Viteza maximă a motorului 125cc skyteam

@ acma54 a scris: Eșuează. adică? Totul în aer (vreau să spun în aer), mai finisat decât Dax, iar motorul este același, cu excepția faptului că are o marjă mai mare pe partea transmisiei, din cauza anvelopelor mari. Deoarece Dax are puterea maximă la 7500 și TRex la 6500 (prin ce miracol, nu știu prea multe), zona roșie trebuie să fie situată în jurul valorii de 8000 sau 8500 aproximativ

Am un singur lucru de spus

motorului

Bine. Este adevărat că exemplarele chinezești sunt perfectibile, să spunem că iau trenul celor 2 roți cu 50 de ani în spatele japonezilor! La sfârșitul anilor '60 și la începutul anilor '70, femeile englezești au urinat ulei, și-au pierdut capacele de culbu în timp ce conduceau, s-au defectat în mod regulat, ca și în cazul Hondas-urilor din același timp, iar eu aveam 4 din 1968 până în 1973, nu a fost întrebarea de top - de calitate: Dacă motoarele nu s-au rupt prea mult și, mai presus de toate, nu s-au mai scurs, șuruburile cruciforme erau de culoare marshmallow, tahometrele erau libere, contoare și erau greșite, păstăile s-au desprins în faruri, iar șelurile fluturau uneori, iar pe 3 CB 250/350, 2 au avut aceeași problemă de ambreiaj pe care mulți o întâlnesc atunci când sunt fierbinți pe replici, a treia mi-a rupt segmentele. !