Anvelope de trekking - sfaturi de achiziție și informații utile
Cauciuc cu prindere
Anvelope de trekking - sfaturi de achiziție și informații utile
Pentru mulți bicicliști, anvelopele sunt „doar acolo”, cu alte cuvinte, sunt deja montate pe noua bicicletă și tu doar pleci. Anvelopele sunt însă mult mai mult decât ai putea crede, deoarece sunt responsabile de contactul cu solul. Și astfel determinați în mod decisiv manevrabilitatea unei biciclete - indiferent dacă este vorba de o bicicletă de curse, de cross sau de trekking. Cel mai bun schimbător de viteze și cea mai frumoasă șa vă sunt de puțin folos dacă anvelopa se desprinde pe un unghi ușor de înclinare și vă lasă gravitațional.
Cu toate acestea, din moment ce fiecare producător se uită la banii din lupta pentru clienți, anvelopele montate pe roți sunt adesea un „obiect de economisire”, în special în zona bugetului. Acest lucru s-a schimbat între timp cu bicicletele de înaltă calitate: aici sunt folosite anvelope de marcă cu care poți merge mult timp înainte de a transforma papucii din serie cu anvelope noi, perfect adaptate.
Prioritatea 1: scopul
Pe lângă tipul respectiv de bicicletă (bicicletă de curse, bicicletă de oraș etc.), utilizarea intenționată joacă cel mai important rol la alegerea unei anvelope. Așadar, nu are prea mult sens să circulați pe drumuri de pământ ude cu o pistă de curse netedă și să încercați să bateți recordurile de viteză pe drum cu o anvelopă aspră. Așadar, înainte de a cumpăra, gândiți-vă pe ce teren preferați să mergeți. În acest fel, limitați considerabil selecția aproape infinită.
Există câteva reguli de bază care se aplică aproape tuturor anvelopelor: cu cât cântărește mai puțin, cu atât este mai ușor să vă mișcați bicicleta, deoarece masele care trebuie accelerate pe roți sunt mai mici. Cu toate acestea, pe măsură ce greutatea scade, riscul unei defecțiuni crește, deoarece mai multe straturi de țesătură de protecție sau curele de cauciuc mai groase, cu rezistență ridicată la perforare, trebuie să fie eliminate pentru a economisi greutate. Excepția notabilă din sectorul bicicletelor de curse sunt noile anvelope „Ultremo” de la Schwalbe, dintre care una cântărește doar 190 de grame - în ciuda materialului de protecție împotriva perforării Vectran de înaltă densitate.!
Cât de ușor rulează o anvelopă depinde de mulți factori ....
… . presiunea aerului, compusul din cauciuc, grosimea benzii de rulare și a structurii flancului, precum și profilul.
Compușii din cauciuc moale oferă de obicei o aderență mai bună, dar se uzează mai repede decât cei mai duri. Anvelopele late rulează mai ușor decât cele înguste identice și sunt, de asemenea, mai confortabile, deoarece ating pământul pe o distanță mai mică și merg doar deformându-se pe această distanță scurtă. Când anvelopa se rostogolește înainte și lateral, formează o margine peste care trebuie să se rostogolească iar și iar. Această deplasare constantă este asociată cu pierderile de frecare. Anvelopele late pot fi, de asemenea, conduse cu mai puțină presiune și, datorită structurii superioare (ceea ce le face și mai grele) și a volumului mai mare de aer, oferă mai multă protecție împotriva perforărilor atunci când intră în contact cu marginile drumurilor sau ale terenului.
Anvelopele pliabile sunt ușor de luat cu tine
Mulți producători își oferă modelele de jachete sub formă de anvelope pliabile și de anvelopă. Două inele de sârmă de susținere sunt comune cu anvelopele. În cazul unei anvelope pliabile, pe de altă parte, o frânghie groasă din Kevlar (în jurul căreia carcasa se învârte înainte și înapoi în straturi pentru a forma un covor în formă de U) își asumă funcția de sprijin. Asta economisește câteva grame. Dar pentru o portabilitate mai bună trebuie să vă sapăți mai adânc în portofel.
