Utilitatea marginală în scădere - fericirea mai multor mașini Classic Cars Wesel
Scăderea utilității marginale sună puțin greoaie la început, dar este destul de ușor de descris. Cuvântul „beneficiu” este adesea folosit în economie din cauza lipsei de alternative. Când vine vorba de hobby-ul nostru preferat, mașinile, se poate vorbi pur și simplu de bucurie. Termenul „limită” (derivarea primei legi a funcției de utilitate a lui Gossen, mai precis) înseamnă plăcerea suplimentară pe care o creează consumul ulterior al aceluiași bun. Gossen a spus acest lucru: "Dimensiunea uneia și a aceleiași plăceri scade, dacă continuăm să pregătim plăcerea neîntreruptă, până când apare în cele din urmă saturația."
Profesorul nostru de econometrie a explicat-o astfel: într-o zi fierbinte de vară, prima bere are un gust senzațional. Al doilea este încă gustos, iar din al treilea aveți de fapt destule. „Plăcerea suplimentară” scade exponențial cu fiecare unitate suplimentară de consum.
Acest lucru poate suna destul de banal, dar îl întâlnim aproape în fiecare zi la Classic Automobile Wesel. Pentru că, dacă ți-o poți permite, nu ai doar 1 mașină, ci 2 sau 3. Și unii chiar au o colecție remarcabilă de vehicule clasice. Lucrul interesant: plăcerea suplimentară de a putea cumpăra un decapotabil fin în plus față de sedan (cvasi limita sau plăcerea suplimentară atunci când sari de la una la două mașini) este absolut semnificativă. La urma urmei, puteți acum să conduceți deschis în zilele frumoase și, de asemenea, să aveți un vehicul pentru uz zilnic.
Dacă întâlnim acum o Giulia din 1968, în afară de investiție, nu există prea multe lucruri care să împotrivească extinderea parcului mic de vehicule cu acest clasic. Așadar, acum sunt 3. Avantajul suplimentar de a putea coborî pe 3 mașini în loc de 2 este acum, însă, deja semnificativ mai mic decât era atunci când sari de la 1 la 2.
Curba continuă până la punctul de saturație, moment în care achiziționarea de vehicule suplimentare creează chiar un „beneficiu negativ”. Pentru că fiecare mașină necesită dragoste, timp, bani. Energia necesară pentru aceasta, chiar dacă este doar coordonarea activității de atelier, poate chiar să depășească plăcerea de a conduce. Pentru că și tu trebuie să fii condus, pentru asta sunt construite mașinile.
La Classic Automobile Wesel, de exemplu, avem adesea contact cu colecționarii pentru a căror flotă trebuie invidiați. Dar nu este neobișnuit să doriți să reduceți, deoarece mai multe mașini înseamnă doar mai multă muncă, nu bucurie.
Fiecare individ are ale sale Funcția de preferință a beneficiilor. Cu alte cuvinte: pentru una, 3 mașini sunt cele mai bune, pentru cealaltă 5. Cu toate acestea, există un acord științific că dacă există mai mult de 7 vehicule există un beneficiu negativ.
Așadar, data viitoare când te uiți cu invidie la un colecționar, atunci ai întotdeauna această bază verificată empiric în cuprinsul minții. Pentru că invidia lor este cel mai probabil nejustificată.