Această mașină mănâncă și granit
Antreprenorul de construcții Nüchel, Frank Klass, a cumpărat un concasor mobil. El transformă deșeurile din construcții în material de reciclare
de Bernd Schröder
23 octombrie 2015, 15:33
Procesul este destul de impresionant. Un excavator încarcă o pâlnie cu moloz care reapare la scurt timp mai târziu: apoi, însă, despărțită în bucăți ușor de manevrat care cad de la o bandă transportoare la pământ. Fie că este vorba de țiglă, beton sau cel mai dur granit: noua sa fabrică de zdrobire devine totul mic, spune Frank Klass.
Strict vorbind, mașina de 12,5 tone de la producătorul italian Komplet este o mini-concasor - dar cea mai mare posibilă, spune contractorul din Nüchel, ale cărui servicii includ și lucrări de demolare și reciclarea materialelor de construcție. Bărbatul de 50 de ani a cumpărat dispozitivul pentru suma mândră de 160.000 de euro. Dar în curând ar trebui să fie profitabil.
„Acest lucru ne face mai flexibili și putem accepta, de asemenea, comenzi care sunt mai îndepărtate, cum ar fi în cartierul Segeberg”, spune Klass, care are opt persoane și are trei camioane, patru excavatoare și încărcătoare pe patru roți în flota sa. Noul sistem se potrivește ușor pe un încărcător redus. În cazul unei demolări - de la o casă rezidențială la o clădire comercială - molozul poate fi zdrobit pe loc, explică Klass.
Din punct de vedere legal, dărâmăturile de clădire zdrobite nu mai sunt considerate deșeuri, ci ca materiale de reciclare. Aceasta poate fi utilizată la fața locului pe unele șantiere - de exemplu ca bază stabilă pentru pavaj sau în construcția de drumuri. Dacă molozul este bine sortat și eliberat de lemn, hârtie de gudron sau bucăți de fier mai mari, concasorul poate rezista 400 de tone pe zi.
„Trebuia să aduc materialul la depozitul meu cu camionul”, spune Klass. Aproximativ 15.000 de tone de deșeuri din construcții sunt depozitate în prezent acolo. Până în prezent, a închiriat o uzină de zdrobire pentru a obține o sumă atât de mică. Cost: 30.000 euro.
Fermierii care doresc să toace pietre de câmp pentru a le folosi pentru construcția drumurilor pot solicita și concasorul. În interior se află așa-numitul concasor de maxilar. O placă de oțel acționată hidraulic se deplasează în cerc către o altă placă de oțel. Tot ceea ce se potrivește prin pâlnia de umplere de 40 x 70 de centimetri este zdrobit între ele - reglabil la o dimensiune de 25 până la 100 de milimetri. Părțile de fier sunt trase de un magnet.
Plăcile de zdrobire gestionează în jur de 30.000 de tone, apoi trebuie înlocuite. Dar investiția este limitată la 2000 de euro. Dacă o piatră este prea mare? Niciun motiv de predare pentru muncitorii din construcții ai lui Klass. Apoi „zdrobitorul” trebuie să se descurce cu el. Cu o forță de mușcătură de 800 de tone, cleștele poate obține și bucăți mici.