Auto Noua Skoda Octavia vine în 2020 - este mai bine Golful?

Vine la sfârșitul lunii martie

Noua Skoda Octavia - este cel mai bun Golf?

19 martie 2020, 20:18

Începe la sfârșitul lunii martie: acesta este noul Skoda Octavia. (Sursa: die-autotester)

La scurt timp după următorul Golf, Skoda își va lansa noua Octavia la sfârșitul lunii martie. Ar trebui să îngreuneze decizia de cumpărare pentru unii clienți VW - și nu doar pentru șoferii unui Golf.

Designul primește multe aplauze, tehnologia este de top și prețurile te încurajează să faci calculele. Când noua Octavia va fi pusă în vânzare la sfârșitul lunii martie, mulți șoferi de golf sunt probabil să mediteze: ar trebui să treacă la Skoda?

Aici și în videoclip (în partea de sus a acestui text) puteți afla ce are de oferit cehul.

Noul VW Golf 8: t-online.de era deja în interior

Noul Golf 8: va fi lansat la sfârșitul anului. Prețurile nu au fost încă stabilite. (Sursa: producător)

Numai cu patru uși: Modelul cu două uși este în afara gamei, la fel ca și Sportsvan și Cabrio. (Sursa: producător)

Lumina ambientală în interior: albul este la bord în fiecare Golf, până la 30 de culori sunt disponibile la un cost suplimentar. Pot fi combinate după dorință. (Sursa: producător)

Cockpit digital: funcțiile esențiale pot fi controlate pe ecranul tactil - sau prin comandă vocală. Un ecran de 8 inch face parte din echipamentul de bază, iar ecranul mai mare de 10 inch este disponibil la un cost suplimentar. (Sursa: producător)

Vedere din spate: stopurile divizate vor fi hexagonale în viitor, LED-urile din spate și din față vor fi standard. (Sursa: producător)

Linie laterală familiară: practic nimic nu se schimbă în dimensiuni. (Sursa: producător)

Secțiunea frontală: în special farurile cu LED cu formă neconvențională atrag atenția. (Sursa: producător)

O privire sub capotă: opt din cele douăsprezece unități disponibile sunt noi în gamă. Acestea ar trebui să fie cu până la douăzeci la sută mai economice, promite VW. (Sursa: producător)

Cea mai importantă diferență față de Golf: Skoda apare și în clasa compactă - dar numai ca sedan și break și nu cu un hatchback precum VW.

Spate plăcut: portbagajul sedanului are o capacitate de 600 de litri. 640 de litri de bagaje se potrivesc în spatele hatchbackului break-ului. (Sursa: producător)

De aceea, Octavia lungă de 4,70 metri este semnificativ mai lungă decât Golful scurt de 4,28 metri. Acest lucru afectează spațiul pentru pasageri și, de asemenea, spațiul de depozitare. Pe scurt, este imens. Portbagajul sedanului are o capacitate de 600 de litri, break-ul se potrivește chiar cu 640 de litri - adică mai mult format Passat decât clasa Golf. Această Octavia este compactă doar ca nume.

Echipament

Designul este tipic Skoda: plăcut și calm, dar acum mai sofisticat și dinamic decât înainte. Farurile duble anterioare nu erau pentru toată lumea. Prin urmare, ele sunt istorie. Noile faruri se află sub un singur capac subțire. La cerere, acestea sunt disponibile pentru prima dată cu tehnologie LED cu matrice. Apoi, acestea sunt controlate electric și iluminează drumul în mod semnificativ mai bine, fără a orbi șoferii care vin. În plus, există câteva noi sisteme de siguranță, cum ar fi un asistent de evaziune sau un sistem de avertizare de ieșire la bord.

Cabina de pilotaj: Octavia funcționează în mare parte printr-un ecran tactil de până la zece inci. Volanul său va avea doar două spițe în viitor. (Sursa: producător)

Interiorul a fost, de asemenea, complet reproiectat cu iluminare ambientală, un sistem îmbunătățit de infotainment cu ecran tactil și un afișaj head-up complet. În loc de comutatoare și butoane, există acum câmpuri de senzori - la fel ca în noul Golf.

Motoarele

Gama de motoare este la fel de extinsă ca și echipamentul:

trei motoare pe benzină
trei motorine
un motor pe gaz natural
doi hibrizi blândi
un hibrid plug-in pentru prima dată

Realizați combustibil la priză: pentru prima dată, Octavia este disponibil și ca hibrid plug-in. (Sursa: producător)

Puterea variază de la 110 CP la 204 CP, ceea ce este suficient pentru viteze de până la 236 km/h. Skoda nu a stabilit încă consumul de motoare. Dar acestea ar trebui să fie cu până la 14% mai economice decât înainte. Nu va exista o versiune electrică - la fel ca în cazul noului Golf.

Lansarea pe piață

Începe în câteva zile cu break-ul și inițial o gamă limitată de motoare la prețuri de la 28.060 euro. Sedanul, care costă cu 700 de euro mai puțin, va urma la sfârșitul lunii aprilie. Și clienții primesc o mulțime de mașini pentru asta. Dar obține și golf mai bun?

După ceartă internă:Potrivit experților, managementul VW este evident copleșit
Consiliul în critică:Șeful comitetului de întreprindere VW - încercarea Golf 8 a eșuat
Probleme mari cu noul ID.3:VW nu își pune mașina electronică în mișcare?

Să spunem așa: Oricine apreciază VW mult mai compact ar trebui să fie, de asemenea, mulțumit de noua generație a opta. Dar VW are și un Passat în gama sa, de exemplu. Și șoferii săi ar trebui să fie interesați și de noul ceh. Deoarece economisește mulți bani în comparație fără a fi nevoie să renunți la mult spațiu.