5 trucuri pentru a vă strecura cu bagajele de mână Annaway
De fapt, ar trebui să citească: „5 trucuri pentru a trece cu bagajele de mână atunci când nu sunt de fapt bagaje de mână, deoarece valiza cântărește 10 kg și mai mult și există atât de multe în ea, încât abia se închide și o trageți în spatele vostru, ca și cum ați fi tras lingouri de aur prin ele Zonă".
Bine, desigur. Cam mult pentru un titlu captivant ce?
Supraponderalitatea deghizată în bagaj de mână
Cine nu cunoaște situația? Reglementările stricte cu privire la ce permite compania aeriană și ce nu ca bagaj de mână le indică clar pe site-ul lor web înainte de rezervare.
Să recunoaștem. Din păcate, definiția lor a bagajelor de mână uneori se separă puțin de ceea ce transportăm cu noi ca bagaj de mână la aeroport. Dreapta?
Dar aceste prețuri mai mici dacă călătoriți doar cu bagaje de mână sunt prea tentante.
Multe companii aeriene oferă acum absolviri de prețuri în categoriile Light, Smart, Flex sau orice alte titluri tarifare cu care pot veni.
În economie, prețurile biletelor diferă, de obicei, în categoria bagajelor sau a costurilor de rezervare.
Desigur, aleg întotdeauna prețul ușor mai ieftin: doar bagaj de mână și fără opțiune de rezervare. Cu toate acestea, îmi este deja clar în momentul rezervării că cu siguranță nu voi putea îndeplini limita de 7 kg a valizei.
Despre ce este această glumă de 7 kg? Cine, minus greutatea carcasei, poate face o călătorie Transantlatik cu doar 4-5 kg? Unii oameni au produse cosmetice care cântăresc atât de mult.
Așa că trebuie să pariez că nimeni nu mă prinde cu cei 10 kg ai mei.
Aceasta înseamnă că nimeni din personalul de la sol nu îndepărtează meticulos toate valizele grele de la proprietarii lor și le pune în „valiza salonului” aeronavei.
Nu am chef să-mi aștept veșnic valiza la sosire și nici nu vreau ca cineva să-mi zgârie bagajul sau să-l arunce.
De asemenea, îmi ia toată valiza și îmi ridică sfânta flexibilitate și îmi scurge răbdarea.
Așa că mă asigur că bagajele mele de mână sau „micul bagaj în exces” rămân întotdeauna la mine, de la plecare până la sosire.
Și mă pregătesc pentru asta. Mai ales când cântarul meu de acasă arată din nou că bagajul meu de mână depășește limita necesară.
Permiteți-mi să vă împărtășesc pe scurt cele 5 trucuri cu privire la modul în care îmi înșel drum cu bagajele de mână, chiar dacă este de fapt mult prea dificil să trec ca bagaj de mână.
Să-i spunem „Project Overhead-Bin”
Un lucru ar trebui menționat în acest moment: din 30 de zboruri, mi s-ar putea întâmpla o dată ca cineva să-mi ceară să pun valiza în coșul metalic pentru a lua o anumită greutate. Sau că cineva își ridică scurt valiza în timp ce se îmbarcă pentru a verifica greutatea.
Chiar dacă o face, nu s-a terminat! Scopul ales de mine: valiza mea rămâne cu mine și stă în cutia de deasupra mea pe tot parcursul zborului. Pun pariu că funcționează?
Trucul nr. 1: alegeți un caz care să arate subțire
Negrul te face subțire și nu numai când vine vorba de îmbrăcăminte. Serios acum! Modelele și culorile arată de obicei mai mari și mai largi.
Vedeți pe care îl scoate cel mai des personalul de la sol și apoi verifică bagajul de mână. În mare parte, sunt valize colorate, genți cu modele sau doar ambele.
Acest lucru poate fi recunoscut cu ușurință și de pungile și valizele care sunt așezate apoi în fața ușii aeronavei, care așteaptă să fie aduse în cală.
În acest caz, pasagerii au fost verificați la poartă și li s-a dat o bandă adezivă sau o etichetă pentru valiza lor voluminoasă sau grea.
Aceasta semnalează echipajului de cabină că bagajul trebuie să coboare. Mi s-a întâmplat și mie. sigur, desigur.
Cum a reușit micul meu tovarăș să rămână cu mine? Mai multe despre asta într-o clipă.
