630 km! Ostfalen-Ostsee-Brevet; randonneurdidier
Unde este Ostfalen? Unde este Warberg? Înainte de prima mea certificare acolo, a trebuit să fac câteva cercetări:
Bricheta ar fi condus de la Ostfalen la Abodriten și înapoi în urmă cu 1000 de ani. Astăzi aproape nimeni nu cunoaște importanța și împărțirea ducatului tribal al Saxoniei la acea vreme. Excelentul meu Garmin din mașină, totuși, cunoaște locul Warberg, lângă Helmstedt și arată o călătorie de 210 km. Anul acesta, cu al doilea 600 în țara Ostfalen, mă bucur de drumul de la Berlin la Helmstedt prin autostrăzi aproape goale. Sorb ceai fierbinte din termos și mănânc o rolă pentru al doilea mic dejun. La urma urmei, corpul are nevoie de calorii inițiale pentru prima etapă. După aproape două ore de condus relaxat, parchez mașina în fața Schützenheim din Warberg, îmi despachetez Granfondo și mă rostogolesc până la început. La intrarea în casă a lui Hartmut, văd randonneuri buni.
- Înregistrare la Hartmut pe terasă
- Berlinul se confruntă
- Frank a venit cu măgarul lui Surly
- Alex cu oțel elegant din sticlă de mare
- Pilotul în poziția de așteptare
- Ei bine, unde este, pista?
- Capsula spațială Milano
- Hartmut suflă la început
Al doilea grup de începători se lansează la 8.35 dimineața - prin Warberg și apoi spre nord. După zece minute, câmpul împinge din nou împreună la o trecere la nivel.
Matthias cu cușeta lui rapidă Troytec ne-a grăbit deja. Înainte de asta, velomobilele rapide zburau pe drumurile rurale la viteza mașinii. Hartmut se va întoarce pe terasa sa devreme duminică dimineață, în jurul orei 6 a.m. La urma urmei, în calitate de organizator, vrea să însoțească evenimentele de acasă. Pentru mine înseamnă să împărțiți forțele în mod sensibil, să vă găsiți propriul ritm. Deloc ușor de pus în practică această rezoluție. Discuția veselă și colegii la fel de veseli mă depășesc din abundență. Am devenit atât de lent pe măsură ce am îmbătrânit? Sau conduc atât de repede? Poate este un amestec al ambelor. Ahrendsee în Altmark la km 104,7 este primul punct de control. Anul trecut am fost bucuroși să luăm în sfârșit o cafea uscată. Astăzi este o plăcere să lăsați proaspătul sud-vest să vă împingă și să vă bucurați de soare.
La stația de benzină din Ahrendsee mă întâlnesc din nou cu Klaus și „soția lui rezistentă la ploaie”, dar în zilele noastre mai multă rezistență la soare este mai solicitată. Cei doi m-au depășit cu ușurință, dar mă bucur să-i întâlnesc din nou aici. „Anul acesta suntem mai bine pregătiți”, spune Klaus. În calitate de alergător de maraton cu experiență, el va ști cum funcționează rezistența. La colț, un coleg se luptă să găsească în cele din urmă cauza seriei sale de picioare plate. "Jantă nouă, bandă de jantă nouă, haină nouă și acum ceva ..."
Ne vedem din nou, îl chem pe Klaus și după câteva minute mă întorc pe drumul cel bun. Mănânc un sandviș cu șuncă pe care l-am adus cu mine în timpul călătoriei.
În timp ce conduceau prin pădurea de lângă Kapermoor, cei doi mă capturează, salutându-mă din nou fericiți. În curând voi ajunge la feribotul Elbei lângă Lenzen - moment nepotrivit! Grupul din fața mea rulează digul de cealaltă parte și pot aștepta 15 minute. Așadar, îmi face plăcere să-l văd pe motociclistul Leipzig BigBand în afara vehiculului său.
Traseul spre Neustadt mi se pare mizerabil, mai întâi drumuri accidentate, apoi lungi și drept înainte. Dar natura se arată din partea sa cea mai bună. Cai și vite pe pășuni uriașe, cercuri de vulturi de mare. Picioarele mele se învârt acum destul de uniform, încheietura dreaptă, care a fost entorsată acum 10 zile, nu mă doare deloc datorită manșetei. Poate continua astfel.
Al doilea control este Neustadt/Glewe la km 177. Este curios cu cine mă voi întâlni acolo.
