Așteptăm marele capăt al orașului Kölner Stadt-Anzeiger

Autentifică-te aici

Vizualizați și editați datele personale

Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ

Gestionați abonamentele (inclusiv KStA PLUS)

Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici

Zona dvs. personală

Stare abonat: În prezent nu există abonament activ

Ca abonat PLUS aveți acces la peste 250 de articole KStA-PLUS în fiecare săptămână

Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium

Vă rugăm să vă activați contul

profil

Vizualizați și editați datele personale

Buletin informativ

Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ

Gestionați abonamentul

Gestionați abonamentele (inclusiv KStA PLUS)

Așteptând marele sfârșit

DE OLAF BACHMANN

Însuși de șapte ori campion mondial nu crede într-un marș reînnoit prin Ferrari și se așteaptă la o luptă mult mai dură decât în anii precedenți.

Melbourne - Un alt tribunal australian de Formula 1. Miercuri, Michael Schumacher trebuie să justifice dominarea Ferrari la o întâlnire de sponsorizare. Joi, campioana în acțiune a revenit în defensivă la conferința de presă de deschidere a Federației Mondiale a Automobilelor (Fia) pe podiumul din Melbourne. Un reporter local întreabă un reporter local dacă este conștient de faptul că o înfrângere la prima desfășurare a Cupei Mondiale duminică viitoare (4 a.m.CET/live pe Premiere și RTL) ar face mulți oameni fericiți. O provocare nevernisată. Pentru câteva clipe Schumacher își mușcă dinții. Nu întâmplător, guma de mestecat previne deteriorarea permanentă. Apoi răspunde calm: „Acesta este punctul tău de vedere asupra lucrurilor. Pentru că aș dezamăgi multă lume cu asta ".

Partea 4: Eternul Schumacher

Răceala lui nici nu pare falsă în acest moment. Campionul de șapte ori este sigur că plângerea generală asupra seriei sale de victorii fără precedent este pe picioare de lut. Cu o zi înainte, el a repetat un argument aparent imbatabil în vechea primărie a orașului: Nu ar trebui să învinovățim echipa Ferrari pentru superioritatea sa, „ci ar trebui să ne uităm la cei care nu își fac treaba la fel de bine ca noi” Schumacher atenuează claritatea acestei afirmații cu nota reconfortantă: „Ceilalți au învățat din greșelile lor. Anul acesta va fi o bătălie ascendentă ".

Chiar va fi? De la începutul testelor de iarnă, industria a fost nedumerită cu privire la conținutul unor astfel de declarații non-noi din tabăra roșie. Cum trebuie evaluate timpii de testare buni ai competiției, în special McLaren-Mercedes și Renault? Ce se ascunde în spatele celei mai discrete prezentări a Scuderiei, cu excepția doar ultimei zile de testare de la Barcelona la mijlocul lunii februarie, când Schumacher și Rubens Barrichello au fost brusc în mod constant rapid într-o simulare a Marelui Premiu? Și ce zici de faptul că aceiași șoferi din Melbourne în ultimele zile și-au subliniat șansele cu mașina F2004M convertită? „Da, asta ne va întoarce puțin mai departe aici”, spune Schumacher vag. Răspunsurile serioase vor fi date cel mai devreme în prima sesiune de calificare sâmbătă la ora 13:00 (3 a.m. CET), când toți piloții încep cronometrul individual cu balast de combustibil minim.

În acest moment, afirmațiile fuseseră deja mizate în sezonul trecut. Directorul sportiv Michelin, Pierre Dupasquier, a dezvăluit recent într-un interviu că, în 2004, după câteva minute din prima sesiune de antrenamente libere de la Melbourne, „a luat o bere” după ce Schumacher a rupt cel mai rapid timp al competiției cu două secunde în primul său tur rapid. „Atunci am știut că sezonul s-a terminat”, a spus francezul. De data aceasta nu va fi atât de rău, deoarece Ferrari ia o pauză bine calculată la începutul celui mai lung sezon din istoria Formulei 1. „Avem 19 curse anul acesta”, a spus Schumacher la Melbourne, „iar tu nu câștigi titlul în prima cursă. Credem că o fază extinsă de dezvoltare a noii noastre mașini ne va duce la un nivel superior. ”Cu alte cuvinte: marele final pentru echipele Renault și McLaren-Mercedes, pe care Schumacher le consideră cele mai înverșunate rivale ale Cupei Mondiale, va veni mai târziu.

Apropo de marele sfârșit: nou-venitul McLaren, Juan-Pablo Montoya, a slăbit „câteva kilograme” în propriile sale cuvinte. Această veste prinde avânt din cauza acuzațiilor întârziate făcute de columbian față de fostul său șef al echipei Frank Williams. Din prima zi a implicării sale în Formula 1, a trebuit să asculte plângerile lui Williams cu privire la supraponderalitatea sa, a spus Montoya la Melbourne, "dar Frank nu mi-a spus niciodată:" Ne asigurăm că un tip vine la tine în fiecare zi, ridică-ți fundul din pat și antrenează-te cu tine «."

Este prea mult să ceri unui profesionist de Formula 1 de un milion de dolari să fie atent la el însuși? Michael Schumacher, așezat alături de Montoya la conferința de presă de ieri, nu a dorit să răspundă la această întrebare, care era îndreptată și către el. „Habar n-am ce avea în contractul lui Juan”, a spus Schumacher, nebunul de fitness, după aceea și a zâmbit fericit. Poate și despre noțiunea absurdă că el, Michael Schumacher, ar îngrădi kilograme pe parcursul unui sezon de Formula 1, pentru că nu există niciun tip la Ferrari care să-și ridice fundul (Schumacher) din pat . . .