În plus, încerc să-mi pun toate bagajele și valizele, da, am mai mult de doar 2, împreună, astfel încât să se potrivească cât mai mult posibil.
Dacă cineva are cu el o valiză de mână, o geantă subțire pentru laptop și o geantă de umăr sau geantă de mână sau mijlocie, arată foarte mult. Personalului de la sol le place să arunce o privire mai atentă aici. Logic.
Mă asigur întotdeauna că nu arăt prea mult, cel puțin pentru minutele de îmbarcare. Îmi bag totul unul în celălalt și îmi strâng bagajele cât mai strâns posibil în caz că le-am exagerat.
Mai presus de toate, mă asigur că valiza mea de mână pare mică și ușoară, că geanta de umăr este plină de laptop, lichide, pantofi și geantă de mână, fără să pară grea și voluminoasă.
Acest lucru este foarte practic, deoarece această geantă de umăr (aici de la Longchamp) trebuie să pretindă că este geanta mea pentru câteva minute. Gențile de mână nu sunt considerate bagaje.
Concluzie: lăsați bagajele să arate subțiri sau să spunem mai puțin vizibile. De asemenea, nu sunt recomandabile centurile de bagaje roșii sau colorate, acestea sunt un indicator al bagajelor.
Încărcați cât de mult puteți unul în celălalt. Cu cât arată mai puțin, cu atât mai puțin vizibil, cu atât mai bine a insela.
Să o ținem ca o panteră! Să ne mișcăm subțire și elegant prin desișul porții de îmbarcare fără a atrage prea multă atenție.
Trucul nr. 2: Evitați ghișeele de check-in
Acest lucru este clar pentru mulți. Odată prezentat la ghișeul de check-in, sunteți prins în regulile acestora. Personalul prietenos de la sol este bineînțeles rugat să cântărească toate valizele, oricât de mici ar fi.
Acum totul trebuie făcut rapid. Prin urmare, aici și colo uită sau uită să cântărească fiecare bagaj individual.
Cu toate acestea, nu vreau să-mi asum acest risc și să fac check-in online ori de câte ori este posibil. Biletul meu de telefon mobil este cel mai bun mod de a-mi înșela trecerea prin scările de bagaje.
Rar mi se pare util să fac o vizită la ghișeul de check-in. Și acolo sunt deja cu următorul meu truc.
Trucul nr. 3: Colecționează etichetele pentru bagajele de mână
Nu numai că am o minibibliotecă plină de cărți și reviste de călătorie, un mic repertoriu de etichete pentru bagaje de la diverse companii aeriene este una dintre bunătățile mele de călătorie bine păzite.
Prin etichetă pentru bagaje, nu mă refer la părțile în care îți notezi adresa în cazul în care valiza se pierde. Nu.
Prin asta mă refer la bucățelele mici de hârtie pe care drăguța de la ghișeu le atârnă pe valiză ca dovadă că a cântărit-o și a emis astfel certificatul „aprobat ca bagaj de mână”.
Această mică frământare din hârtie îi spune persoanei de la poartă că valiza poate fi luată cu ei și nu trebuie examinată mai departe. Aproape un bilet gratuit pentru portbagajul de deasupra mea.
Aceste etichete conțin de obicei numărul zborului, greutatea și data călătoriei. Am adunat multe dintre ele, toate la un moment dat.
După cum sa menționat mai sus, lucrurile trebuie să meargă repede în aceste zile și de cele mai multe ori remorcile mele conțin doar greutatea și niciun număr de zbor. Foarte util dacă cineva ar trebui să se uite cu adevărat la asta.
De îndată ce zborul este rezervat și știu cu ce companie aeriană zbor, caut remorca potrivită pentru acesta. Acestea sunt bine aranjate într-o cutie mică, cu un bloc greu în ea.
Deoarece aceste bucăți de hârtie continuă să se zdrobească și să se încrețească în timp ce călătoresc și după o vreme nu arată la fel de proaspete și de parcă ar fi „doar expuse”, trebuie să le netezesc. Prin urmare blocul.
„Ce efort”, s-ar putea crede, dar nu, este inofensiv. A obține o valiză de mână supraponderală este mult mai enervant. Serios acum!
De-a lungul timpului am reușit să colectez diverse astfel de etichete, ori de câte ori bagajul de mână era plin de limita de greutate și puteam merge voluntar la ghișeul de check-in. Am unele de la aproape toate marile companii aeriene. Întotdeauna gata să fie desenat.
