Bagajele de zbor O valiză trebuie să fie suficientă, a doua costă suplimentar - WELT
Până în prezent, multe companii aeriene au permis plasarea a 20 de kilograme de bagaje în două valize sau pungi. Acest „concept de greutate” este înlocuit acum cu „conceptul de piesă”
Din ce în ce mai multe companii aeriene trec la „conceptul piesei” pentru bagaje gratuite. Este permisă doar o singură bagaj, dar poate fi mai grea decât înainte.
Cât de multe bagaje pot lua pe zborul meu cu care companie aeriană? Ce mă costă un kilogram de bagaj în exces? Regulile companiilor aeriene nu sunt foarte uniforme.
Nu inca. Dar din ce în ce mai multe companii aeriene par să folosească „conceptul de piesă”: pentru pasagerii clasei economice aceasta înseamnă un bagaj de valize pentru o valiză cu o greutate maximă de 23 de kilograme. Șase companii aeriene dintr-o privire:
Lufthansa
Lufthansa dorește să simplifice acest lucru pentru clienții săi și urmează tendința așa-numitului concept de piesă, care este deosebit de obișnuit în zborurile către SUA. Din iunie 2011, pasagerii vor putea lua cu ei 3 kilograme mai multe bagaje pentru toate zborurile Lufthansa. În schimb, trebuie să primească totul într-o singură valiză. În plus, există o taxă. Procedând astfel, compania aeriană urmează exemplul altor companii aeriene importante.
Până în prezent, „conceptul de greutate” era răspândit pe zborurile Lufthansa: pasagerii puteau lua cu ei până la 20 de kilograme de bagaj gratuit - nu conta în câte valize și cărucioare erau. Acum sunt permise până la 23 de kilograme într-o valiză.
Austrian Airlines
Austrian Airlines, o filială a Lufthansa, adoptă, de asemenea, noul concept. Următoarele se aplică atât pentru clienții business, cât și pentru cei din clasa întâi, în viitor, vor putea să verifice gratuit două sau trei valize, fiecare dintre acestea nu trebuie să cântărească mai mult de 32 de kilograme. Anterior, exista o limită de greutate de 30 și 40 de kilograme, în funcție de clasă.
Dacă clientul dorește să înregistreze o altă valiză cu o greutate de până la 23 de kilograme în plus față de alocația gratuită pentru bagaje, va plăti 50 de euro pentru aceasta în clasa Economy în viitor. Nu există modificări ale bagajului de mână: geanta nu trebuie să depășească 8 kilograme. Două pungi sunt permise în Business Class.
Air France/KLM
Air France/KLM a adoptat deja conceptul de piesă pentru majoritatea conexiunilor din martie 2010. Și aici se aplică următoarele în clasa Economy: o bagajă care cântărește maximum 23 de kilograme este gratuită pentru zborurile din Europa sau către SUA. Membrii programului care circulă frecvent cu statut de aur, de exemplu, pot, de asemenea, să înregistreze gratuit un al doilea bagaj.
Potrivit purtătorului de cuvânt al companiei aeriene Susanne Freitag, tendința către conceptul de piesă este un pas către o mai bună prietenie cu clienții. „Dacă clientul știe că aproape toate companiile aeriene permit 23 de kilograme, atunci le este mai ușor”.
La Air France/KLM, numărul de bagaje este limitat la până la trei în clasele scumpe. Dar clienții pot înregistra bagaje cu până la 39 de kilograme mai mult decât înainte de noul regulament.
Abordarea în portofel devine profundă cu bagaje suplimentare: Clienții din clasele intermediare și cele mai scumpe clase trebuie să plătească 200 de euro pentru fiecare valiză suplimentară, în clasa Economy cea de-a doua bagaj costă 55 de euro. Există o reducere de 20% pentru excesul de bagaje la check-in online. Bagajele de mână pot cântări 12 kilograme în clasa Economy și 18 kilograme în clasa Business.
linii aeriene americane
O bucată de bagaj cu o greutate de până la 23 de kilograme este permisă și în clasa Economy pentru zborurile American Airlines. Potrivit companiei aeriene de pe internet, o altă valiză costă 60 de dolari SUA (aproximativ 42 de euro).
Există o singură excepție: dacă zborul merge din Europa în Canada sau America de Sud, bagajele nu costă nimic clientului. Nici clienții cu statut de membru special, precum Executive Platinum și Gold, nu trebuie să plătească o taxă pentru a doua valiză.
Clienții Business și First Class pot lua cu ei trei bagaje. În general, trebuie remarcat faptul că nu numai excesul de bagaje, ci și supradimensionarea vor fi taxate suplimentar. În plus, trebuie respectate specificațiile de dimensiune, care pot fi găsite pe site-ul companiei aeriene. La check-in există un dispozitiv de măsurare pentru bagajele de mână: dacă geanta se potrivește acolo, poate fi dusă în avion. Greutatea nu contează aici.
Singapore Airlines
Singapore Airlines, pe de altă parte, continuă să se bazeze pe ambele concepte de bagaje. Conceptul clasic de greutate se aplică majorității zborurilor: sunt permise mai multe bagaje, cu condiția ca greutatea totală să nu depășească 20 de kilograme. În clasa business poate fi de 30 de kilograme și în cea mai scumpă clasă de 40 de kilograme.
Conceptul piesei este utilizat, de exemplu, în zborurile către SUA. Cu toate acestea, compania aeriană este mai generoasă în acest sens decât altele: clientul poate înregistra două valize cu greutatea de 23 de kilograme fiecare și asta se aplică tuturor claselor. Pentru Brazilia, poate fi chiar 32 de kilograme pe bagaj.
Pe cât de clare sunt regulile privind bagajele gratuite, sistemul de zone care reglementează excesul de bagaje pare la fel de complicat. Aici taxa variază în funcție de ruta zborului. La un zbor din Germania către Thailanda, de exemplu, clientul plătește 50 de dolari SUA pe kilogram pentru bagajul în exces, în Australia este de 60 de dolari SUA. Pentru zborurile către SUA și Africa de Sud, veți fi taxat pentru fiecare bagaj; excesul de bagaj va costa între 88 USD și 129 USD.
Purtătorul de cuvânt al companiei aeriene Peter Tomasch recomandă călătorilor care știu că au bagaje în exces să se raporteze direct companiei aeriene sau unei agenții de turism. De exemplu, cu o licență de golf sau scufundare, veți scăpa de echipamente mai ieftine cu o sumă forfetară. "Sperăm că călătorii nu se uită doar la prețul final, ci și la cât de multe bagaje pot lua cu ei."