Acceptarea mașinii - DR

Doamna E. V., director general al E. GmbH, a scris pe 22 februarie 2019:

„Dragă domnule Herter, aș dori să vă mulțumesc pentru sprijin. Fără tine nu am fi reușit, sunt sigur de asta ".

Aflați mai multe despre următoarele subiecte aici:

Acceptarea utilajului - transferul riscului - sarcina probei pentru defecte - performanța ulterioară - pierderea drepturilor de garanție - refuzul acceptării - întârzierea acceptării - procedura de acceptare - daune cauzate de întârzierea, pierderea producției, pierderea profitului - declarația de acceptare - dreptul de reținere - retragere - sfera livrării și performanța - punerea în funcțiune a mașinii - contract de furnizare - teste de performanță - acceptare preliminară - perioada de garanție - sarcina probei - reclamații - reclamații suplimentare - acceptare fictivă - acceptare legală ficțiune

De aceea acceptarea utilajului este atât de importantă pentru producător

Producătorul trebuie să facă tot posibilul pentru a se asigura că clientul declară în mod eficient acceptarea utilajului cât mai curând posibil.

Pentru că odată cu aceasta contractul de livrare este îndeplinit,
alte rate ale taxei sunt datorate pentru plată,
Termenele limită pentru defectele materiale și prescripția încep cu acceptarea, sarcina probei pentru defectele care apar după acceptare revine clientului,
Acceptarea înseamnă transferul riscului la utilaj către client. El va fi responsabil pentru orice deteriorare sau pierdere a mașinii.

În cazul în care clientul acceptă o mașină defectă, deși are defecte recunoscute, își pierde drepturile de garanție, în special dreptul la performanțe ulterioare pe cheltuiala producătorului. El trebuie să elimine orice defecte care apar după acceptare pe cheltuiala sa. Clientul poate evita pierderea drepturilor de garanție rezervându-și în mod expres dreptul de a se plânge de anumite defecte ale mașinii la acceptare.

Refuzul și amânarea acceptării

Refuzul acceptării sau întârzierea de către client este o problemă serioasă pentru producător. Sistemul este complet asamblat cu o planificare considerabilă, materiale și personal, livrat clientului și pregătit pentru operare acolo. Cu toate acestea, clientul refuză acceptarea. Acest lucru este adesea justificat de faptul că o procedură de acceptare complicată din punct de vedere contractual nu a fost finalizată cu succes în toate punctele, că mașina nu a reușit să producă eșantioane de piese de prelucrare definite contractual în calitatea și numărul cerute sau că mașina nu îndeplinește încă anumite cerințe de performanță definite contractual.

Ca urmare, clientul refuză să plătească alte rate, afirmă drepturile de păstrare și amenință penalitățile contractuale și daunele cauzate de întârziere (pierderea producției, profitul pierdut).

Când este obligat clientul să ia livrarea?

BGB singur nu ajută aici. Legea nu definește ce este un „defect” care dă dreptul unui client să refuze acceptarea. Secțiunea 640 BGB oferă doar o definiție negativă: „Clientul este obligat să accepte lucrările produse în conformitate cu contractul, cu excepția cazului în care acceptarea este exclusă din cauza naturii lucrării”. Curtea Federală de Justiție spune: „Acceptarea este declarația de către client că recunoaște articolul de livrare ca serviciu principal în conformitate cu contractul”.

La urma urmei, într-o decizie actuală din 19 ianuarie 2017, când apar defecte în contractul de muncă, BGH a clarificat ce drepturi are clientul în temeiul BGB, atâta timp cât nu a acceptat încă lucrarea și la ce drepturi are dreptul numai după acceptarea lucrării:

Înainte de declarația de acceptare, clientul are în primul rând dreptul la cereri de îndeplinire, daune cauzate de întârziere, drepturi de reținere în cel mai rău caz, retragere.
Clientul are dreptul la cereri de garanție pentru eliminarea defectelor și a drepturilor asociate de reducere și reziliere după acceptarea lucrării.

Definiți domeniul de performanță al mașinii exact în contractul de livrare și nu exagerați

Pentru ca utilajul să fie acceptat fără probleme, este important ca sfera exactă de livrare și performanța din contractul de livrare și atașamentele aferente să fie definite cu precizie din punctul de vedere al producătorului. Vă rugăm să consultați *Definiții și termeni în ingineria mecanică. * El nu trebuie să promită sau să accepte cerințe exagerate de performanță care pun în discuție acceptarea mașinii sau chiar să o împiedice definitiv. Deoarece clientul va căuta în mod specific motive pentru refuzul sau întârzierea acceptării.

Punerea în funcțiune și acceptarea ulterioară conform contractului de muncă nu este un eveniment unic în instalațiile și ingineria mecanică, ci un proces în care producătorul și clientul lucrează împreună. Acest lucru se aplică în special mașinilor speciale care sunt proiectate individual în conformitate cu cerințele clientului. În schimb, acceptarea mașinilor de serie are loc superficial pe baza informațiilor din broșură și a sferei serviciilor convenite contractual.