Cine ar fi crezut asta
Mi-am mâncat pâinea și sunt bucuros să iau o baghetă delicioasă în benzinărie. Încă mănânc un bar de recompense, apoi umplu sticlele de băut. Oprire perfectă. Și bineînțeles din nou la o masă cu oamenii care depășesc. BigBand este acum, de asemenea, completat. Următoarea etapă are mai mult de 100 km lungime. Mă simt bine și mi-am găsit ritmul. Nu rapid, dar fără durere și cu suficient timp liber pentru a vă bucura de peisaj. Schwerin salută câmpurile uriașe, cu turnul său înalt de biserică din vest. Traseele pentru biciclete sunt asfaltate netede, rulând ușor spre nord, de-a lungul lacului. Wismar este atins.
Matthias a intrat în Kühlungsborn la ora 19:00, a anunțat WhatsApp. Dacă totul merge bine, ar trebui să ajung la Marea Baltică în jurul orei 21:00. În orice caz, la lumină și nu, ca în anul precedent, în întunericul ploii și străzilor umede. Totul arată diferit în acest an, mai prietenos, mai cald, mai primitor.
În jurul orei 21, primesc ștampila de control în Kühlungsborn, cumpăr două chiftele uriașe, îmi umplu sticlele de băut și decid să iau o mică siesta de plajă. La mai puțin de un kilometru de portul de bărci, iar Marea Baltică se întinde în lumina soarelui apus. De îndată ce am coborât pe nisipul adânc, doi colegi din Suabia fac același lucru. Du-te la apă, urcă-te pe bicicletă.
- Granfondo pe scaunul de plajă 143
- Un șvab intră în apă
„El ridică roata când o ridică.” Tradus: El ține roata în timp ce o ridică. Le pot demonstra șvabilor adevărați că am învățat și șebașul „ebbes” în anii mei în Ländle. Ei îl apreciază cu bunăvoință. Ei mă întreabă dacă vreau să merg pe următorii kilometri. Declin cu mulțumiri pentru că vreau doar să fiu pentru mine, cu gândurile mele, cu mine.
O oră mai târziu, sunt din nou acuzat fizic și mental de încrederea mea Granfondo. Acum merge în noapte. Inutil să spun, cine mă va depăși din nou în valurile peisagistice spre sud. Stopurile se micșorează rapid. Sunt din nou singur. Dar nu singuratic - păsările minunate care zboară în copaci și garduri vii se asigură de asta. Un bursuc mare care a fost ucis în mijlocul drumului este, de asemenea, o realitate. Sud-vestul, care alunecă atât de frumos pe drum, este acum o frână pentru distracție. Cu toate acestea, el adoarme aproape complet pentru următoarele câteva ore. O inversare a solului asigură faptul că turbinele eoliene ale imenselor parcuri eoliene din Rostock se întorc în continuare vioi, dar vânturile de cap sunt abia vizibile la sol. Uneori este chiar un avantaj să vii aici mai târziu.
Lumini rotative și lună care se scufundă
Dealurile de pe primii 40 de kilometri curs de sud vă mușcă destul de mult picioarele. Lumina roșie a turbinelor eoliene pare suficient de apropiată pentru a o atinge, dar durează mult până trec în sfârșit de galeria roșie. În această seară, un regizor de film a preluat în mod evident controlul luminii. La coborârea ușoară din Dreibergen, zidurile închisorii Bützow strălucesc în lumină galbenă. „Landesstrafanstalt zu Dreibergen” a fost construit aici în 1845 și poate privi înapoi la un trecut îngrozitor. În timpul dictaturii naziste, s-au executat sute de condamnări la moarte în așa-numita pivniță de mere. Instituția penală și-a păstrat reputația rușinoasă până în prezent.
