Anvelope ABC - DBV Würzburg GmbH
Ți-am făcut o anvelopă ABC. Dacă nu știți ce să faceți în continuare în domeniul anvelopelor, cu siguranță veți găsi răspunsuri aici! Am depus mult timp și efort în realizarea anvelopei ABC. Cu toate acestea, este posibil să se fi strecurat greșeli. Prin urmare, DBV Würzburg GmbH nu garantează corectitudinea datelor și nu își asumă nicio răspundere pentru daune ulterioare.
Un marcaj
Abraziune
Suprafața anvelopelor este îndepărtată la conducere, frânare și pornire.
Circumferința de rulare
Circumferința de rulare este distanța parcursă de la orice punct de pe banda de rulare în timpul unei rotații complete a roții, în funcție de diametrul anvelopei.
ABS asigură întotdeauna păstrarea roților în intervalul de alunecare favorabil al frecării statice maxime la presiunea maximă a frânei. Presiunea frânei este reglată prin impulsuri de comandă și asigură blocarea roților.
Acest lucru nu împiedică acvaplanarea, deoarece acolo unde nu există contact cu solul, sistemul de frânare antiblocare nu o poate produce.
Toate anotimpurile/toate vremea
Îmbătrânire
- Procesul de îmbătrânire a anvelopelor este influențat de mulți factori diferiți. De exemplu:
- umiditate
- temperatura
- Radiații UV etc.
Cerințe pentru anvelope
Toate anvelopele trebuie să asigure capacitatea portantă a greutății vehiculului și, dacă este posibil, să transmită forțe laterale ridicate, forțe motrice și forțe de frânare. Aceste cerințe ar trebui să fie îndeplinite pe drumuri uscate, zăpadă, gheață și când sunt umede.
AO, AO1
Anvelopele auto cu marcaj AO au fost dezvoltate pentru Audi. Aceste anvelope pot fi montate pe toate celelalte vehicule.
Anvelope run-flat pentru modelele Audi. Puteți găsi o explicație detaliată în „Runflat”
A2A, A4A, A5A, Am8, AM9, AMR
Anvelopele auto cu marca sunt proiectate pentru Aston Martin. Aceste anvelope pot fi montate pe toate celelalte vehicule.
Acvaplanare
Se vorbește despre acvaplanare atunci când cantitatea de apă care stă pe drum nu mai poate fi absorbită de canelurile longitudinale ale anvelopei.
Anvelopele auto cu marcaj au fost dezvoltate pentru Alfa Romeo. Aceste anvelope pot fi montate pe toate celelalte vehicule.
ASR = controlul tracțiunii. ASR împiedică rotirea roților pe suprafețe netede sau neuniforme.
Amprenta
Zona cu care anvelopa atinge drumul.
Anvelope întrerupte
Anvelopele cu comentariul „întrerupt” sunt deja sau nu vor mai fi produse de industrie în viitorul apropiat. Aceste anvelope pot avea, de asemenea, o dată de producție mai veche.
Balansare
La echilibrare, greutățile sunt atașate la jantă pentru a se asigura că roata rulează fără probleme.
Bara este o unitate de măsură pentru presiunea aerului.
Deteriorarea anvelopei
Anvelopele pot fi deteriorate atunci când circulați peste borduri și obiecte ascuțite, cum ar fi unghiile etc. Dacă un corp străin pătrunde în anvelopă, poate duce la pierderea lentă a aerului. Umezeala pătrunzătoare poate pătrunde până la centura anvelopei și poate provoca ruginirea acestuia. Rugina are posibilitatea ca cauciucul să se desprindă de cureaua anvelopei. Atenție: risc ridicat! Anvelopele pot fi, de asemenea, grav deteriorate de curățătorii de înaltă presiune. Prin urmare, trebuie să aveți grijă să nu țineți jetul de curățare prea aproape de anvelope. Grăsimile, uleiul, substanțele chimice și combustibilii pot afecta negativ proprietățile anvelopelor, așa că țineți aceste substanțe departe de anvelope.
