Arhiscopia Moscovei
De la vechiul oraș fortificat al originilor (secolul al XII-lea) până la orașul contemporan saturat de mașini și din care reiese noul cartier de afaceri din Moscova-Oraș, trecând prin perioada sovietică ale cărei mărci emblematice sunt metroul (1932 și următoarele) Și toate cele șapte zgârie-nori staliniste (1948 până în 1957), acest portret evocă principalele etape de dezvoltare ale capitalei ruse. Creșterea sa radioconcentrică, prin inele succesive, a fost concomitentă cu reconstrucția orașului asupra sa de-a lungul secolelor, fie după incendii, fie pentru a se densifica în înălțime și în inima insulelor. Cu un ghid de plimbări arhitecturale.
Autor: Elisabeth essaïan
rezumat
• Introducere
• Moscova: de la origini până la începutul secolului XX
• Moscova în primii ani ai regimului bolșevic: timpul pentru proiecte
• 1930-1990: șaizeci de ani de urbanizare
• Moscova astăzi
• plimbări în Moscova
Fiind relativ rar, orașul se poate dezvolta singur, atât prin recalificarea pustiilor industriale sau a zonelor neglijate, cât și prin densificarea inimii insulelor care sunt în mod tradițional mari și deschise. Reînnoirea urbană continuă să fie realizată și prin demolare și reconstrucție, vechiul oraș orizontal dispărând treptat în favoarea dimensiunilor mai înalte, mai ales că drumurile sunt destul de largi. Conservarea patrimoniului nu este o preocupare prioritară, cu excepția unei imagini naționale pentru turism. Facadismul (păstrăm doar fațada principală) este o practică obișnuită, la fel și reconstrucția „identic” (aparent), chiar imaginară ca cea a palatului Țaritsino, fără teama de kitsch sau disneylandizare. Un important promotor a construit chiar și o copie a unuia dintre cei șapte vyssotki, faimosul zgârie-nori stalinist care concurează în minte cu cupolele istorice cu bulbi pentru a identifica orașul.