Avioane noi Rusia oferă informații despre planurile sale supersonice aeroTELEGRAF

Rusia lucrează la un avion supersonic bazat pe bombardierul Tu-160? Și este planificat un avion de afaceri sau un avion? Acum există răspunsuri clare.

rusia

05.09.20 - 13:44 | Timo Nowack 0 comentarii

Vizualizarea unui avion supersonic rusesc: Tupolev Tu-160 nu poate fi baza.

Președintele rus Vladimir Putin a fost încântat în 2018 după un zbor de test al bombardierului supersonic Tupolev Tu-160. Și a spus că vede perspective pentru o variantă civilă. Deși acum este clar că Rusia ar prefera să construiască un jet de afaceri cu un impuls supersonic, declarația de atunci provoacă încă confuzie.

Când a fost întrebat despre acest lucru, Anatoly Serdyukov, șeful aviației de la Rostec, deținută de stat, arată acum clar într-un interviu acordat radiodifuzorului RBC: „Este un bombardier strategic. Cum ar trebui să construiești o aeronavă de pasageri pe această bază? " Acest lucru nu este posibil, deoarece avioanele militare au mult prea multe particularități. În plus, acestea nu ar îndeplini cerințele internaționale privind protecția împotriva zgomotului și emisiile. Este nevoie de o dezvoltare complet nouă.

Primele evoluții promițătoare

Mai degrabă, ceea ce a vrut să spună Putin a fost că se poate construi pe experiența lui Tupolev, de exemplu cu motoarele, a spus Serdyukov. Experiența a fost câștigată atât cu concurentul Tu-160, cât și cu concurentul Tu-144 Concorde. Dar cunoștințele despre Sukhoi și seria de avioane de vânătoare MiG sunt valoroase și pentru o nouă dezvoltare.

Cercetările supersonice rusești sunt conduse de Institutul Aerohidrodinamic Central Tsagi. Cu toate acestea, consorțiul de aviație UAC, de care aparțin Tupolev, Sukhoi și Irkut, pune la punct și primele evoluții promițătoare pentru următoarea generație supersonică, potrivit Serdyukov.

Se așteaptă cererea pentru 400 de aeronave

Managerul arată clar că vrei cu adevărat să dezvolți un jet de afaceri. „Costurile unui zbor supersonic sunt mult mai mari decât cele ale aeronavelor convenționale”. Prin urmare, scopul este să vizeze aviatorii de afaceri, spune Serdyukov. Conform previziunilor internaționale, este nevoie de aproximativ 400 de avioane de afaceri supersonice cu o valoare totală de 30 până la 50 de miliarde de dolari. "Deci, există o nișă și este destul de importantă."