Trebuie să existe greutate pe axe - fermier elvețian
Din februarie, greutatea pe osiile motoare ale combinațiilor de vehicule agricole de până la 40 km/h trebuie să fie de cel puțin 22% din greutatea de funcționare. Noua regulă aduce mai multă siguranță.
Greutatea pe axele de acționare (greutatea adezivă) trebuie să fie de cel puțin 22 la sută din greutatea de funcționare (greutatea actuală a tractorului și remorcii) în conformitate cu Regulamentul privind circulația Ordonanța 67 paragraful 4.
Special cu tracțiune integrală
«Această reglementare este în vigoare pentru combinațiile de vehicule agricole de la 1 februarie 2019, cu o viteză maximă de proiectare între 25 km/h și 40 km/h. Cu tractoarele integrale, greutatea punții față poate fi adăugată ca axă de tracțiune, chiar dacă tracțiunea integrală nu este pornită permanent ”, explică Urs Rentsch de la serviciul de instruire/consultanță al Asociației Elvețiene pentru Inginerie Agricolă din Riniken AG.
„Se justifică prin faptul că greutatea adezivă este destinată în primul rând să avanseze în sus. Până în prezent era necesar să se mențină o greutate minimă de aderență de 25% din greutatea de funcționare pentru tractoarele comerciale, dar nu și pentru vehiculele agricole. Doar capacitatea de a începe cu o înclinație de 15% era necesară și pentru tractoarele agricole, dar acest lucru era practic imposibil de controlat ”, explică Urs Rentsch.
În documentul de înmatriculare a vehiculului
Potrivit lui Urs Rentsch, șoferul tractorului ar trebui, prin urmare, să fie conștient de încărcătura pe tractor înainte de o călătorie. În acest scop, trebuie consultat documentul de înmatriculare a vehiculului. De asemenea, nu este o rușine să conduceți tractorul pe cântare pentru a afla greutățile efective (greutatea totală, sarcina pe puntea față, sarcina pe puntea spate etc.).
Orice echipament suplimentar și îmbunătățirile ulterioare cu echipamente (hidraulică frontală, priză de forță frontală, consolă a încărcătorului frontal etc.) măresc greutatea la bord și reduc sarcina utilă. Așadar, s-ar putea ca tractorul să fie mai repede cu 100 kg mai greut decât se specifică în broșură și nu fiecare birou de circulație rutieră necesită o alunecare de cântărire la prima înscriere.
Programul de calcul pentru sarcinile pe osie și instrumentul «Calculul greutății aderenței» pot fi găsite -> aici
Cunoașterea anvelopelor contează
Este la fel de important, spune Urs Rentsch, să cunoașteți anvelopele folosite. În plus față de dimensiune, fiecare anvelopă are și capacitatea de încărcare corespunzătoare a anvelopelor. Cu toate acestea, capacitatea de încărcare a unei anvelope depinde de presiunea aerului. Toată lumea poate găsi cunoștințele de care are nevoie în ghidurile tehnice ale producătorilor de anvelope.
Exemplul de calcul 1: Dacă tractorul cu tracțiune integrală are o greutate goală (egală cu greutatea adezivă) de 5.000 kg, combinația de tractor și remorcă poate cântări maximum 22.727 kg, deoarece minus greutatea tractorului, rămâne 17.727 kg de încărcare a remorcii. Acest lucru se aplică și în cazul în care ID-ul vehiculului prezintă o încărcare mai mare a remorcii.
Exemplul de calcul 2: Greutatea de aderență poate fi mărită cu o sarcină suplimentară de sprijin de la remorci cu o singură punte, tandem sau tridem. Dacă tractorul are o greutate neîncărcată de 5000 kg plus o sarcină de tracțiune de remorcă de 1500 kg, rezultă o greutate adezivă de 6.500 kg. Acum, întreaga combinație poate cântări 29.545 kg; după deducerea greutății tractorului de 5.000 kg, rămâne o încărcătură de remorcă de 24.545 kg.
Exemplul de calcul 3: Un tractor cu o greutate moartă de 6.120 kg trage o remorcă. Remorca cu remorcă rigidă transferă o sarcină verticală de 2.870 kg, iar tractorul este echipat și cu o greutate frontală de 510 kg pe sistemul hidraulic frontal. Cu ajutorul programului de calcul pentru sarcini pe osie (caseta „Calculator sarcină pe axă”), sarcina verticală maximă a fost calculată în acest calcul teoretic, ținând cont de sarcina pe puntea față, menținând în același timp greutatea totală, sarcina pe puntea spate și capacitatea de încărcare a anvelopelor. În teorie, tractorul cu balast ar putea trage remorci cu o greutate de lucru de 36.552 kg. În conformitate cu greutatea totală legală de remorcare de 40 t, rămâne o încărcătură de remorcă de 33.370 kg. ds