De îndată ce ajung la poarta mea din aeroport, îmi scot în secret remorca și o atașez însoțitorului meu de călătorie într-un mod clar vizibil.
Nu mi s-a întâmplat NICIODATĂ ca cineva să se fi apropiat de valiza mea cu această piesă chiar și la 2m.
Etichetele de check-in ale companiilor aeriene par a fi un gard electric.
Uneori uit bucata bună și acestea sunt momentele în care se poate întâmpla să fiu prins, valiza mea este cântărită și trebuie să-mi rotesc ușor ochii pentru a accepta că eu și valiza ar trebui să ne despărțim în curând. Gândi!
În astfel de cazuri, am „Trick 17” în magazin sau aici Trick 4.
Trucul nr. 4: Faceți să dispară autocolantele bagajelor înregistrate
NU, desigur, nu este cazul că jucăm cu mijloace nedrepte aici. Gaaar nu! Ne ținem întotdeauna de regulile drăguței doamne de la poartă și ale companiilor aeriene.
Așa cum s-a descris, se poate întâmpla să vă fiți înșelat până la capăt cu o bucată de bagaj supraponderală deghizată în valiză pentru bagaje de mână.
Și apoi în ultima secundă trebuie să-i dai lui Klein-Rimowa să fie cântărit și măsurat.
Înainte de a ști asta, el primește o bandă adezivă în jurul gâtului, împreună cu instrucțiunile că ar trebui să fie pus în lateral înainte de a intra.
Cuvântul cod pe care valiza trebuie să-l coboare în portbagaj. Manno.
În acel moment mergeam pe pasarelă, încă șchiopătat de tristețe. Secunda mea mentală în care mi-am luat rămas bun de la Rimowa.
Astăzi, când mi se întâmplă asta, îi zâmbesc frumos doamnei hoț valiză și cobor pe pasarela spre avion.
Acum știu că mi se întâmplă apoi într-un „mod misterios” că între poarta de îmbarcare și intrarea avionului, această mică bandă adezivă dispare pur și simplu.
Nici eu nu știu cum se întâmplă asta, dar, bineînțeles, nu sunt trist de asta ...
Haide băieți! Indiferent unde este valiza, sus sau jos, oricum este undeva în avion. Deci, ce contează?.
Trucul nr. 5: Valiza trebuie să plutească
Ei bine, nu ca David Copperfield, dar plutesc în sensul de a arăta ușor.
Oricine crede că o valiză care se află odată în camera de oaspeți nu mai poate coborî în portbagaj se înșeală!
Stewardesele au încă mânerul de a avea o altă valiză care nu mai poate fi depozitată, deoarece este prea mare sau prea grea pentru a fi doborâtă.
În avioane, însoțitoarele de zbor așteaptă la fiecare câteva rânduri oaspeții care sosesc și spun politicos „Bună ziua, bine ai venit”.
Oricine își dislocă pe jumătate spatele și încearcă cu vigoare să ridice excesul de greutate în cutia de deasupra scaunului este vizat.
Și asta vreau să spun prin plutire. Obiectul trebuie să arate ușor și aerisit, la fel ca bagajele de mână.
Respirați scurt, încordați toți mușchii și, cu o explozie, partea va zbura în sus și va aluneca în coșul de sus.
Nu uitați să zâmbiți și să semnalați scurt cu o încuviințare din partea stewardesei „Este” acel lucru ușor.
Abia atunci ai pace. Mereu funcționează pentru mine.
Împreună în camera de oaspeți, eu și valiza zburăm spre destinație. Fără așteptări după sosire, puteți merge direct la hotel sau înapoi acasă. Splendid!
Pentru mine, este doar mai convenabil să călătorești cu bagaje de mână. Bagajele de mână costă (în mare parte) nimic sau mai puțin decât bagajele înregistrate. De asemenea, economisiți timp și bani. Fără cozi enervante și aglomerații la centura de bagaje după sosire.
Bineînțeles, în cele din urmă poți să transpiri, ca înapoi la școală când te gândeai: „Sper că nu voi ajunge la test”.
În acest caz, încercați unul dintre trucurile mele. Și chiar dacă bagajele de mână trebuie înregistrate, principalul lucru este că se află acolo - fie la etaj, fie la parter, undeva în cutia de conserve.