Verne, Jules, Geografie, Descoperirea Pământului, 2
Capitolul al patrulea.
Excursii de aventurieri și războaie de pirați.
[471] Drake. - Cavendish. - De Noort. - Walter Raleigh.
În 1567, d. H. la doi ani după acest eșec, o mică flotă de șase nave, dintre care cea mai mare cântărea șaptezeci de tone, a părăsit Plymouth pentru o expediție de-a lungul coastei Mexicului cu permisiunea reginei. Drake însuși a comandat un vehicul de cincizeci de tone. La început, câțiva negri au fost capturați pe poalele verzi, un test pentru procedura care urma să fie urmată în Mexic. Apoi, Mina a fost asediată, unde au fost capturați din nou negrii, care urmau să fie vânduți în Antilele. Havkins a pus mâna pe orașul Rio de la Hacha, cel puțin la sfatul lui Drake; apoi după o furtună cumplită a venit la San Jean d'Ulloa. Dar acest port conținea o flotă mare, înarmată cu artilerie puternică. Escadra engleză a fost învinsă, iar Drake a reușit să se întoarcă cu greu la țărmurile Angliei în 1568.
Drept urmare, Drake a condus două expediții în Indiile de Vest pentru a cunoaște mai bine țara. Când a crezut că are cunoștințele necesare, a amenajat două nave pe cheltuiala sa: „Lebăda” de douăzeci și cinci de tone, sub ordinele fratelui său John, și „Pașa din Plymouth”, de șaptezeci de tone. Echipajul celor două vehicule era șaptezeci și trei de șobolani de apă adevărați, pe care se putea baza. Din iulie 1572 până în august 1573 Drake a croazierat, uneori singur, alteori împreună cu un anumit căpitan Rawse, de-a lungul coastelor Darienului, a atacat orașele Vera-Cruz și Nombre de Diaz și a făcut pradă considerabilă. Din păcate, aceste trenuri nu au trecut fără o anumită cruzime și violență, de care s-ar rușina astăzi. Nu vrem să ne oprim asupra acestor acte de piraterie și barbarie, care erau frecvente în secolul al XVI-lea.
După ce Drake, al cărui nume începuse deja să fie cunoscut, a participat la suprimarea indignării irlandeze, a fost prezentat reginei Elisabeta. El și-a prezentat proiectul de a distruge coasta de vest a Americii de Sud, unde dorea să treacă prin strâmtoarea Magellan și, în plus, a primit titlul de amiral cinci nave cu 160 de marinari aleși.
Plecând de la Plymouth pe 15 noiembrie 1577, Francis Drake l-a întâlnit pe maurii din Mogador, pe care nu i-a cunoscut în mod deosebit, și a făcut niște pradă mică înainte de a merge pe insulele Green Foothills, unde au fost luate noi provizii; apoi i-a trebuit cincizeci și șase de zile să traverseze oceanul până la coasta Braziliei. Escadra a urmat acest lucru până la gura La Plata, unde a atras din nou apă [473] și a ajuns la golful focilor din Patagonia, unde navigatorii au făcut diverse tranzacții de barter cu sălbaticii și au vânat un număr de pinguini și lupi de mare pentru a-și mări proviziile. erau.
După ce Drake a câștigat o serie de premii mai mult sau mai puțin bogate pe țărmurile Peru, a auzit că se înființează o forță foarte considerabilă pentru a-l lupta, iar acum și-a spus că este timpul să se întoarcă în Anglia. În acest scop, nava sa avea trei opțiuni: putea să se întoarcă prin strâmtoarea Magellan sau să traverseze marele ocean și, după ce a înconjurat Capul Bunei Speranțe, să traverseze Oceanul Atlantic sau, în cele din urmă, să iasă pe coasta Chinei și să pătrundă în Oceanul Arctic în jurul Capului de Nord căutare. După un moment de analiză, Drake a decis ultima rută, aparent cea mai sigură. Așa că a navigat, a ajuns la 38 de grade latitudine nordică și a aterizat în Golful San Francisco, pe care Bodega îl descoperise cu trei ani mai devreme. Era luna iunie, temperatura era foarte scăzută, iar pământul era acoperit de zăpadă. Remarcile făcute de Drake despre primirea sa de la băștinași sunt foarte semnificative: „Când am andocat, sălbaticii și-au exprimat cea mai mare uimire, și crezând că suntem zei, ei ne-au primit cu cea mai mare supunere și venerație.
Atâta timp cât am stat aici, s-au înghesuit să ne vadă în fiecare zi și, uneori, au adunat împreună frumoase pene de pene de diferite culori, uneori și „pletun” (tutun), o plantă pe care indienii o folosesc de obicei. Dar, înainte de a ne oferi toate acestea, s-au oprit la o anumită distanță, unde ne ridicasem corturile. La început a existat o conversație plină de viață, până când au pus în cele din urmă arcuri și săgeți în acel moment și apoi s-au aventurat să-și ofere cadourile.
