Accident autoplum cu mai multe axe identificat ca 54-KP la 24072015 în Laneuveville-en-Saulnois (57) - BEA
1 - PROCEDURA ZBORULUI
Pilotul a efectuat al treilea zbor după-amiaza pe acest avion. Decolează de pe platforma ULM Fresnes-en-Saulnois cu un pasager pentru un zbor local. Un martor a indicat că la câteva minute după decolare, în timp ce pilotul făcea o serie de viraje de nivel, a auzit variații ale turației motorului. Apoi a văzut ULM apropiindu-se de sol și câștigând înălțime înainte de a se arunca la sol.
2 - INFORMAȚII SUPLIMENTARE
2.1 condițiile meteorologice
Potrivit unui pilot care a zburat cu puțin timp înainte de accident, temperatura era de 29 ° C, vântul era slab, atmosfera turbulentă.
2.2 Informații despre pilot și pasageri
Pilotul în vârstă de 73 de ani era proprietarul aeronavei pe care a construit-o acum 19 ani.
El deținea o licență de planare din 1990 și o licență de pilot ULM din 1987. Potrivit unui martor, pilotul realizase aproximativ 900 de ore de zbor pe această aeronavă.
Pasagerul în vârstă de 78 de ani deținea, de asemenea, o licență de pilot ULM din 1995.
2.3 Informații despre epavă
Observațiile făcute pe epavă nu indică nicio defecțiune tehnică înainte de impact. Cu toate acestea, aceste observații au fost limitate din cauza daunelor semnificative rezultate din impact.
3 - CONCLUZIE
Ancheta nu a putut determina originea pierderii controlului.