Accident la Piper PA-34-200 Seneca înregistrat F-BVEE la 06022020 în Perpignan-Rivesaltes
Raport de anchetă cat.3: raport asupra unui eveniment cu consecințe limitate, întocmit din una sau mai multe mărturii care nu au fost validate independent de BEA.
Notă: Următoarele informații sunt derivate în principal din mărturia instructorului și a pilotului în curs de formare. Aceste informații nu au fost validate independent de BEA.
Pilotul în antrenament, însoțit de instructor și un pasager, decolează de pe aerodromul Perpignan-Rivesaltes pentru un zbor local.
Înapoi la aerodrom, a făcut ture pe pista 33 [1]. În cea de-a treia tură, instructorul oferă pilotului în antrenament să efectueze o abordare simulată cu un singur motor. După un briefing între cei doi membri ai echipajului, pilotul în antrenament începe exercițiul. Pentru a simula defectarea motorului potrivit, acesta din urmă este plasat în modul transparență. Abordarea finală este stabilizată.
În timpul flăcării, acțiunea excesivă cu nasul ridicat face ca aeronava să atingă o atitudine anormal de mare și o viteză redusă. Conștient de această situație neobișnuită, pilotul din antrenament a decis să meargă în jur. Pentru aceasta, aplică puterea maximă motorului din stânga.
Instantaneu, aeronava a scos și s-a rostogolit brusc spre dreapta, ceea ce a adus-o în afara suprafeței pavate a pistei.
Instructorul anunță „nu” să nu fie de acord cu decizia de a merge în jur, mai mult decât pe un singur motor. El a preluat comenzile pentru a readuce avionul pe pistă, ceea ce a reușit să facă. Trenul principal de aterizare din stânga atinge pista, apoi trenul nasului lovește puternic solul și se prăbușește.
Aeronava a ajuns să se odihnească pe pistă cu aeronava, trenul de aterizare și elicele ambelor motoare avariate.
2 - Informații suplimentare
2.1 Informații despre pilot în curs de formare
Pilotul în pregătire, în vârstă de 47 de ani, se pregătea ca instructor de clasă CRI (A) la Aeropyrénées.