Bateria descărcată după 10 zile de repaus - electronică; Codificări

În Golful meu, bateria se descarcă după câteva zile de repaus, 7 zile, 10 zile.
Nu pot găsi nimic care să consume energie electrică în timpul respectiv. Bateria nu are încă un an, Bosch Silver 52 Ah
Ar putea juca un rol în care nu mi-am închis Golful în garajul încuiat al casei, așa că închide ușa și
nu este încheiat cu FFB sau este irelevant ?

Mulțumesc pentru sfat.

VCDS disponibil, citirea codurilor, memoria de erori, ștergerea erorilor etc.
Schimb radio, schimb de gateway, ajută la modificări interioare mai mici

Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați prin PM, răspunsul va fi prompt.

bună,
Uite aici: (Click aici) Acolo puteți găsi multe despre VW Golf.

Da, trebuie să vă blocați și mașina, altfel toate dispozitivele nu se vor opri. Deci nu aveți odihnă în autobuz și bateria este descărcată. Blocați-vă mașina și problema este rezolvată în proporție de 99%

vă mulțumesc pentru informațiile competente.
Voi închide garajul și golful într-o clipă și voi urmări ce se întâmplă.
Aceasta ar fi cea mai simplă soluție la problemă. Multumesc din nou !

VCDS disponibil, citirea codurilor, memoria erorilor, ștergerea erorilor etc.
Schimb radio, schimb de gateway, ajută la modificări minore ale interiorului

Dacă sunteți interesat, vă rugăm să trimiteți un PM, răspunsul va fi prompt.

Golful are nevoie doar de 52 Ah?

Interfață USB VCDS HEX + CAN disponibilă. Cod în zona Neuburg, Ingolstadt și Eichstätt
Pur și simplu PN pentru mine

Ei bine, Golful meu avea doar 44 Ah instalat în original. Acesta a fost atunci „în găleată”, în ultima februarie rece ca gheața și așa am
mi-a făcut o dimensiune mai mare, 52 Ah, pentru că am și adaptat diverse lucruri.
Dar nu am încuiat niciodată Golful în garaj și nu au existat probleme în timpul verii, dar acum iarna
Conduc mai puțin și după 10 zile de repaus și în frig nu mai era nimic, bateria goală.
De acum înainte, Golful va fi blocat și în garaj și apoi sperăm că problema va fi rezolvată.
Vă mulțumim pentru semnalul de feedback.
Salutări Wolfi

VCDS disponibil, citirea codurilor, memoria de erori, ștergerea erorilor etc.
Schimb radio, schimb de gateway, ajută la modificări minore ale interiorului

Dacă sunteți interesat, vă rugăm să ne contactați prin PM, răspunsul va fi prompt.

. ai mai instalat un radio? ?

Individual pentru individualiști

. Vă rog să vă abțineți de la a spune mulțumiri și oferte de prietenie! Mulțumesc și prietenie .

. ați instalat un alt radio ?

M-am gândit și eu la asta.

Poate recent a fost instalat un nou radio (RCDXXX/RNSXXX) și Nu poartă nouă? Ar putea fi și un motiv, care apoi revine în continuare.

Nu, am instalat un radio 1DIN Blaupunkt „normal”. Acum un an am instalat un alt gateway cu finalul „Q” deoarece nu am primit meniul de comoditate în MFA +, din păcate
Asta nu a schimbat nimic, nu a existat un meniu de comoditate, dar a lăsat poarta de acces mai bună. Știu asta din cauza asta
este prevenită o descărcare rapidă a bateriei în noile aparate VW. Nu pot face rău dacă există unul mai bun.

atunci va fi cu siguranță - așa cum a scris deja Matze - să oprim. Garajul este bun, blocarea este mai bună

Nu, am instalat un radio 1DIN Blaupunkt „normal”. Acum un an am instalat un alt gateway cu finalul „Q” pentru că nu primesc meniul de comoditate din MFA +, din păcate
Dar asta nu a schimbat nimic, nici un meniu de comoditate, ci a lăsat poarta de acces mai bună. Știu asta din cauza asta
este prevenită o descărcare rapidă a bateriei în noile aparate VW. Nu pot face rău dacă există unul mai bun.

Înlocuiți unitatea de control confort sau verificați dacă meniul confort este pur și simplu dezactivat. Cel mai bine este să instalați unul cu 19 octeți

Vă mulțumesc din nou, dar am schimbat deja unitatea de control comoditate, un high-end cu 19 octeți și AR-ul final este acum inclus.
Am fost deja cu 2 utilizatori VCDS de pe forum, meniul de confort este indicat și ca activat, dar tot nu funcționează.
Cred că va trebui să recunosc înfrângerea.

Chiar este cazul cu oprirea?

Așa că nu închid niciodată mașina în garaj, dar nu am avut niciodată probleme cu bateria, nici măcar iarna după câteva zile de repaus.

La un moment dat, unitățile de control trebuie să intre în modul de repaus, nu? Adică, iluminatul interior se stinge după 15 minute pentru a economisi energie electrică și unitățile de control rămân active până când bateria este aspirată? Nu poate fi așa, ce rost are?

Puteți uita să blocați mașina din când în când.

Aș fi interesat să știu dacă într-adevăr a fost din cauza întrebătorului.

Îți spun dacă asta a fost. Mâine va conduce din nou Golful, va mai avea o săptămână
a rămas nefolosit și de data aceasta a fost blocat. Deci rămâne interesant

Salutări Wolfi

a rezolvat asta problema? m-ar interesa!

Din păcate, faptul că Golful meu a fost blocat nu a fost cauza bateriei moarte.
Ar fi fost prea frumos. Mi-am închis Golful în garaj de 3 săptămâni acum,
în ultimele două duminici a sărit și el, dar nu chiar așa cum era, dar cel puțin.
și după-amiaza asta nu mai era nimic, bateria complet descărcată, kilometri zilnici, computer de bord, totul dispărut
Am verificat memoria de eroare și nu a existat niciun indiciu.
Acum am conectat din nou încărcătorul pentru a putea conduce mâine, dar nu este o condiție permanentă.
Poate că altcineva are idee ce să mai facă ?
Vă mulțumim pentru sugestii.
Salutări Wolfi