Anexa II

Publicație Transport TP 2072 E

• Cuprins
• Cod de siguranță pe punte
• Anexa I.
  • Anexa I
  • Anexa II
  • Anexa III
  • Anexă
• Anexa II
• Publicații de siguranță maritimă
• Siguranța maritimă - pagina principală

Condiții tipice de încărcare de luat în considerare

Condițiile tipice de încărcare menționate la punctul 4.2 din recomandare sunt după cum urmează:

1) Navele de pasageri

i) nava complet încărcată la plecare, cu provizii complete de consumabile și combustibil și cu completarea completă a pasagerilor și a bagajelor acestora;

ii) nava complet încărcată, la sosire, cu completarea pasagerilor și a bagajelor acestora, dar cu doar 10% aprovizionare cu consumabile și combustibil;

(iii) navă fără încărcătură, dar cu provizii complete de consumabile și combustibil și cu completarea completă a pasagerilor și a bagajelor acestora;

iv) expediați în aceeași situație ca la punctul iii) de mai sus, dar cu doar 10% aprovizionare cu consumabile și combustibil.

2) Navele de marfă

(i) expediază în condiții de plecare la încărcare maximă, cu încărcarea distribuită uniform în toate spațiile de încărcare și cu aprovizionarea completă cu consumabile și combustibil;

ii) se expediază în condiții de sosire la sarcină maximă, cu încărcătura distribuită uniform în toate spațiile de încărcare și cu 10% aprovizionare cu consumabile și combustibil;

(iii) nava în balast în condiții de plecare, fără mărfuri, dar cu o sursă completă de consumabile și combustibil;

iv) nava pe balast în condiții de sosire, fără încărcătură și cu 10% aprovizionare cu consumabile și combustibil.

3) Navele destinate transportului de marfă pe punte

1) nava complet încărcată, la plecare, cu o încărcătură uniform distribuită în cală, încărcătura de pe punte fiind bine definită ca întindere și greutate, cu provizii și combustibil 100%;

2) navă în stare de încărcare complet încărcată, încărcătura de pe punte fiind distribuită uniform în măsură și greutate, cu 10 la sută din provizii și combustibil.

---