?)
22/8M/30
Sven Salbach
Membru cunoscut
Horst Hobbie
Membru cunoscut
Horst Hobbie
Membru cunoscut
Mă gândesc să instalez cureaua de distribuție în F4, dar numai dacă poate fi instalată fără a schimba nimic, adică fără a roti motorul sau a schimba cutia bateriei, etc.:
Sunt recunoscător că am ajutat la găsirea pieselor DREPT.
http://www.maedler.de/Article/17477111 Motor Perm
câți dinți trebuie să aibă centura? ?
ai magneții pentru vitezometru pe el ?
ce lipsește pentru renovare ?
Salutări Horst
Sven Salbach
Membru cunoscut
Horst Hobbie
Membru cunoscut
mulțumesc de informație:
câteva neclarități din partea mea:
motorul trebuie rotit? pentru că pe o imagine se pare că a fost inițial acolo, (nu doriți să rupeți totul fără ceea ce este spart)
suportul motorului meu a fost odată sudat, de unde următoarea problemă (numai în schimbul unui suport motor intact)
600 de euro. este mult prea mult pentru mine personal, plus un nou motor.
elimina vechiul puternic:
de la început, cu, accesibil vă rog
Membru cunoscut
Merge cu și fără motor rotit. 24/90 în HTD8M cu șaibe de împingere de 20 mm pe pinionul motorului.
Pentru a face acest lucru, deșurubați cureaua corespunzătoare și fulia curelei astfel încât să se potrivească butucul original.
Funcționează așa, deoarece este necesară o bucșă conică mai mare pentru acest pinion care nu se potrivește pe axa motorului.
A ținut cu mine până acum și costă în jur de 150 €.
Roți de curea și co. Sunt disponibile de la Maedler și curele de la SIT. Elemente de antrenare, lungime pentru Perm 1040mm.
Puteți utiliza mai întâi centura standard de la Mädler, care nu a avut simptome de eșec pentru mine după 8000 km.
Alternativa este 22/90, dar centura specială este obligatorie pentru celelalte.
Aveți nevoie de Mustang T HTD8M cu o lățime de 20 mm, care poate transmite puțin sub 12 kW cu 22 de dinți și 2300 rpm.
Horst Hobbie
Membru cunoscut
oh Roman, nu pot fi niciodată nimic cu răspunsurile tale:
De unde încep ?
astfel încât să nu am idee: de aceea nu înțeleg nimic
Merge cu și fără motor rotit. 24/90 în HTD8M cu șaibe de împingere de 20 mm pe pinionul motorului. reducerea prea lungă
Pentru a face acest lucru, deșurubați cureaua și fulia corespunzătoare, astfel încât să se potrivească butucul original.
nu pot
Funcționează așa, deoarece este necesară o bucșă conică mai mare pentru acest pinion care nu se potrivește pe axa motorului. solaala aha
A ținut cu mine până acum și costă în jur de 150 €.
Roți de curea și co. Sunt disponibile de la Maedler și curele de la SIT. Elemente de antrenare, lungime pentru Perm 1040mm. Acum nu știu cum să aflați cum să obțineți cea potrivită
Puteți utiliza mai întâi centura standard de la Mädler, care nu a avut simptome de eșec pentru mine după 8000 km. și de ce atunci s-a schimbat ?
Alternativa este 22/90, dar centura specială este obligatorie pentru celelalte. care ?
Aveți nevoie de Mustang T HTD8M cu o lățime de 20 mm, care poate transmite puțin sub 12 kW cu 22 de dinți și 2300 rpm. la mädler ?
Oh, rahat, nu va funcționa, dar mulțumesc, a meritat să încerc.
zi frumoasă
Sven Salbach
Membru cunoscut
de ce 600.
Nu ai nevoie de tot ... acum vrei să construiești TOT tu însuți.
Nu trebuie să luați placarea de la Fleischmann, vă puteți construi propria. nu știu cum arată panourile Fleischmann . dar dacă iau în considerare cât timp am jucat și testat pentru protecția mea completă a lanțului și cât de mult aluminiu și pachete de testare tăiate etc. pp.
Luați doar piesele importante și, dacă este absolut necesar, faceți montarea motorului refăcută . poate o puteți face singur, k, a, ce se face ... dar puteți vedea că Fleischman a încercat și câteva lucruri, până când totul a fost bine coordonat . din păcate asta costă și un comerciant cu amănuntul costul încercărilor eșuate
Joseph
Membru activ
bună tuturor
Am planificat, de asemenea, o conversie la o curea dințată cu un raport de transmisie de 22/80 1/3,63. Se aștepta din nou un nou suport pentru motor. O va face în poziția de instalare ca la Thrige, și anume în mijloc. Numai că este ME1003 cu aprox. 8Kw la 48V și 26Nm la 200A.