Asigurați-vă prima acum!
Pachetul universal este un compromis
Anvelopele rotunde, care ar trebui să poată face față oricăror situații de teren și vreme, sunt întotdeauna un compromis - nu poate exista un rotund absolut din motivele menționate. De altfel, pentru conducerea fără defecțiuni nu ar trebui să vă lipsiți de un minim de protecție împotriva puncțiilor. Și acordați atenție benzilor și tuburilor de jantă bune! Deoarece producătorilor de roți le place să economisească în întuneric, o bandă de jantă ieftină (care protejează tubul de orificiile ascuțite ale razelor din interiorul jantei) poate aluneca și tubul se freacă. Folosiți întotdeauna benzi și furtunuri pentru jante de la producătorii de marcă.
Pentru a economisi greutate, unii cicliști se joacă cu siguranță cu tuburi ușoare (dar scumpe) din latex. Așa este, sunt mai puțin sensibili la puncții și puncții decât furtunurile obișnuite de butil, dar trebuie pompate din nou după câteva zile, deoarece pierd mereu aer. Cu anvelopele pentru biciclete de fitness sau pentru biciclete de curse călărite la presiune ridicată, acest lucru poate fi chiar zilnic!
Anvelope de trekking pentru tine
Anvelopele de trekking sunt „schiorii de fond” printre anvelope. De multe ori călătoresc peste tot în lume. Trebuie să fie ca VW Beetle: aleargă, aleargă, aleargă? ... În timp ce anvelopele de oraș sunt împărțite în anvelope cu lățime medie (pentru navetiști) și ultra-late (pentru bicicliștii din oraș), anvelopele pentru biciclete de trekking sunt împărțite în modele „mai pe șosea” și mai „off-road” „Model - care a tăiat o figură deosebit de bună acolo unde gudronul se termină și începe aventura.
Deci, dacă sunteți mai mult pe drumurile de țară, este suficientă o anvelopă cu lățime medie, cu un profil de rulare relativ plat - de exemplu, un tip de anvelopă precum Conti "Contact", care combină calitatea cross country și protecția la puncție medie, dar perfect adecvată, în beneficiul unei rezistențe reduse la rulare.
Traseele off-road predomină în excursiile cu bicicleta? Apoi, cel mai bine este să folosiți anvelope cu țevi grosiere. Un exemplu în acest sens este Schwalbe Marathon XR, despre care se știe că este robust. Deci, la modelele care nu numai că au un profil grosier și, prin urmare, aderent, dar oferă și o protecție triplă împotriva perforării: Mai întâi prin înălțimea profilului (care garantează distanța până la oboseala inamicilor), apoi printr-o bandă de rulare din cauciuc mai groasă și un strat de țesătură de protecție împotriva perforării sub cel de pe marginea drumului spini pândiți nu lasă aproape nicio șansă de puncție. Puteți trece în siguranță de faptul că o astfel de anvelopă armată este mai grea și rezistența la rulare este mai mare - protecția împotriva puncțiilor este prioritatea principală aici. Sfatul nostru: Cu cât regiunea este mai predispusă la spini, cu atât ar trebui să circulați mai mult în mijlocul benzii - există un trafic mai puțin deranjant pe astfel de pante.
Din Germania ... Conti "TopContact"
Descriere: Fabricat manual în Germania - anvelope de top din gama Conti datorită materialelor noi și caracteristicilor de design. Ultimii polimeri, materialul de protecție împotriva puncțiilor Vectran. 5 straturi de țesătură sub banda de rulare, 180? Tpi plus spărgător Vectran de 2 ori. Benzi reflectorizante pentru siguranță pasivă. Opțional: versiune pliabilă.