Anvelope late
Nu există o definiție precisă a anvelopelor late, dar mai ales anvelope cu înălțimea peretelui lateral de 55 și mai puțin, de exemplu 255/55 R16.
- Caracteristicile acțiunii sunt mai bune
- Este posibilă instalarea unor sisteme de frânare mai mari (și mai eficiente)
- Stabilitatea la volan crește datorită zonei mai mari de plajă
- Capacitate mai mare de viteză mare
B-Seal
Dezvoltat de Bridgestone. A se vedea „Seal Tyres”.
B-Tăcut
Dezvoltat de Bridgestone. Absorberul din anvelopă cu tehnologia B-SILENT reduce zgomotul vehiculului din interior generat de suprafața drumului.
BSS/BSW
Acest marcaj înseamnă că există un „perete lateral negru”.
C plafon
Anvelope cu o carcasă special armată pentru vehicule ușoare, SUV-uri, camionete și transportoare.
C anvelope
C reprezintă „Comercial” și identifică anvelopele cu o capacitate de încărcare mai mare și o bază armată.
Anvelopele marcate pe CD sunt fabricate în China.
Anvelopele auto marcate cu cablu au fost dezvoltate pentru Mercedes Benz. Desigur, aceste anvelope pot fi montate și pe toate celelalte vehicule.
Anvelopele marcate CP sunt fabricate în Japonia.
Tavan DA
Anvelopele cu comentariul „plafon DA” prezintă ușoare pete. Cu toate acestea, acestea au o garanție de 100% din partea producătorului și nu prezintă defecte tehnice.
Demo/dezasamblare
Anvelopele cu mențiunea „Demo” au fost scoase de pe vehicule noi sau vehicule de demonstrație și, eventual, au parcurs maximum 50 km.
Anvelopă radială diagonală
O anvelopă radială diagonală este etapa preliminară a unei anvelope radiale. Carcasa este diagonală, dar există o centură (adesea din Kevlar). Materialul utilizat este în cea mai mare parte carcasă din nylon sau rayon cu centură din Kevlar. Anvelopa radială poate fi recunoscută printr-o „B” (centurată) pe peretele anvelopei în denumirea mărimii.
Anvelope Bias
Anvelopele în care cordoanele sunt aranjate într-un unghi față de direcția de rulare se numesc anvelope polarizate.
DOT = Departamentul Transporturilor
DOT cere producătorilor să furnizeze informații cu privire la structura anvelopelor, care sunt ștampilate pe peretele lateral ca coduri numerice. De obicei, însă, se înțelege data fabricației, care poate fi găsită și într-un cadru de pe peretele lateral. Reprezentarea datei de fabricație s-a schimbat în timp.
Înainte de 1980: trimestrul era reprezentat în cifre romane și anul ca anul.
1980 - 1989: reprezentat printr-un cod din 3 cifre. Primele două numere indicau săptămâna calendaristică și al treilea număr anul.
1990-1999: Reprezentare din 1980 până în 1989. Cu toate acestea, cu un triunghi umplut pentru marcarea datei.
2000 până astăzi: reprezentat printr-un cod din 4 cifre. Primele două numere definesc săptămâna calendaristică, ultimele două numere anul fabricației.
Driveguard
Tehnologia DriveGuard „Runflat” dezvoltată de Bridgestone. Oferă siguranță și control sporit în cazul deteriorării anvelopelor și oferă același confort ca o anvelopă convențională.
DSST = Dunlop Self Supporting Technology
Anvelope run-flat cu proprietăți de la producătorul Dunlop. Puteți găsi o explicație detaliată la „Runflat”.
În cazul anvelopelor Michelin cu eticheta DT1, anvelopele trebuie montate pe bază de ax pe ax.
Diferența de înălțime dinamică
Diferența de înălțime dinamică se referă la diferența dintre raza dinamică de rulare între dimensiunea specificată a anvelopei. O valoare de -10mm înseamnă că vehiculul cu noua dimensiune a anvelopei este cu 10mm mai mic.