Umflarea anvelopelor cu azot

Umflarea anvelopelor cu azot este oferită de profesioniști și centre auto pentru a limita pierderile de presiune și, prin urmare, pentru a verifica frecvențele.

Această tehnică, utilizată pentru umflarea anvelopelor avioanelor și în cursele cu motor, limitează pierderile de presiune în timp, unele mărci promovând de până la 4 ori mai puține pierderi de presiune.

În teorie, inflația cu azot oferă un interes tehnic interesant, dar în practică interesul este mai mixt.
Pe de o parte, deși reduce pierderile de presiune, nu le previne complet și, prin urmare, este întotdeauna esențială verificarea regulată a anvelopelor, chiar dacă este mai spațiată. În plus, cu anvelopele cu azot, nu mai există nicio problemă de utilizare a vreunui gonflator, devine imperativ să contactați un profesionist care are un gonflator de azot.

În cadrul proiectării Permis Pratique, umflarea azotului a fost testată pe parcursul a doi ani, fără a obține un succes unanim, cu excepția anvelopelor moderne cu dimensiuni ultra-mici, care păstrează o rezistență mai bună la presiune în timp și a anvelopelor care sunt utilizate puțin și stocate pentru o mult timp, de exemplu pe mașini vechi sau remorci.

În cazul utilizării zilnice sau regulate și cu anvelope de dimensiuni comune, beneficiul a apărut mult mai puțin evident, în special din cauza constrângerii de a verifica presiunea numai cu respectivul gonflator de azot, care reprezintă o pierdere de timp reală în comparație cu un simplu verificați într-o stație de service, chiar și mult mai departe.

---