Mărimi disponibile: 50-559, 28/32/37/42/47-622
Greutate (42 mm): 572 g
Preț: 39,95 euro
Anvelope de trekking cu tehnologie pentru biciclete de curse: Vittoria "Randonneur"
Descriere: Anvelopă de trekking concepută pentru a alerga ușor cu un profil sportiv și plat. Carcasă de rulare moale (Vittoria: "Anvelope de trekking cu tehnologie de bicicletă de curse.") Protecție împotriva puncțiilor: sistem "Double Shielding", adică Există trei incrustări sub covor (o centură robustă din cauciuc și două din nailon).
Mărimi: 40-559, 32 u. 37-622 (pliabil.). Sârmă: 40-406, 40-559, 37-590, 28/32/37/42 și nou! 50-622
Greutate: (37 mm/28 "): 455 g
Preț: 28,50 euro
În acest moment, super anvelopa: Schwalbe "Supreme"
Descriere: Una dintre cele mai bune! Anvelopă de turism pentru drum care poate face totul. Greutate redusă pentru un stil de conducere încrezător și dinamic, pachet de siguranță complet încercat și testat, realizat din țesătură de protecție super perforare (Vectran de înaltă densitate) și cel mai recent cauciuc „Magic Compound” pentru siguranță ridicată pe drumuri alunecoase. De asemenea, în versiunea cu balon de 50 mm.
Mărimi disponibile: Anvelope pliabile: 50-559, 37-622, 42-622, 50-622
Greutate (42 mm/28 ": 518 g
Preț: (anvelopă rabatabilă) 42,90 euro
Anvelope de trekking pentru dur
Profil excelent: Rulare ușoară și rapidă în același timp: Michelin "Transworld Sprint"
Descriere: Aproape o anvelopă încrucișată care combină perfect proprietăți bune de rulare cu aderență bună pe suprafețe libere! Profilul său universal pentru drum și teren îl face posibil. Probabil una dintre cele mai ușoare anvelope din categoria sa. Strat de protecție împotriva perforării cu indicator de uzură.
Mărimi: 37-622 cu sau fără benzi reflectorizante; 42-622 cu și fără benzi reflectorizante
Greutate: (pentru dimensiunea 28 × 1,6): 706 g
Preț: 16,95 euro
Funcționare lină și armare bună: Continental "TravelContact" pentru pante aspre în zonele mai puțin dezvoltate
Descriere: Anvelopa robustă de turism de la Conti pentru drumuri de drum, pădure și teren. Benzi centrale plate pentru confort ridicat la rulare și rulare lină, știfturi pentru umeri (cu margini de prindere care se opun forțelor de acțiune în unghi drept) pentru prindere pe pante naturale. Banda de rulare indestructibilă cu protecție ridicată împotriva puncțiilor.
Mărimi disponibile: 47-559 (26 ") și 37/42-662 (28")
Preț: 26,95 euro
Clasic pentru cuceritorii lumii, întărit cu benzile de rulare groase și folie de protecție flexibilă împotriva puncțiilor, foarte popular: Schwalbe Marathon XR
Descriere: Anvelopă de expediție dovedită, antiderapantă, rezistentă, cu densitate mare a materialului, împreună cu centura de protecție TravelGuard, oferă o protecție excelentă împotriva puncțiilor la o greutate redusă. Există un protector în jurul talonului, astfel încât peretele lateral să nu se spargă de jantă sub sarcini extreme. Se depozitează ușor în bagaje ca o anvelopă rabatabilă.
Mărimi: 42/50/57-559, 37/42/50-622. Sârmă: 50-559, 37/42-622
Greutate (42 mm/28 "): 656 g
Preț: 42,90 euro; Sârmă: 36,90 euro
Observație finală: În raportul de ciclism activ „Gummi mit Grips” (ediția 6/07) editorii au furnizat 21 de anvelope pentru oraș (anvelope largi și slick), anvelope de trekking pentru teren neted și accidentat, papuci înguste pentru biciclete de fitness și biciclete de curse, precum și biciclete de munte și anvelope de cruce in fata.