Tub frecvent rupt prin carcasă - Schwalbe Marathon Supreme - bicicletă

Discutați tubul frecvent rupt prin carcasă - Schwalbe Marathon Supreme im Colț șurubelniță pentru bicicliști Forum în domeniul forumurilor de biciclete în general; Bună ziua, am deseori furtunuri de acest tip rupte - vezi poza. Anvelopa este un Schwalbe Marathon Supreme 622-50 cu un tub Schwalbe corespunzător. Arată așa

  • Radforum.de
  • forum
  • Forumuri pentru biciclete în general
  • Colț șurubelniță pentru bicicliști
  • Tub frecvent rupt prin carcasă - Schwalbe Marathon Supreme

Tub frecvent rupt prin carcasă - Schwalbe Marathon Supreme

De multe ori am furtunuri de acest tip rupte - vezi poza. Anvelopa este un Schwalbe Marathon Supreme 622-50 cu un tub Schwalbe corespunzător. Se pare că carcasa apasă în partea laterală a tubului. Chiar și schimbarea anvelopelor nu a ajutat. Ce pot sa fac?

rupt

Conduc anvelopele în medie între 2,5 și 4 bari. Nu este Snakebite, pentru că există o mulțime de găuri mici! Numai pe ultima fotografie sunt 10 găuri mici care sunt paralele cu o imprimare carcasă.

Ați scanat interiorul anvelopei? Iar janta este suficient de largă pentru anii '50?

Da, am scanat anvelopa. Janta are lățimea potrivită. Am două biciclete (Kemper-Pedersen și Utopia-Roadster) cu acest break. Îmi place să merg pe Schwalbe Marathon Supreme pentru că este foarte rapid. Dar cu ambele roți acest efect apare după un anumit timp. Am schimbat anvelopele de pe Pedersen pentru că am crezut că ar putea fi vechi - dar evident că nu este.

Deci mai lată de 19, lățimea ideală a gurii de 25 cm? Problema apare rapid sau la scurt timp după schimbarea anvelopei/tubului? Supreme (sau alte anvelope Schwalbe) nu au reputația de a distruge anvelopele. E ciudat.

Subiectul apare după aproximativ jumătate de an de condus. Deci nu imediat. L-am trimis și prin e-mail lui Schwalbe.

Schwalbe SV19 (https://www.schwalbe.com/de/schlaeuche.html)
Presiunea aerului specificată este de 2,5 până la 5 bari. Dacă mă umfl mereu la 4,5 bari și dacă re-măsoară după aproximativ 1-2 săptămâni, nu va scădea niciodată sub 2,5 bari. Apoi pompez din nou până la 4,5 bari.

Pe tub se pare că peretele lateral LiteSkin este presat în tub. Dar asta nu pare a fi concludent
Iată informațiile despre anvelopă: 28 x 2.0 "

ETRTO: 50-622
Presiunea aerului: 2,5 - 4,5 bar
Capacitate de încărcare (max.): 125 kg
Recomandarea furtunului: 19, 19A
Număr producător: 11600782

Modificat de la cel mai nou (29.04.2018 la 19:32)

Unde sunt bicicletele tale, probabil nu în cel mai întunecat colț al sufrageriei?

Poate fi cel care se uită frumos,
Stați în fața ferestrei sau sunteți expuși la lumina soarelui.

Pentru mine, acesta este un defect complet normal al radiației UV,
Se întâmplă des cu mine, Supreme - Racer - Big Apple - și orice altceva are pereți laterali subțiri.
Este afectat doar acolo unde radiația UV poate trece prin peretele lateral,
puteți vedea exact unde merge cauciucul benzii de rulare.

Furtunele tale încă par inofensive,
Nu mai am chef să mă uit azi, dacă mă gândesc mâine la asta, caută furtunul
pe care l-am construit cu un curse aproape nou la începutul săptămânii.
Furtunul pare să folosiți hârtie de șlefuit grosieră
și lovește-l cu ciocanul și va fi împins în furtun.