Venezuela Pariul petrolier al Chinei amenințat, un semn al pericolelor; diplomație de yuani; Punct
China, principalul importator de țiței și Venezuela, cu rezervele sale colosale de aur negru, au fost obligați să se înțeleagă: dar criza din Caracas amenință acum aproximativ 50 de miliarde de dolari în investiții și împrumuturi chineze, ilustrând pericolele costisitoare ale economiei din Beijing. diplomaţie.
Cu o duzină de ani în urmă, China a acordat Venezuelei primele sale împrumuturi rambursabile prin livrări de petrol: în timp ce prețul barilului era de aproximativ 100 de dolari, gigantul asiatic dorea să-și asigure aprovizionarea și țara sud-americană, în același timp. cele mai mari rezerve din lume, a fost deosebit de atractivă.
Astăzi, „alte țări din regiune văd Venezuela ca un avertisment cu privire la modul de a face afaceri cu China”, comentează Margaret Myers, cercetător la grupul de reflecție american Dialogue interamericane.
Într-un deceniu, Beijingul a multiplicat împrumuturile, investițiile în infrastructură și achizițiile de datorii venezuelene, salutând o relație „reciproc avantajoasă”.
În 2010, China Development Bank, un organism de stat, a oferit Caracas 20 de miliarde de dolari împrumuturi în condiții favorabile. În același an, președintele venezuelean Hugo Chavez a anunțat cu fanfară investiții chineze în valoare totală de 16 miliarde de dolari, acoperind o serie de acorduri de energie.
Prin livrarea țițeiului său către China, regimul socialist venezuelean s-ar putea felicita pentru reducerea dependenței sale de achizițiile din Statele Unite.
Dar situația este deraiată în haosul de după moartea lui Hugo Chavez în 2013: prețurile la țiței deviază violent, scufundarea veniturilor din petrol a explodat datoria externă a Caracas, la 150 miliarde de dolari astăzi. inclusiv 20 miliarde datorate Chinei.
Beijing, un factor de criză ?
De atunci, criza politică s-a înrăutățit: criză politică violentă care amenință regimul lui Nicolas Maduro - succesorul lui Chavez - hiperinflație, lipsă de alimente și, mai presus de toate, scade în producția de petrol, până la cea mai scăzută timp de trei decenii din cauza echipamentelor slab întreținute.