Când trec pe aici, nu știu nimic despre toate astea. Mă întorc la scările grele și reci ale stației din Bötzow, pe care Henning și Holger au încercat să se încălzească din nou anul trecut și să se relaxeze puțin. Cu succes moderat. Astăzi mă simt încă destul de bine, chiar dacă oboseala se strecoară încet în membrele mele. O stație de autobuz drăguță, cu o bancă îngrijită, așa ar fi, mă gândesc. Aș vrea să văd aceste stații de autobuz confort de cel puțin douăzeci de ori în următoarele două ore, dar ea nu vrea să vină. Trebuie să fie exact ora trei înainte să văd o casă potrivită. Ocupat! Dar, ca prin minune, dormitorul se ridică și se pregătește să plece. Tremurând! În pantaloni scurți și o jachetă subțire ... Probabil că a fost surprins că se răcește la temperaturi cu o singură cifră noaptea. Are o singură șansă: continuați. Îmi desfac sacul de bivac, mă strecor în el, mă întind pe banca de lemn și un minut mai târziu sunt în brațele lui Morfeu. Exact o oră mai târziu, la ora patru, mă trezesc reîmprospătat, îmi strecor o bară de proteine între dinți, beau câteva înghițituri deasupra și mă așez din nou pe Granfondo.
Următorul control în Parchim, sunt aproape 400 de km, sunt 5.35 a.m. Sorb o cană uriașă de cafea, mestec cu ea un croissant și o baghetă. Bicicleta culcată pe care o depășisem deja la Bötzow rulează. Nu are o dispoziție foarte bună, dar cei doi artizani polonezi care se bucură de cafeaua la micul dejun creează o dispoziție bună aplaudând bicicliști nebuni care călătoresc toată noaptea și preferă șaua tare unui pat moale de hotel.
O oră mai târziu îl întâlnesc pe Alex pe celebrul său Meerglas-Stahl-Randonneur, ne-am întâlnit deja de câteva ori la Berlin Brevets, inclusiv la PBP. Mai întâi conducem împreună, apoi am nevoie de o pauză, continuă Alex. Apoi ne reunim din nou - a făcut un mic ocol pentru că Garmin a renunțat la fantomă. Desigur, un Garmin foarte vechi.
În drum spre Havelberg, se află din nou în fața mea. Chiar și fără să vorbim prea mult, ne adaptăm ritmul unul la altul. Așa îmi place.
Havelberg, km 479, este ora 11.02 a.m. Acum începe partea liniștită a turului. Hahaha. Confortabil, în sensul de mai lent, mai contemplativ. Picioarele trebuie să lucreze acum pentru o viteză de 24 km/h, așa cum se simțea la început la 28 km/h. Corpul meu îmi spune clar că are nevoie de o altă pauză. După ce un coleg robust, bine pregătit de la RSF 80 Petersberg ni s-a alăturat în Havelberg, îl pot lăsa pe Alex să meargă cu el cu conștiința curată și să mă întind în grădina bisericii din Scharlibbe timp de o jumătate de oră.
SUNT DE ACORD! Nu uitați să beți! Odihna bisericii
Cu puțin timp înainte de podul Elbei spre Tangermünde, Alex se întoarce pe pista mea din partea Elbei. Colegul RSF a trebuit să meargă în pădure pentru băieți mari, Alex a făcut un mic ocol prin Elba de dragul meu. Și a fost bine așa.
Peste Elba până la Tangermünde
O luăm ușor până la Wolmirstedt. Definim sosirea într-un moment decent ca un scop comun. Ajungem la Wolmirstedt la 16:32. Warberg este la doar 56 km.
Grămezile de potasiu de lângă Zielitz, numite și Kalimanjaro, vă întâmpină de departe. Mac de porumb și potasiu, un amestec optic frumos. Ne bucurăm cu adevărat în Wolmirstedt. Lins două înghețate Magnum la rând și mă răsfăț cu o Cola plus un cârnat crăpător. Un adevărat meniu gourmet. Nu este recomandat de nutriționiști, dar eficient. Relaxați, vedem niște colegi care se rostogolesc, pe care îi lăsăm să plece în fața noastră la fel de relaxați.
O oră mai târziu mergem la ultima etapă cu dispoziție bună.
Scopul nostru este mai aproape, dar simbolul Căii Sf. Iacob este întotdeauna bun pentru reîmprospătarea mentală.
În următorii câțiva kilometri, unele dealuri din Börde așteaptă să fie ridicate: Ammensleben, Rottmersleben, Normersleben, Erxleben, Morsleben ..., parcurgem viața deplină a Börden. Acum urcarea lungă de lângă Helmstedt, apoi Warberg vine în vedere. Am făcut-o și am terminat. Hartmut ne pune ștampila în broșura brevetului. Apoi ne bucurăm de două beri de grâu din sticlă. Delicios!
Mulțumim lui Hartmut și Martin pentru organizarea excelentă și ospitalitatea prietenoasă. Mulțumesc Alex pentru compania plină de umor.