În contractul de livrare, producătorul trebuie să se asigure că testele de punere în funcțiune care urmează să fie efectuate sunt clar definite în sensul său, că procesul și conținutul testelor de performanță, cerințele pentru eșantionul de piese de prelucrat, numărul, calitatea și înregistrarea lor sunt clar reglementate. Consecințele nerespectării testului de performanță trebuie definite cu precizie în contract, de ex. Numărul de repetări, durata perioadelor de grație flexibile. Ar trebui evitat un scenariu „totul sau nimic”. Aici poate ajuta avocatul specializat în inginerie mecanică.

Producătorul nu ar trebui să accepte că acceptarea mașinii sale este întârziată cu prea multe etape și că acceptarea devine și mai neclară prin acordul unei „preluări” sau „pre-acceptări” anterioare. Toate acestea conduc la Clientul obține autoritatea de a arunca mașina, dar că efectele importante ale acceptării formale nu apar pentru producător.

Din nou și din nou se aude de la producători că trebuie doar să accepte în mare măsură contractul de livrare dat al unui „mare client” din cauza puterii pieței etc. Poate deveni parte a contractului .

Momentul acceptării și începutul perioadei de garanție nu trebuie să fie diferite

Prin urmare, producătorul nu trebuie să accepte sugestiile clientului de a separa acceptarea obligatorie din punct de vedere juridic a utilajului și începutul perioadelor de garanție pentru defecte, adică de ex. perioada de garanție ar trebui să înceapă numai dacă mașina a trecut teste suplimentare de performanță după acceptare sau dacă mașina a funcționat de o anumită perioadă de timp fără probleme. Deoarece acest lucru permite, de asemenea, clientului să amâne perioada de garanție, deși are deja mașina și o folosește în producția sa și o uzează. Astfel de acorduri sunt deosebit de dezavantajoase pentru producător, deoarece sarcina probei pentru existența unui defect nu trece încă către client și defectele pot fi remediate în mod gratuit. În acest proces, producătorul trebuie să demonstreze că o defecțiune nu este un defect al mașinii. Acest lucru face ca apărarea împotriva creanțelor și revendicărilor suplimentare să fie considerabil mai dificilă.

Prin urmare, în contractul de livrare trebuie definit cu exactitate în ce formă și cu ce conținut clientul trebuie să declare acceptarea după efectuarea testelor de performanță, astfel încât producătorul să poată lua măsuri legale împotriva acceptării, dacă este necesar.

Trecerea singură a testelor de performanță nu înseamnă declarația de acceptare a clientului.

Acceptarea fictivă a utilajului prin începutul producției și funcționarea continuă

Părerea unor clienți că în ciuda * Începerea producției * și utilizarea mașinii în funcționare continuă nu a avut loc nicio acceptare, dacă clientul s-a plâns de defectele mașinii, instanțele nu sunt întotdeauna de acord.

OLG Koblenz a decis pentru o instalație de biogaz oarecum complexă că cumpărătorul instalației gata de utilizare nu mai are dreptul să refuze acceptarea dacă pune în funcțiune instalația furnizată și o folosește în mod profitabil (hotărârea OLG Koblenz din 19 februarie 2010 - 2 O 704/09).

OLG München a decis în favoarea unui software pe care clientul nu mai poate face referire la o lipsă de acceptare dacă folosește software-ul în mod productiv în compania sa în ciuda defectelor existente și continuă să utilizeze software-ul după ce a luat cunoștință de defectele (OLG Munich DB 1990 p 1865).

Practic, rămâne faptul că începutul producției nu înseamnă că clientul a declarat aproape tacit acceptarea mașinii. Cu toate acestea, acest lucru poate fi convenit în contractul de livrare. Dacă producătorul dorește să împiedice clienții să producă împreună cu mașina, în ciuda refuzului acceptării, el trebuie să îi interzică să facă acest lucru în contractul de livrare. Trebuie avut în vedere faptul că clientul poate avea dreptul la penalități contractuale sau la pretenții pentru daune cauzate de pierderea producției dacă mașina nu este pregătită pentru acceptarea la timp din vina producătorului. Prin urmare, acceptarea ar trebui reglementată în contractul de furnizare într-un mod atât de echilibrat încât ambele părți contractante să poată trăi împreună cu acesta.

Ficțiune de acceptare statutară

De la modificarea legii privind contractele de muncă și servicii în 2018, performanța lucrării a fost considerată acceptată dacă producătorul a stabilit clientului un termen rezonabil pentru acceptare după ce lucrarea a fost finalizată și dacă clientul nu a refuzat acceptarea în acest termen, specificând cel puțin un punct de defect (secțiunea 640). Paragraful 2 BGB). Este de așteptat ca cumpărătorii să reacționeze la această modificare a legii și să propună în contractul de furnizare eliminarea ficțiunii legale de acceptare. Dacă se poate exclude omiterea ficțiunii de acceptare legală prin termeni și condiții generale în condițiile de achiziție este îndoielnic, deoarece acest lucru nu rezistă unui control judiciar al conținutului.

Sunați avocatul Dr. Herter pe: 069 6300840