Când au venit pentru prima dată, soțiile lor au rămas în același loc, aproape că au zgâriat pielea de pe obraji și au izbucnit în urlete și plânsuri puternice, ceea ce ne-a surprins nu puțin. Mai târziu, am fost învățați că au făcut un fel de sacrificiu pe care ni l-au făcut prin el ".
Aceste detalii, pe care Drake le relatează despre indienii din California, sunt aproape tot ceea ce dă el despre manierele și obiceiurile popoarelor pe care le vizitează. Aici ne referim doar la negocierile îndelungate și entuziasmate pe care călătorul le subliniază în mod expres și care se găsesc și în rândul indienilor din Canada, așa cum observase Cartier cu aproximativ patruzeci de ani.
Drake nu a avansat mai spre nord și a renunțat la intențiile sale anterioare de a reveni prin Oceanul Arctic. Când a intrat din nou în vela, s-a îndreptat spre ecuator și a vrut să navigheze peste Molucca și în jurul Capului Bunei Speranțe spre Anglia. Deoarece această parte a călătoriei ne duce prin țări deja cunoscute, iar observațiile lui Drake în timpul lor nu sunt nici foarte numeroase, nici deosebit de noi, vom raporta despre ele doar pe scurt.
După ce a stat o vreme în această țară pentru a-și recâștiga forțele pentru echipajul său, Drake a plecat din nou pe mare, dar pe 9 iunie 1580 a fost blocat pe o piatră și a trebuit să obțină opt tunuri și una mare pentru a reveni la plutire Aruncați o mulțime de provizii peste bord; o lună mai târziu a ajuns la Baratene, unde nava era reparată. Această insulă a produs argint, aur, cupru și sulf, condimente, lămâie, nucă de cocos și alte fructe delicioase din abundență. „Ne-am încărcat abundent navele și mărturisim că de la plecarea noastră din Anglia nu am găsit un loc în care să existe o bogăție mai mare de alimente și băuturi răcoritoare decât pe această insulă și în Termate”.
De aici, Drake a aterizat pentru prima dată la GroЯ-Java, ai cărui cinci regi, care împărtășeau stăpânirea insulei, l-au primit cu căldură. „Oamenii sunt toți destul de robust, foarte curioși și înarmați cu arme bune, artizanale, cum ar fi săbiile, pumnalele și scuturile rotunde.”
Drake a stat mult timp pe Java când a auzit că a noastră ancorează o flotă puternică, pe care a considerat-o ca o flotă spaniolă. Pentru a o evita, a pornit imediat. Îndrăznețul erou naval a ocolit fericit Capul Bunei Speranțe, a chemat Sierra Leone să ia apă și a ajuns la Plymouth pe 3 noiembrie 1580. După o absență de trei ani, mai puține zile.
Primirea pe care a primit-o în Anglia a fost la început, contrar așteptărilor, mișto. Lovitura sa de stat împotriva orașelor și navelor spaniole în vremea când cele două națiuni se aflau în deplină pace una cu cealaltă i-a adus numele unui pirat care a călcat în picioare tot dreptul internațional. Timp de cinci luni, chiar regina, legată de considerații diplomatice, s-a comportat de parcă nu știa nimic despre întoarcerea lui. După acest timp, însă, dacă situația s-a schimbat sau dacă nu mai dorea să-l judece pe marinarul iscusit cu toată severitatea, a mers la Deptford, unde nava lui Drake era ancorată, a urcat la bord cu el și i-a dat marinarului Titlul unui cavaler.
Din acest moment rolul său de explorator este jucat; dar viața sa de erou de război și dușman ireconciliabil al spaniolilor este prea departe de interesul nostru. Suprasolicitat cu onoruri și încredințat cele mai importante funcții, Drake și-a găsit moartea la 28 ianuarie 1596 în timpul unui marș împotriva spaniolilor pe mare.
Are onoarea când cel de-al doilea a navigat prin strâmtoarea Magellan și a văzut Tierra del Fuego până la Capul Hornului. La fel, a navigat mai mult pe coasta Americii decât oricare dintre predecesorii săi și a descoperit mai multe insule și arhipelaguri. În calitate de marinar foarte abil, și-a găsit drumul prin acea stradă rapid și fără accident și, dacă i se atribuie doar câteva descoperiri reale, este probabil pentru că a neglijat să le introducă corect în jurnalul său și, uneori, într-un mod atât de incert. a indicat că ar fi dificil să-l găsesc din nou. El a fost cel care a început războaiele piraților prin care englezii și mai târziu olandezii au provocat astfel de daune incalculabile spaniolilor. Marele avantaj pe care îl avea din aceasta i-a încurajat pe contemporani și a stârnit în ei o predilecție pentru călătorii lungi și aventuroase.
