Alte anvelope rezistente la puncții pentru biciclete găzduiesc biciclete; cyclotourisme Forumul pentru drumeții ușoare sau
Nu sunteți identificat.
Anunț
# 1 29.05.2013 11:46:00
[Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Dacă, ca și mine, te gândești să profiți de vară pentru a face o mică plimbare cu bicicleta pentru a varia plăcerile, am vrut să subliniez un sfat cu care sunt mulțumit să fac ca anvelopele bicicletei să fie „rezistente la puncții”.
Nu am nicio fotografie, dar conceptul este simplu:
Am pus o bandă de jantă între tubul interior și anvelopă.
Acest material este extrem de rezistent și nu cântărește nimic, nu valorează mult mai puțin decât benzile de kevlar care se vând foarte scumpe.
Am testat anvelope maraton (26 "x2.0) și acest sistem (pe o roată de 700x23c) cu tachete, pentru mine câștigă banda de jantă.
Pentru 4000 km am avut protecție doar în față. Rezultat: două puncții spate și niciuna în față.
De la aproximativ 2000 km am protecție pe ambele roți: fără perforări.
Știu că acest lucru nu este neapărat o dovadă a eficacității sale, dar mi se pare liniștitor.
Singurul dezavantaj: lungimea benzii jantei este adaptată la jantă, nu la partea superioară a anvelopei, astfel încât un singur element să nu acopere întreaga anvelopă, aproximativ 5% din lungime rămâne neprotejată.
Personal am acceptat acest defect, ideea de a adăuga o bucată mai mică ar face ansamblul neplăcut în opinia mea și ar dubla prețul operației, deoarece acestea sunt adesea vândute în perechi.
în timpul asamblării este necesar să puneți banda de jantă (tăiată) în anvelopă, adăugați tubul interior dezumflat, umflați-l ușor, mutați ansamblul pentru a vă asigura că banda nu este pe lateral, ci bine în partea de sus și apoi mergeți și montează totul pe jantă.
PS: încă nu a fost testat în MTB, dar ar trebui să o facă și el
> [Mohandas K. Gandhi]
# 2 29.05.2013 11:56:42
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Bună,
Poate folosiți curea de oțel sau curea țesută. Ambele sunt utilizate pentru ambalarea lăzilor de mărfuri.
În doi pași, trei mișcări, de trei ori nimic !
# 3 29.05.2013 12:41:55
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Da, este o idee bună!
Dar tot cred că banda de jantă este mai rezistentă și că este mai ușor să găsiți lățimea potrivită.
Pe de altă parte, la nivel de preț este dificil să faci mai bine decât ceea ce oferi tu
> [Mohandas K. Gandhi]
# 4 29.05.2013 12:50:47
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
În tinerețe, când făceam ceva pe drumuri cu drumeția mea, am introdus între anvelopă și cameră. o altă anvelopă (tăiată la nivelul mărgelelor, îndepărtată). Astfel, nicio problemă de dimensiuni La anvelopele uzate sau reciclate, prețul este aproape de zero.
Rețineți totuși că devine greu să trageți, toată această mizerie.
# 5 29.05.2013 12:57:58
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Am gasit asta ! cureaua din poliester este disponibilă în lățimea de 32 și 38 mm, dacă ajută.
http://www.raja.fr/adhesifs-cerclage-co… 02444.html
Lipit cu lipici flexibil.
Edit: poate fi prea larg, trebuie să mergeți la Solex
Ultima editare de Bousey (29.05.2013 13:01:06)
În doi pași, trei mișcări, de trei ori nimic !
# 6 29.05.2013 13:38:04
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Deja, în ciclism montan, o simplă cameră butilică veche s-a despărțit în interior,
supapa tăiată la culoare și plasată între anvelopă și cameră permite, pentru un cost aproape de zero, să evite majoritatea perforărilor și, în plus, se ridică pe părțile laterale ale sau mai bună stabilitate și protecție a pereților laterali ai anvelopei, trebuie umflat (3/3,2 bare pentru bicicleta mea) și acolo, desigur, nu există nicio problemă de lungime . 100% din cameră este acoperită.
Am încercat și benzile din Kevlar (nu atât de scumpe la vânzare) acoperite cu un fel de puf de bumbac: suplimentar, doar o supărare minimă care face ca anvelopa să „sune” la impact: un fel de cutie de raționament.
Ultima editare de Tavera (29.05.2013 13:38:29)
# 7 29.05.2013 13:59:38
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Dacă am înțeles corect, cu sistemul dvs. există două straturi de cameră pentru protecție + un strat de cameră care este efectiv umflat?
Este o modalitate foarte bună de a reutiliza tuburile interioare la sfârșitul vieții lor și protecția ar trebui să fie suficientă, chiar dacă în opinia mea rămâne mai mică decât banda de jantă (încercați să ciocniți un cui în el, este foarte puternic). Dar acoperă mai bine părțile laterale. hmmm. greu de ales pentru mine.
Pe de altă parte, trebuie să simțim greutatea camerei în inerția roții, nu?
Practic cred că putem spune acest lucru: "puneți ceva rezistent între tubul interior și anvelopă. În general, acest lucru vă economisește, în greutate și în cost, în comparație cu achiziționarea de anvelope rezistente la perforare"
> [Mohandas K. Gandhi]
# 8 29.05.2013 14:07:34
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Deci, din exterior în interior pentru a fi clar:
Anvelopă >> cameră divizată intern (partea jantei) >> cameră obișnuită umflată,
3 straturi în total; Am făcut-o ani de zile fără să simt o inerție enervantă .
Am întâmplat să traversez o cale căptușită cu mărunțișuri uscate (efectele unei măcinări rotative) fără alte daune decât decojirea atentă/extracția externă cu pensete.
Am testat în cele din urmă microfonul * e * în anvelope rezistente la perforare: hiper-eficient, dar cântărește greutatea unui măgar mort !
Ultima editare de Tavera (29.05.2013 14:11:20)
# 9 29.05.2013 14:27:00
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Ok, înțeleg acum
Și anvelopele Sc * w * lb * mar * th * o * cântăresc și un măgar mort
> [Mohandas K. Gandhi]
# 10 29.05.2013 15:08:44
Re: [Altele] Bicicletă: anvelope rezistente la găuri
Nu credeți că este mai bine să vă adaptați conducerea sau să schimbați anvelopele și să le umflați bine, decât să încercați DIY ?