Din păcate, datorită datelor de performanță, nu pot cumpăra decât Mustang T in [dimensiune = medie] 30mm [/ dimensiune] lățime cu 20Kw cu 22 de dinți și 23Kw cu 24 de dinți, nu găsesc nimic de la Gates GT Carbon și Optibelt HL.
http://www.lietz-industriebedarf.de/pdf/zahnriemen/HTD_Zahnriemen.pdf
A mai avut cineva date despre performanța centurilor trapezoidale? Sunt date doar date cu 15% sau 25% mai mult ca standard sau ca normă, fără date KW.
În ceea ce privește prețul, întrebarea este dacă aveți nevoie de Gates pentru 94 € sau de Mustang T pentru aproximativ 65 € sau dacă Optibelt HL o face și pentru aproximativ 30 €? Dimensiune 800 8M 30.
Membru cunoscut
De ce 22/80 mai degrabă 24/90 cu cât roata este mai mică, cu atât este mai bine. O curea de 20 mm este suficientă.
Joseph
Membru activ
Salut Roman
Am vrut să țin totul cât mai scurt posibil, astfel încât să îmi încapă capacul, o pinionă cu 24 de dinți să fie mai bună.
Cu centura dințată de 800 (distanța centrală de 180 mm) sunt cu 25 mm (lanțul de distanță centrală de 155 mm) mai mare decât setul meu de lanțuri și asta ar trebui să fie suficient. Distanța centrală este de 194 mm, dar este necesară o curea dințată de 880. Este totul frumos de calculat cu Mädler Tool.
Am găsit Mustang T la Conrad și Voelkner's.
http://www.conrad.de/ce/de/product/1002860/SIT-MUSTANG-T-Zahnriemen-MST08008M030-Breite-30-mm-Gesamtlaenge-800-mm-Anzahl-Zaehne-100-Profil-8M
Joseph
Membru activ
salut Johannes [size = medium] imprimantă multi-mega [/ size]
Ce tip de curea dințată (companie) cu ce lățime și lungime aveți în Lynch LEM 200? A continuat capacul? Au și câteva imagini cu el?
Al tău este comparabil cu ME1003.
Joseph
Membru activ
bună
În afară de Mädler, am găsit compania http://www.bea-antriebstechnik.de/.
Mașina de spălat cu 80 de dinți 8M 30mm pentru 34,67 € fără TVA. La Mädler 54,88 € fără TVA.
Transportul costă 6,90 € și pentru persoane fizice.
Joseph
Membru activ
Salut
Am informații despre curelele de distribuție Optibelt HL deoarece am primit un tabel de performanță.
Optibelt HL 8M 30mm lățime 22 dinți 2200 rpm face 15,37KW
Mustang T 8M 30mm lățime 22 dinți 2200 rpm face 18.57KW
Și pentru șoferii Perm
Optibelt HL 8M 20mm lățime 24 dinți 2200 rpm face 11,37KW
Optibelt HL 8M 20mm lățime 22 dinți 2200 rpm face 9.737KW
Mustang T 8M 20mm lățime 22 dinți 2200 rpm face 11,75KW
henrikga
membru
Dacă aveți câteva poze, puteți să mi le faceți
Joseph
Membru activ
Bună Henrik
Vor fi lucrări de iarnă până în primăvară (martie, aprilie). Dar mai întâi caut piese de schimb împreună, apoi, desigur, voi continua să pun poze aici.
s169878
membru
servus,
Îl voi scoate din nou pe Fred din pădure:
Conversia planului meu Perm la curele de distribuție. Reducere 3,33 (24/80 dinți; 8M HTD 20mm lățime). Cu aceasta, El cu 16 celule Lifepo ar trebui să ruleze 70 km/h.
pe motor:
Bucșă conică 1108/19 2,18 €
Fulie curea dințată 8M-20 F Z 24 soclu 1108 3,98 €
pe arbore
Fulie curea dințată 8M-20 Z 80 soclu 2012 (3,6 kg) 31,85 €
Taper bush 2012/25 4,66 €
Prețuri de pe http://shop.bea-antriebstechnik.de/
Curea:
La riemenprofi.de, calculul îmi oferă o distanță centrală de 283 mm pentru o lungime de 24/80 și 1000 mm. Am masurat 276mm. 1040 mi se pare prea mare (distanță centrală 304mm)
Varianta a): Curea standard 8M HTD 1000 € 18,06
Varianta b): Optibelt 8MHL 1000 HTD. Sursa aprovizionării
Varianta C): Mustang T 8M 20mm -> dar disponibil numai în 1040 !
Cere:
1) 1108 se potrivește cu arborele motorului Perm? originalul este un 1008
2) ar trebui, de asemenea, să atașați roata mare la arbore cu o bucșă conică și, eventual, să faceți găuri în roată pentru a reduce greutatea. (Din păcate, nu pot mori) deșurubați scripetele curelei dințate în mijloc ?
3) Curele de distribuție: a folosit cineva vreodată centuri standard și poate raporta că se rup? (Probabil că instrumentele de calcul nu sunt toate programate pentru a fi utilizate în El)
3) mai este ceva de luat în considerare? -> da, de asemenea, motorul ar trebui să fie rotit
cu o centură standard ar costa puțin sub 73 € TVA inclus. plus transport
Vă mulțumim pentru răspunsuri
gr roland