Dintre cei care l-au urmat pe Drake ca exemplu, Thomas Cavendish sau Candisch este fără obiecții cel mai faimos. După ce a intrat în marina engleză la o vârstă foarte fragedă, Cavendish a avut o tinerețe destul de tumultuoasă și, în curând, și-a irosit mica avere. Ceea ce l-a jefuit jocul, intenționa să câștige din nou de la spanioli.
După ce a obținut scrisori de război în 1585, a navigat spre Indiile de Est și a venit acasă cu pradă nemăsurată. Încurajat de acest ușor succes de pirat pe cele mai frecventate rute maritime, i s-a părut a fi foarte de dorit să dobândească oarecare onoare și faimă în același timp cu achiziționarea de comori. Așa că a cumpărat trei nave, Desirul celor douăzeci, Conținutul celor șaizeci și Hugh-Gallant [479] de patruzeci de tone, pe care a îmbarcat o sută douăzeci și trei de marinari și soldați.
La 22 iulie 1586 a plecat pe mare, a trecut Insulele Canare, a aterizat în fața Sierra Leonei, a atacat și a jefuit orașul, apoi a fugit din nou, a tăiat Oceanul Atlantic, a luat Cap St. Sebastian în Brazilia, a navigat de-a lungul coasta Patagoniei și a ajuns în portul Desiré pe 27 noiembrie. Aici a găsit un număr enorm de foci, care erau foarte mari și atât de puternice, încât patru bărbați au avut dificultăți în a stăpâni și a ucide una, și turme întregi de păsări care, din cauza lipsei aripilor, nu puteau zbura și care se hrăneau cu pești. . Acestea sunt denumite în mod obișnuit manchots sau pinguini. În portul local, foarte protejat, navele au fost trase la uscat și reparate. În timpul șederii rezultate, Cavendish a avut câteva lupte cu patagonii, „oameni de o statură enormă, cu picioarele lungi de 18 cm”, pe care doi marinari l-au rănit cu săgeți cu pietre ascuțite pe vârf.
Pe 24, când mica escadronă a plecat spre Marea de Sud, a fost atacată de o furtună violentă și împrăștiată în vânt. „Hugh Gallant” rămas singur s-a scurs din toate părțile și a putut fi ținut pe linia de plutire doar cu mare dificultate. După ce Cavendish a găsit din nou corăbiile de escortă, a făcut o tentativă infructuoasă de a ateriza pe insula Mocha, unde Drake primise un tratament atât de rău [481] de la araucani.
Spaniolii încă nu doreau să reușească să supună această țară, bogată în aur și argint, ai cărei locuitori au făcut tot ce au putut pentru a-și păstra libertatea și au respins orice încercare de aterizare cu mâinile înarmate. Navele au trebuit, așadar, să navigheze către insula Santa Maria, unde locuitorii, pentru că considerau că englezii sunt spanioli, le-au aprovizionat cu porumb, păsări, pateuri, porci și alte comisioane din abundență.
După ce a plecat cu cinci nave la 6 august 1591, Cavendish și-a văzut flotila împrăștiată pe coasta Patagoniei de un uragan și a reușit să le adune din nou doar în portul Desire. În Strâmtoarea Magellan l-au atacat din nou furtuni foarte violente, astfel încât, din moment ce trei dintre navele sale îl părăsiseră, a trebuit să se întoarcă repede. Lipsa de alimente proaspete, frigul și lipsurile de tot felul pe care trebuia să le suporte și pe care echipajul său le-a decimat, l-au obligat să navigheze de-a lungul coastei Braziliei, unde portughezii s-au opus oricărei încercări de aterizare. Așa că Cavendish a murit, poate atât de durere cât și de lipsă, înainte de a reuși să ajungă din nou pe țărmurile Angliei.
Acest lucru a dus la mizerie generală și la o creștere a populației șomere, care, la scurt timp, și-a asumat proporții îngrijorătoare. În același timp, războaiele lungi au fost în cele din urmă urmate de pace, care urma să dureze pe tot timpul domniei reginei Elisabeta, astfel încât un mare număr de aventurieri nu știau cum să-și satisfacă gustul pentru actele de violență.
Dacă lăsăm deoparte toate aceste descrieri ale unei imaginații încălzite din punct de vedere patologic, ce folos rămâne geografiei? [493]
Nimic sau aproape nimic. În orice caz, nu a meritat necazul să anunțăm această fantastică expediție la Reclame cu un asemenea zgomot, cu un asemenea efort, căruia numai cuvântul poetului fabulos îl poate aplica:
Mă gândesc la un poet,
Cine spune: cânt lupta acum
Între titani și zeul tunetului!
Se promite mult - dar ce este repede? -