Activități de agrement și turism legate de mobilitate - Geobunnik
Postat pe 27 martie 2020 de geobunnik în Turism
Problema: Utilizarea practicilor mobile, al căror scop este schimbarea relației cu distanța cu Celălalt, produce o arhipelagizare a spațiilor turistice asociată cu o puternică ierarhie a locurilor puse în turism? ?
În acest text, vom vedea:
Că conceptele de distanță și mobilitate sunt în centrul studiilor geografice privind turismul, în special în noțiunea de a trăi.
Fie că aceste două noțiuni, mobilitate și distanță, presupun sau impun ideea unui contact cu alteritatea;
Că aceste mobilități duc la fluxuri măsurabile și ierarhizate;
Dacă aceste activități sunt legate de o anumită societate în care timpul liber este mai important și dacă aceste practici sunt individuale sau colective și dacă necesită sau nu aranjamente speciale.
1- Mobilitate, o valoare pozitivă
(treceți dincolo de granițe și țineți cont de un anumit mod de alteritate)
1-1- Mobilitatea ca mod de gândire la turism și agrement
Odată cu apariția societăților de timp liber și de agrement și cu dezvoltarea turismului, oamenii s-au concentrat din ce în ce mai mult pe noțiunea de mobilitate într-o lumină pozitivă. Se poate cita cartea lui Jean VIARD, lauda mobilității, edițiile Aube, 2006. Pentru el, suntem într-o eră a mobilității generalizate, dar trebuie să punem la punct o politică motivată, să o democratizăm și să-i reducem neplăcerile. În mod similar, John URRY evocă în 2006 (Mobilități) o „schimbare de mobilitate” a societăților noastre. La fel, Zygmunt BAUMAN explică faptul că mobilitatea este relațională: mobilitatea unuia are loc doar cu prețul imobilității celuilalt. Aceasta înseamnă că există „câștigători” și „învinși” în mobilitate. Câștigătorii fiind elitele extrateritoriale, „proprietarii absenți” care există „ indiferent de unitățile teritoriale limitate în care se exercită puterea politică și culturală Și care, mereu gata să meargă ori de câte ori vor, profită de oportunități acolo unde apar. Pierdătorii sunt cei care sunt reținuți și ale căror mijloace de trai sunt afectate de relocarea capitalului global.
Apare apoi că mobilitatea devine un simbol al deschiderii către celălalt și către lume, al incluziunii sociale, în timp ce imobilitatea este asociată cu ideea de excludere, fixitate, ancorare, imobilitate. Mobilitatea și imobilitatea în spațiul geografic apar astfel asociate, în reprezentări și imaginații, cu mobilitatea și imobilitatea în spațiul social. Deplasările geografice au atunci imaginea de a fi și mișcări sociale, de deschidere, de integrare, de schimbare socială. La fel, a nu se deplasa în spațiul geografic se referă, în imaginar, la absența oricărei schimbări sociale, fără a fi însă testată relevanța acestor reprezentări.
Concret, dincolo de capacitatea de a ne deplasa, trebuie să fim interesați de călătorii în timpul activităților de agrement sau turism în mai multe forme și mai multe scale:
excursii locale pentru a căuta facilități naturale (pădure, plajă, peisaj rural, munte): o odihnă de excursii aristocratice și plimbări ?
excursii locale pentru a practica activități de agrement închise (sport în interior, cultură într-un muzeu, rugăciuni într-un lăcaș de cult, lecții de desen sau muzică, yoga etc.)
excursii locale în scopuri prietenoase și familiale, dar și pentru cumpărături.
excursii pe distanțe lungi pentru a recrea (vacanță, vacanță, trândăvie) într-un loc sau într-un teritoriu.
excursii pe distanțe lungi pentru a descoperi și confrunta cu alteritatea (de la muzee la parcuri naturale și excursii de întâlnire)
excursii la distanță pentru a întâlni prieteni, familie.
De asemenea, trebuie să înțelegem mobilitatea din perspectiva mobilității locale, din nou la scară locală și mică:
circuite din apropiere (plimbări, drumeții)
circuite îndepărtate (excursii, drumeții, plimbări dar și autoturisme, autobuz, tren turistic sau nu, ...)
Acest lucru poate fi tradus după cum urmează în conformitate cu Hall (2003, pagina 23):
În teza sa despre spațiile turistice din Kuala Lumpur (Indonezia), pagina 79, Frédéric BOUCHON scrie:
[Frédéric Bouchon. Kuala Lumpur, metropolizarea și globalizarea la riscul turismului: provocări și perspective. Geografie. Universitatea Toulouse le Mirail - Toulouse II, 2012]
1-2- Importanța modurilor de viață politopice
Această evoluție socială care afectează lumea urbanizată (occidentală sau nu) trebuie să fie asociată cu conceptul de habitat politopic dezvoltat de Mathis Stock. În teoria sa, el sugerează să depășească o simplă lectură a fluxurilor pentru a se concentra pe o intrare prin practicile spațiului și teritoriilor. Acestea sunt din ce în ce mai legate de mobilitatea individuală care induce în mod logic abandonarea temporară a principalului său loc de reședință pentru a locui în alte locuri, secundare, temporar (concediu sau pensionare într-o a doua casă sau într-un hotel-club din țara sau din altă parte; vizitarea familie sau prieteni; vacanță/turism). Potrivit acestuia, putem vorbi de locuitori temporari în societăți cu indivizi mobili. Acești indivizi, prin practicile lor regulate sau neregulate, repetitive sau recurente, transformă locul străin într-un loc familiar. În plus, aceste practici diverse din mai multe locuri îmbogățesc, de asemenea, indivizii mobili și, prin urmare, capitalul lor spațial și cultural ... consolidând astfel ideea pozitivă de mobilitate văzută mai sus.